寶馬X1 參考價(jià)：28.89萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1125條)

豪華SUV值得入手嗎？這個(gè)問(wèn)題其實(shí)沒(méi)有絕對(duì)的答案，因?yàn)槊總€(gè)人對(duì)車的看法和追求都不一樣。有人愿意花十幾萬(wàn)元買車標(biāo)，也有人更看重豪華品牌帶來(lái)的駕駛體驗(yàn)。就拿本期要介紹的寶馬X1（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）來(lái)說(shuō)，相信大部分人都會(huì)開(kāi)始說(shuō)三缸買不到，而且它有抖動(dòng)，異響，動(dòng)力弱等等。當(dāng)然，這些并不否認(rèn)，即使是來(lái)自第一梯隊(duì)的豪華品牌，寶馬X1搭載的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)有抖動(dòng)的跡象，但也沒(méi)有網(wǎng)上介紹的那么過(guò)分。當(dāng)然，消費(fèi)者也需要親身體驗(yàn)。畢竟每個(gè)人對(duì)抖動(dòng)和異響的接受程度不同。

說(shuō)實(shí)話，如果是家庭第一輛車，寶馬X1需要謹(jǐn)慎，因?yàn)槿状_實(shí)會(huì)阻礙產(chǎn)品的保值率。但如果買的時(shí)間長(zhǎng)，就需要一個(gè)奢侈品牌來(lái)挽回面子。寶馬X1不會(huì)讓你失望。以空房間為例。寶馬X1的后排空空間是同級(jí)最大的。在市場(chǎng)上定位為緊湊型SUV，但軸距長(zhǎng)度卻驚人的達(dá)到了2780mm。要知道，作為一款中型SUV，大眾途觀L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的前后軸距只有2791mm。顯然寶馬X1可以帶來(lái)這個(gè)級(jí)別給不了的乘坐空空間。而且后排座椅支持前后和靠背多角度調(diào)節(jié)，也讓乘客在長(zhǎng)途駕駛中更容易找到舒適的坐姿，座椅調(diào)節(jié)靈活。同時(shí)，寶馬X1標(biāo)配主駕駛座電動(dòng)記憶功能，這個(gè)小配置實(shí)用性很高。

寶馬一直強(qiáng)調(diào)操控性，但真的，寶馬X1的懸掛調(diào)校比較硬，座椅本身的皮質(zhì)和墊料質(zhì)感略硬，讓駕駛員駕駛起來(lái)很舒服，后排乘客就像坐在“小板凳”上。不過(guò)由于調(diào)教扎實(shí)，整體隔音很出色。即使發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，坐在車?yán)镆矌缀醺杏X(jué)不到。這就是奢侈品牌帶給消費(fèi)者的不同于普通品牌的質(zhì)感。

雖然是豪華品牌的入門(mén)級(jí)SUV，但寶馬X1的整體內(nèi)飾豪華程度找不到它的缺點(diǎn)。中控臺(tái)依舊采用家族式設(shè)計(jì)。10.25寸懸浮式中控面板尤為突出，支持手機(jī)互聯(lián)。中高端車型支持車聯(lián)網(wǎng)功能。前后排都配有USB充電接口，在這款車型上可以看到基本配置。此外，全系標(biāo)配全景天窗、電動(dòng)后備箱、運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅、六色氛圍燈等功能。安全配置方面，前后標(biāo)配六安全氣囊、胎壓顯示、漏氣保用輪胎。這些豐富的功能配置可不是三缸就能涵蓋的。

在外觀設(shè)計(jì)上，由于出色的車身尺寸，寶馬X1的外觀與定位更高的X3相差無(wú)幾。家族式設(shè)計(jì)讓整體更有辨識(shí)度。寬大的雙腎進(jìn)氣格柵配合直瀑式鍍鉻線條，看起來(lái)非常高級(jí)。左右燈組造型細(xì)長(zhǎng)，全系標(biāo)配LED光源。與仍在使用鹵素光源的奔馳GLB（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）相比，寶馬X1的產(chǎn)品堆砌明顯更加充分。車身線條硬朗，車窗采用鍍鉻飾條裝飾，車頂采用傾斜的滑背和寬大的擾流板，視覺(jué)上凸顯運(yùn)動(dòng)感，比奧迪Q3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）更大氣。

動(dòng)力是寶馬X1最重要的部分。目前有1.5T三缸和2.0T四缸可選。在這里，不得不提寶馬X1的銷量。2020年銷量為93155輛，其中1.5T車型占40887輛。顯然，消費(fèi)者并不關(guān)心這三個(gè)氣缸。2.0T兩驅(qū)版銷量36509輛，四驅(qū)版銷量12870輛。綜合來(lái)看，寶馬X1最受歡迎的車型是1.5T版本。這個(gè)1.5T三缸不好嗎？40馬力配備7速濕式雙離合，10秒輕松破百。2.0T有192馬力，四驅(qū)版搭載ZF 8AT。對(duì)比1.5T，實(shí)測(cè)加速時(shí)間7.77秒，綜合油耗低至8.7L

據(jù)了解，目前寶馬X1的終端市場(chǎng)優(yōu)惠幅度較大。比如1.5T車型優(yōu)惠幅度在7萬(wàn)元左右，2.0T車型優(yōu)惠幅度在6萬(wàn)元左右。沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì)能比價(jià)格更有殺傷力，價(jià)格相對(duì)親民。從品牌上來(lái)說(shuō)，寶馬X1有自己的主角光環(huán)，一線豪華品牌的地位，車標(biāo)的魅力自然是超越大眾、本田、豐田的。雖然1.5T三缸胯拉，但是從實(shí)際駕駛感受來(lái)說(shuō)，并沒(méi)有網(wǎng)上說(shuō)的那么不堪。在這一點(diǎn)上，就看用戶的接受能力了。你對(duì)寶馬X1還有哪些看法？歡迎在評(píng)論區(qū)隨意討論交流。