唐新能源 參考價(jià)：17.98萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(2922條)

歷經(jīng)55小時(shí)45分3500.83公里，歐曼超重卡順利抵達(dá)活動(dòng)終點(diǎn)。其中，活動(dòng)中兩輛歐曼超重卡的總油耗分別為1060.05升和1055.5升，平均百公里油耗分別為30.28升和30.15升。“不停頓地跑過(guò)中國(guó)”的挑戰(zhàn)成功了。

歐曼的超級(jí)重卡“跑遍中國(guó)不熄火”挑戰(zhàn)成功，但百公里30.15升的油耗真的令人滿意嗎？

百公里油耗下降了空。

每公里油耗為30.15升，這不是歐曼超重卡的實(shí)際水平。

“不熄火跑遍中國(guó)”活動(dòng)是在“真車、真路、真貨”的運(yùn)輸條件下完成的，但其難度甚至比真實(shí)的運(yùn)輸環(huán)境還要大。

“跑遍中國(guó)不失速”是什么意思？也就是車輛在休息的時(shí)候，遇到大堵車的時(shí)候，車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)還在工作狀態(tài)，會(huì)增加油耗成本。

這一次，歐曼超級(jí)卡車在唐津交界處遇到了交通堵塞。在如此惡劣的條件下，歐曼超級(jí)重卡依然實(shí)現(xiàn)了百公里30.15升的油耗，可見(jiàn)其出色的節(jié)油性能。

實(shí)際上，歐曼超級(jí)重卡在節(jié)油性能方面有自己的光環(huán)。作為一款全新的產(chǎn)品，歐曼超級(jí)重卡2019搭載了由康明斯X12發(fā)動(dòng)機(jī)和ZF變速箱組成的超級(jí)動(dòng)力鏈。2000bar超高壓噴油技術(shù)讓油耗燃燒更充分，泄漏保壓技術(shù)實(shí)現(xiàn)精確的油量控制，提高燃油效率；LBSC智能調(diào)速系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)70%工況處于低油耗區(qū)間，燃油效率提升10%，整車百公里節(jié)油3-5升，與同類產(chǎn)品相比。

由此可見(jiàn)，歐曼超級(jí)卡車的百公里油耗為30.15升，這只是其正常水平的發(fā)揮，其油耗水平仍大幅降低空。

提高運(yùn)輸效率，全程不熄火

從北到南，跨越10省1市，零下30度的溫差，跨越平原、丘陵、山地等多種路況，歐曼超重卡在粵遭遇暴雨惡劣天氣。在這種惡劣的情況下，超重卡55小時(shí)45分鐘不熄火跑了3500.83公里，車輛經(jīng)受住了嚴(yán)格的可靠性測(cè)試，這其實(shí)是意料之中的。

可靠性方面，歐曼超重卡率先通過(guò)了德國(guó)ATP試驗(yàn)場(chǎng)的嚴(yán)苛測(cè)試，歷經(jīng)高海拔、高溫、寒冷等極限考驗(yàn)，整車實(shí)現(xiàn)160萬(wàn)公里無(wú)大修。超級(jí)動(dòng)力鏈2年內(nèi)不開(kāi)缸不開(kāi)箱，保證車輛全天候安全運(yùn)行。

同時(shí)，歐曼超級(jí)重卡還集成了福田康明斯X12發(fā)動(dòng)機(jī)和ZF智能變速箱，打造了經(jīng)濟(jì)性高、質(zhì)量可靠、性能卓越的超級(jí)動(dòng)力鏈。擁有iBrake發(fā)動(dòng)機(jī)輔助制動(dòng)、液力緩速器、360度全景可視駕駛輔助系統(tǒng)、FCW碰撞預(yù)警、LDWS車道偏離預(yù)警、ABS、ASR、ESP等多項(xiàng)主動(dòng)安全技術(shù)提供全天候的車輛運(yùn)營(yíng)安全解決方案，最大限度地減少事故的發(fā)生，確保人、車、貨的安全，增加可靠性以提高運(yùn)輸效率。

更好的總體擁有成本帶來(lái)更多好處。

無(wú)論是百公里油耗30.15升，還是全程55小時(shí)45分鐘跑完3500.83公里，福田戴姆勒想要傳達(dá)給用戶的是，通過(guò)歐曼超重卡卓越的產(chǎn)品性能，幫助物流企業(yè)和用戶不斷提升運(yùn)營(yíng)效率，降低運(yùn)營(yíng)成本，實(shí)現(xiàn)更好的整車TCO，為用戶帶來(lái)更多的實(shí)惠。

戴姆勒算了一筆賬。與同類產(chǎn)品相比，歐曼超級(jí)重卡百公里省油3-5升，一年至少節(jié)省2萬(wàn)元。配有液力緩速器，無(wú)噴淋槽，減少剎車片、離合器等的磨損。，一年增加收入9000元；底盤10萬(wàn)公里長(zhǎng)換油周期，160萬(wàn)公里長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)不大修，2年不開(kāi)缸不拆包的優(yōu)勢(shì)，一年可節(jié)省近2萬(wàn)元。按照單車年運(yùn)行15萬(wàn)公里計(jì)算，僅油耗和保養(yǎng)就能節(jié)省5萬(wàn)元。

按此計(jì)算，100輛車的車隊(duì)僅在油耗和維護(hù)成本上，每年就能節(jié)省500萬(wàn)元，真正為用戶帶來(lái)更多的價(jià)值體驗(yàn)。

結(jié)束語(yǔ)

“跑通中國(guó)”活動(dòng)的成功證明，歐曼超級(jí)重卡燃油經(jīng)濟(jì)性和可靠性的提升，將為用戶帶來(lái)全生命周期運(yùn)營(yíng)成本的整體降低，福田戴姆勒將繼續(xù)從TCO角度幫助客戶優(yōu)化整車運(yùn)營(yíng)成本，促進(jìn)運(yùn)營(yíng)收入的持續(xù)提升。

卡友們對(duì)歐曼超級(jí)重卡的性能滿意嗎？