東風(fēng)日產(chǎn)陽光合肥價(jià)格多少錢
雖然SUV風(fēng)已經(jīng)吹了一段時(shí)間,但是消費(fèi)者普遍的消費(fèi)觀念還是繞不過家用車。緊湊型家用車已經(jīng)成為大多數(shù)家庭的主流選擇。它有一個(gè)合適的空房間,比SUV舒服。但緊湊型家用車依然是入門選擇,秉承“過幾年換一輛大的”這種消費(fèi)眼光,保值率高的家用車,是購車需求之一。
根據(jù)晶振最近公布的2020年-1-5年保值率緊湊型車Top10車型,日系車依然是二手市場(chǎng)的熱點(diǎn),但遺憾的是,自主品牌家用車無一上榜。
一、 東風(fēng)本田 思域(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)
從榜單來看,東風(fēng)本田的保值率確實(shí)很搶眼。除了思域,排名第二的杰德(查成交價(jià)|參配| 二、一汽豐田 卡羅拉(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)
作為豐田的全球車型,卡羅拉在世界市場(chǎng)也很暢銷。相比思域,我個(gè)人認(rèn)為卡羅拉的造型并沒有那么經(jīng)典,甚至有些保守和中庸。但比豐田品控和2700mm軸距帶來的寬敞空空間要好。耐用、實(shí)用的特點(diǎn)讓卡羅拉有著不錯(cuò)的保值率,即使運(yùn)行三年也有72.41%。
不過這一代卡羅拉在造型上有所突破。得益于TNGA架構(gòu),卡羅拉的整體競(jìng)爭(zhēng)力提升了很多,包括車和機(jī)器的互聯(lián)互通。2021款卡羅拉提供1.2T渦輪增壓和1.8L混動(dòng)雙擎兩種動(dòng)力系統(tǒng)。1.2T匹配CVT變速箱,最大功率116Ps1.8L混動(dòng)雙擎車型匹配E-CVT變速箱,超低油耗。新增的1.5L版本是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然有豐田品牌背書,但市場(chǎng)還是擔(dān)心三缸的可靠性。
三、 東風(fēng)日產(chǎn) 騏達(dá)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)
嚴(yán)格來說,遄達(dá)是兩廂車。身邊好多朋友都買了特倫特,尤其是一些年輕的寶媽。后排大量的日常保姆房空足夠了。其三年對(duì)沖率也相當(dāng)抗跌,達(dá)到70.07%。
目前市場(chǎng)在售2021款騏達(dá),售價(jià)區(qū)間為9.99萬-13.59萬元。造型依然保守,但不落俗套,增加了雙色可選。配置升級(jí)了,包括新的智能互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率90kW,峰值扭矩155n·m,匹配5速手動(dòng)/CVT無級(jí)變速器,百公里綜合油耗低至5.3L。
四、 廣汽豐田 雷凌(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)
雷凌卡羅拉是孿生兄弟,但保值率相差7%左右(還是“一汽”這個(gè)名字響)。資料顯示,雷凌三年對(duì)沖率為65.88%,但第四年和第五年對(duì)沖率下降不多,最好多開一兩年。
與卡羅拉相比,我更喜歡雷凌的造型。畢竟更運(yùn)動(dòng),更有張力。除此之外,兩者沒有太大區(qū)別,看個(gè)人喜好。
五、廣汽本田 凌派(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)
凌派的名單有些出乎阿圭君的意料。雖然排名第十,但是德系代表朗逸(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)卻不在名單上!凌派的第一年保值率其實(shí)有點(diǎn)不太好看,只有74.82%;但是,第二年,還是能有73%,比雷凌和披頭士好;但是第三年下降幅度比較大,只有65.82%。
去年6月,凌派瑞混動(dòng)上市,售價(jià)13.98萬-16.98萬元。雖然價(jià)格相比其他車型沒有那么占優(yōu)勢(shì),但是百公里4.1L綜合油耗的經(jīng)濟(jì)性,想想它的混動(dòng)身份還是拉回了不少好感。1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)電機(jī)的混動(dòng)組合,匹配E-CVT變速箱,以四缸為主。純電動(dòng)駕駛安靜平順,速度也很快。
買車其實(shí)看你自己的喜好。只要是自己喜歡的,有點(diǎn)小“脾氣”我能忍多少?和找伴侶是一樣的。那么,你選擇哪一個(gè)“對(duì)象”呢?(文/萊姆;審核/孤痕外的灰塵)
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