雅力士 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

介紹

前幾天有朋友問(wèn)我:我有10萬(wàn)的預(yù)算，要求入門(mén)級(jí)的交通工具，經(jīng)濟(jì)省油，質(zhì)量可靠，保養(yǎng)便宜。最好是合資企業(yè)。可以選擇什么樣的車(chē)？

經(jīng)過(guò)一番比較，大宇初步選定了一款符合他要求的車(chē)——2021款雅力士（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）L尊享豪華版1.5L CVT，廠(chǎng)家指導(dǎo)價(jià)9.38萬(wàn)。

這款車(chē)的實(shí)力如何？和大宇一起來(lái)看看吧。

雅力士L尊享版一直是小型車(chē)市場(chǎng)的熱門(mén)存在。大宇第一眼看到就明白為什么了。

前臉的造型很簡(jiǎn)潔，讓人看起來(lái)很親切，就像家人在看著你一樣。

遠(yuǎn)近光燈和日間行車(chē)燈都是LED光源，還配有前霧燈。

側(cè)面線(xiàn)條比較流暢，車(chē)身輪廓非常圓潤(rùn)飽滿(mǎn)，整體比例比較和諧。

車(chē)尾采用隱藏式排氣口，尾部看起來(lái)很沉穩(wěn)。YARL尊享豪華型沒(méi)有倒車(chē)影像，只有后駐車(chē)?yán)走_(dá)，不方便。

15寸輪轂采用多輻造型，看起來(lái)更加立體。配套輪胎品牌為普利司通ECOPIA，特點(diǎn)是節(jié)能經(jīng)濟(jì)，規(guī)格為185/60 R15。

車(chē)身尺寸方面，這款車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4440 x 1700 x 1490mm，軸距為2550mm。

進(jìn)入車(chē)內(nèi)，這款車(chē)的內(nèi)飾整體看起來(lái)比較簡(jiǎn)潔，風(fēng)格偏居家，對(duì)稱(chēng)的布局非常和諧。

三輻方向盤(pán)為塑料材質(zhì)，大小適中，握感不錯(cuò)。

儀表盤(pán)是傳統(tǒng)的三撥指針，看起來(lái)很獨(dú)特。轉(zhuǎn)速表在左邊，車(chē)速表在中間，油表和警示燈在右邊?？偟膩?lái)說(shuō)，YARiS L享受的儀表盤(pán)清晰直觀(guān)。

YARiS L Luxury沒(méi)有配備中控觸摸屏，只有常規(guī)的收音機(jī)、藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)功能。坦白說(shuō)，多媒體的配置有點(diǎn)低。

空調(diào)節(jié)手動(dòng)，旋鈕尺寸大，阻尼好，反饋清晰。試了試制冷，風(fēng)量很大，效果很強(qiáng)，車(chē)一下子就涼了。

雅力士L尊享豪華“豪華”主要體現(xiàn)在座椅上。這款車(chē)的座椅材質(zhì)是仿皮的，看起來(lái)比布藝座椅高了不少。加上墊料厚實(shí)柔軟，兩側(cè)有一定包裹，乘坐舒適性不錯(cuò)。

后排座墊寬大，三個(gè)位置都有頭枕，頭枕高度可以調(diào)節(jié)，更加貼心，乘坐舒適性和前排一樣。

空方面，大宇身高1.75米。他調(diào)整了一下前排，坐在后排，三指夾頭空，兩拳夾腿空。他表現(xiàn)得很好。

后備箱比較規(guī)整，尺寸也不小，裝行李日常出行或者回家都沒(méi)有大問(wèn)題。

動(dòng)力方面，2021款雅力士L尊享1.5L CVT豪華版，搭載1.5L四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率82kW(112Ps)/6000rpm，最大扭矩139n·m/4200 rpm。匹配CVT無(wú)級(jí)變速器，可以模擬8擋。

試駕體驗(yàn)中，車(chē)子起步非常輕快，油門(mén)調(diào)節(jié)靈敏，深踩油門(mén)能感覺(jué)到輕微的推背感。但是到了中高速，動(dòng)力輸出比較一般，有點(diǎn)“力不從心”。

CVT非常平穩(wěn)，幾乎感覺(jué)不到抖動(dòng)或挫折，與自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)配合良好。

總的來(lái)說(shuō)，這套動(dòng)力系統(tǒng)對(duì)于日常出行和城市通勤來(lái)說(shuō)是完全無(wú)壓力的，但不要指望它有多大的駕駛樂(lè)趣。

油耗方面，官方公布的NEDC綜合油耗為4.9L/100km，實(shí)測(cè)的市區(qū)行駛油耗為6.2L/100km，算是很省油了。

底盤(pán)方面，這款車(chē)是前驅(qū)，前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是拖臂扭力梁式非獨(dú)立懸架，在這個(gè)價(jià)位也算是正常配置了。

底盤(pán)比較軟，可以很好的過(guò)濾一些小的顛簸，但是遇到大的坑洼就過(guò)濾的不夠徹底了。

這種汽車(chē)的轉(zhuǎn)向輕便，易于操縱，在市區(qū)駕駛靈活。

此外，雅力士L尊享豪華版在主動(dòng)安全方面比較全面，配備了ABS防抱死、制動(dòng)力分配、制動(dòng)輔助、牽引力控制、車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)。

大宇點(diǎn)評(píng)

經(jīng)過(guò)一番評(píng)測(cè)，雅力士L在動(dòng)力和配置上并沒(méi)有給大宇太多的驚喜，但雅力士L的優(yōu)勢(shì)在于多年來(lái)在國(guó)內(nèi)積累的經(jīng)驗(yàn)和口碑，以及豐田一貫良好的品控和品質(zhì)保證，使其在市場(chǎng)上保持了較高的人氣。9.38萬(wàn)的價(jià)格，經(jīng)濟(jì)省油，質(zhì)量可靠，保養(yǎng)便宜。作為入門(mén)的經(jīng)典家用車(chē)，還有什么可以挑剔的？