2018款雷克薩斯NX相比老款車型做了哪些改變和更新
雷克薩斯NX(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)作為豪華品牌中型SUV中的“兇猛野獸”而聞名,總是喜歡以動感的方式裝扮自己。說實話,現款雷克薩斯NX還是挺有侵略性的,但是雷克薩斯總覺得不夠,所以我們看到了一款雷克薩斯玩的比較有侵略性的新款NX。2018款雷克薩斯NX在上海亮相的時候,雷克薩斯在介紹它的時候,聲稱2018款雷克薩斯NX相比老款車型做了一些重大的改變和更新。
國產不是唯一的方式,雷克薩斯有不同的方式。
中型豪華SUV市場長期處于火海之中。以同樣是二線品牌的英國菲尼迪為例,國內已經有了一款中型SUV——英國菲尼迪QX50。雖然模型舊了,但總比沒有強。雷克薩斯在突破5萬輛后,從最初的“年銷量不到5萬輛非中國制造”變成了“年銷量不到10萬輛非中國制造”。而且,從2013年到2015年,2016年到現在的流言蜚語,雷克薩斯依然沒有中國制造的官方消息。
其實可以理解的是,雖然豐田一直在不斷提升海外產能,但豐田其實更熱衷于日本本土生產,其中最重要的就是擔心國產后的質量問題。雖然近兩年有一些日本車企砸招牌,但雷克薩斯在日本的生產線還是值得信賴的。就像BBA和其他一些奢侈品牌一樣,雖然在中國制造后產能有所增加,但口碑卻褒貶不一。
另外,建廠不是小事,涉及一系列問題。目前,雷克薩斯在全球有五家工廠,三家在日本,一家在加拿大,一家在美國。日本九州工廠主要生產前驅車,離家最多兩天,是進口車。此外,雷克薩斯與國內豪華品牌BBA不同,需要追求高銷量。另外,考慮到國產后的口碑和建廠成本,雷克薩斯暫時不應該做國產。“老灘酸菜”這次會受歡迎嗎?
5月7日,雷克薩斯正式公布了2018款NX車型的價格區(qū)間。與2017款車型相比,不會國產,價格區(qū)間維持在31.80-56.9萬元。新款NX的尺寸為4640/1845/1645mm,軸距為2660mm,是一款中型SUV。
與老款NX相比,新款NX的前飾板略有調整,家族式旋壓錐形格柵向下延伸長度更低。后保險杠的外觀也進行了徹底的重新設計,與前格柵的設計風格相同,而尾燈的設計則比老款更加修長。此外,全新NX車型均增加了LED前霧燈,而NX 300前驅前置版和NX 300全輪驅動前置版則增加了車內后視鏡自動防眩目功能;NX 200前驅前驅版和NX 200全輪驅動前驅版都增加了倒車雷達和車內后視鏡自動防眩目功能(再也不怕哪個傻兒子,亂開燈)。
新款NX內飾最大的變化無疑是其中控多媒體屏幕,將配備10.3英寸多媒體屏幕??照{制系統比舊的更簡化。新空調制系統中的按鈕數量在舊系統的基礎上減少了4個,但使用起來肯定要方便得多。另外,整車的按鈕和門把手都是金屬緞面的,座椅是全新的真皮座椅縫線。即使不如奔馳,也足以與寶馬、奧迪相抗衡,無論是豪華還是精致。NX的內飾氛圍非常吸引人。所謂匠心工藝真的不是吹的。
新款NX搭載了2.0L(NX 200)、2.0T(NX 300)和2.5L混動(NX 300h),其中2.0L和2.5L為混動車型,功率分別為150馬力和197馬力,匹配E-CVT行星齒輪混動的專用變速箱。2.0T與漢蘭達(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)同車型,最大馬力238馬力,匹配6AT變速箱。與老款相比,新款NX明顯沒有變化,但值得一提的是增加了全新的自適應可變懸架,大大提升了它的操控性和舒適性,徹底提升了NVH水平。
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