軒逸 參考價：10.86萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點(diǎn)評(5774條)

預(yù)算10萬，想買一輛家用車。我媳婦跟我說她喜歡日產(chǎn)軒逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。當(dāng)她在路上看到這輛車時，她覺得它的外觀很漂亮。從網(wǎng)上看，這輛車的內(nèi)飾也很不錯。聽說銷量也不錯，她就問我的意見。知道我們的買車計(jì)劃后，父親推薦我買大眾朗逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），因?yàn)樵诟赣H的心目中，大眾品牌是最正統(tǒng)的選擇，朗逸的車外觀也還過得去。聽說現(xiàn)在優(yōu)惠力度很大，現(xiàn)在入手很合適。

我媳婦和我爸看中的這兩款車確實(shí)賣的不錯，但是我覺得并不是最正確的選擇，因?yàn)閮煽钴嚩加忻黠@的缺陷。軒逸主要是因?yàn)樾詢r比太低，長時間沒有技術(shù)更新，換殼后價格太貴，白的價格還有待提高。朗逸價格實(shí)惠，但是配置真的很低，我們這一代年輕人普遍沒有大眾情懷。安全配置和操控性比那些虛無縹緲的東西現(xiàn)實(shí)多了。

與這兩款相比，我更喜歡豐田的雷凌（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。之前對這輛車沒什么感覺。自從換了TNGA架構(gòu)，感覺雷凌性價比太強(qiáng)了，有實(shí)力和大眾速騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）抗衡。TNGA架構(gòu)在低端車型上優(yōu)勢更大，雷凌和卡羅拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是目前這種架構(gòu)的最大受益者。在仔細(xì)對比了配置之后，我去了每一家4S店試駕這些車型，并談了價格，這堅(jiān)定了我之前的選擇。

最終，我選擇了雷凌最受歡迎的1.2T豪華車型。下面簡單分享一下我的撿價。據(jù)說4月底，雷凌有首付高達(dá)60%，兩年零利息的貸款政策。對薅羊毛來說，是時候償還了，所以它果斷地選擇了貸款。最終優(yōu)惠1.5萬，裸車14.48萬。6萬年貸款免息，每月還款2500元。購置稅10150元，保險4500元，4S店服務(wù)費(fèi)3000元，上牌費(fèi)200元。首付合計(jì)72650元，落地總價約13.3萬元。送了腳墊，貼膜，兩個基礎(chǔ)保養(yǎng)。

我選擇雷凌主要是因?yàn)檫@款車的配置相比競品確實(shí)太高了。TNGA框架下的雷凌采用前后獨(dú)立懸掛底盤，這種框架下的重心比較低，所以操控性能比老款有明顯提升，有所謂德系車的高級感。而朗逸和軒逸都是滑板車懸掛，差距很明顯。

此外，這款車在雷凌的主被動安全配置也優(yōu)于競爭車型。八安全氣囊是標(biāo)配，TSS主動安全配置從豪華版到雷凌也是標(biāo)配，包括主動剎車、L2級別自動駕駛、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光等配置，相當(dāng)安全。朗逸只有6個安全氣囊，軒逸系統(tǒng)連最基本的定速巡航都沒有。

雷凌的車也很省油。買車之前，我開了一段時間我叔叔的老款凱美瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。這車已經(jīng)跑了28萬公里了，沒啥毛病，就是一些常規(guī)的易損件。感覺1.2T的雷凌動力比2.0L的老款凱美瑞好，發(fā)動機(jī)噪音低一點(diǎn)。目前小三線城市平均百公里油耗在7.2升左右，不堵車的情況下單程油耗可以控制在6.5升以內(nèi)。

當(dāng)然，雷凌的缺點(diǎn)也是客觀存在的。首先，感覺顏值真的沒有軒逸和朗逸高。無論是前臉、側(cè)面還是內(nèi)飾，我總覺得雷凌的設(shè)計(jì)還未完成。雖然實(shí)際體型不錯，但總覺得雷凌比較小。即使加了后獨(dú)立懸架，雷凌的空性能也縮水了，腿空和頭空性能不如上一代，后空性能不如朗逸和軒逸。

總的來說，雷凌的這輛車很棒。聽說放棄了朗逸和軒逸，而是從雷凌入手。身邊很多老司機(jī)都說我很懂車。其實(shí)只要你對什么都感興趣，愿意花時間去探索，那就更好的鑒別哪些產(chǎn)品是優(yōu)秀的，哪些產(chǎn)品是普通的。你認(rèn)為雷凌的車怎么樣？歡迎朋友們在下方評論區(qū)點(diǎn)贊、留言、討論。