在每個城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展中

交通問題很重要。

城市交通發(fā)達(dá)。

經(jīng)濟(jì)也會好轉(zhuǎn)。

01火車時刻

2019年1月

哈音搶到了海門第一班火車的票。

我興奮得睡不著覺。

是的，你是對的。

2019年我們的火車還是這樣▼

02次動車組

去年十月

寧寧鐵路列車首次全線貫通。

復(fù)興號動車“浩克”新上線。

海門市民在家。

開創(chuàng)了動車旅行的新時代。

03高鐵時代

今年7月1日，滬蘇鐵路正式通車！

這是所有南通人的一件大事。

也是海門人的福氣。

海門人終于可以坐高鐵去上海了。

也可以直達(dá)太倉、杭州等地。

如你所見，在過去的幾年里

海門的交通越來越發(fā)達(dá)。

這里的交通

指的是大海門的火車站。

火車越來越先進(jìn)了。

班次越來越多。

人氣越來越旺。

但這時，海門市民提出了另一個問題。

海門的汽車站該不該搬遷？

我們應(yīng)該搬到火車站附近嗎？

海門火車站位于北部新城。

海門汽車站位于市區(qū)。

海門的市民和來自世界各地的游客來到海門

如果你到了火車站想回城里

或者說你想從市區(qū)去火車站。

有三種方法。

01私家車

從汽車站到火車站

通過14個紅綠燈需要15分鐘。

如果堵車，時間就不好說了。

02公共汽車

這是最便宜但最耗時的選擇。

首先，你得從家里開始。

先乘公共汽車到公共汽車站。

然后換乘去火車站。

聽起來很麻煩。

而且班次少，間隔長。

乘出租車

我們知道出租車也分快車和出租車。

快車在價格上有很多優(yōu)勢。

如果你去市中心的火車站，特快列車很方便。

但是如果你想從火車站坐快車回市區(qū)

有好幾輛車

那你只能打車了。

而海門的出租車就不用小哈多說了。

可能從我小時候就開始了。

我從沒見過鐘表匠。

所以一般沒人從海門火車站出來接。

我不想乘公共汽車。

只是一輛出租車。

這意味著默認(rèn)被“宰”。

我們知道

車站的規(guī)劃和建設(shè)

從便民利民的角度

給我們的出行帶來便利。

所以很多城市的火車站旁邊都會有公交車站。

方便市民和乘客從火車站出來后換乘各地的客運(yùn)班車。

如果有一天海門的汽車站搬到火車站邊上

不僅會給北城帶來更多的人氣。

相信也會給市民和游客帶來更多的便利！

但是對于這個話題

也有不同的聲音。

一些市民說

市中心的公共汽車站很好。

去火車站太遠(yuǎn)了

公交車站應(yīng)該搬到火車站附近嗎？

你感覺如何？

你是贊成還是反對？

寫作-小哈統(tǒng)籌-丹丹

哈萊姆區(qū)的總編