寶馬5系 參考價：43.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(2848條)

如果有一天，你走在路上，看到一輛全新的寶馬5系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），也是525i的標(biāo)準(zhǔn)軸版，那么你的腦海里就會蹦出兩個關(guān)鍵詞，第一是進(jìn)口，第二是入門級。沒錯，寶馬525i是入門級5系的進(jìn)口版。今天我們?nèi)サ昀矬w驗了一下這款車型?？偟膩碚f，進(jìn)口寶馬5系在國內(nèi)的銷量不是很好，主要是它的空空間比較小。

首先，我們來看看這款車的價格。廠商指導(dǎo)價42.39萬元-60.39萬元。這款車的優(yōu)惠幅度大概在3 ~ 4萬元，所以這款入門級寶馬5系(進(jìn)口)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）裸車的價格是39.28萬元，其實和國產(chǎn)版差不多。

從外觀上來看，這款車采用了M運(yùn)動套裝的前臉設(shè)計。其實入門級車型只有這套。從臉來看，真的挺運(yùn)動的。它的大燈采用勺形光源設(shè)計，分裂式的天使眼很好的得到了家人的認(rèn)可。前臉采用質(zhì)感極佳的鍍鉻裝飾條裝飾，非常精致運(yùn)動。我個人不喜歡全黑的寶馬進(jìn)氣網(wǎng)。從前臉的配置來看，還配備了前駐車?yán)走_(dá)。

模特側(cè)面，個人覺得整體比較和諧。不熟悉的人可能會覺得這是寶馬3系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），確實有點像。從側(cè)面來看，這款寶馬5系(進(jìn)口)還是表現(xiàn)出了濃濃的運(yùn)動氣息。首先輪轂采用了非常夸張的運(yùn)動設(shè)計，細(xì)長的運(yùn)動輪轂視覺張力很大，并配有R18寸尺寸。此外，如果你仔細(xì)觀察窗戶周圍，它也是一個熏黑的設(shè)計，并配有隱私玻璃。

從尾部的設(shè)計來看，采用了J型尾燈設(shè)計，同時還擁有兩側(cè)鍍鉻排氣管。還有人說，這不就是寶馬3系的尾部設(shè)計嗎？其實這款寶馬5系(進(jìn)口)的外觀和現(xiàn)在的寶馬3系很像。正是因為這個原因，寶馬3系的價格屢屢突破新高。當(dāng)然，3系的銷量也相當(dāng)不錯。車身數(shù)據(jù)部分，這款寶馬5系(進(jìn)口)的長寬高分別為4976/1868/1489mm，軸距為2975mm。

這款寶馬5系(進(jìn)口)的內(nèi)飾設(shè)計相當(dāng)豪華，車內(nèi)沒有太多的運(yùn)動元素。中控部分配備了12.3英寸觸摸液晶屏，擁有衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)、手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)；行車電腦配備12.3寸高清彩色行車電腦屏幕。但遺憾的是，因為是入門級機(jī)型，所以這款沒有配備哈曼卡頓音響，安裝費(fèi)用也比較高，9900元，但可以升級到16揚(yáng)聲器。跑車車主喜歡的換擋撥片也因為是入門級車型而被取消，真的很遺憾。

副駕駛位置飾有銀色飾板，很有戰(zhàn)斗力。看起來戰(zhàn)斗性很強(qiáng)。除此之外，我們還有大家熟悉的雞腿擋把和T型運(yùn)動方向盤。

后排乘坐舒適性不是很好，乘坐感覺比較一般。這也是這款寶馬5系(進(jìn)口)銷量一直上不去的主要原因之一。要知道，它的價格和國產(chǎn)版5系高度相似。

動力部分，這款寶馬5系(進(jìn)口)還搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率184馬力，峰值扭矩290N·m，傳動部分配備了八速手動變速箱。它是阿迪設(shè)計，前后驅(qū)動，前雙橫臂獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架。這套動力總成的數(shù)據(jù)很一般，但是在實際駕駛過程中，這款寶馬525i還是比較好用的，特別好開，加速性很強(qiáng)。踩油門略有延遲，但日常使用完全沒有問題。油門是隨叫隨到的，加速度對比是線性的，我并沒有感到太大的挫敗感。這款車型百公里加速7.8秒，已經(jīng)是相當(dāng)快的了。當(dāng)然，它落后于530i。這款入門級版本的進(jìn)口5系油耗為6.3升，油耗表現(xiàn)相當(dāng)驚人。

總結(jié):這是一款純進(jìn)口寶馬5系，主打運(yùn)動、外觀、內(nèi)飾設(shè)計。我覺得也很好。雖然有些遺憾，但考慮到它的價格，性價比還不錯。當(dāng)然前提是你不太關(guān)注后座空。