傳祺GS7 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(35條)

國(guó)產(chǎn)車陣營(yíng)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁，尤其是比亞迪、吉利、長(zhǎng)安。產(chǎn)品更新?lián)Q代快，真的很厲害。再加上國(guó)產(chǎn)車特有的性價(jià)比，銷量不錯(cuò)。相比其他公司，廣汽傳祺這幾年非常精明。它沒(méi)有宣傳新技術(shù)、新車型，但不高調(diào)不代表自己的車型競(jìng)爭(zhēng)力不夠。今天給你推薦這款傳祺GS7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），讓你在“75Plus產(chǎn)量太小買不到，不想買電車，不想買有親戚的品牌”的思路下，找到一款適合自己的SUV。

說(shuō)起傳祺的SUV，可能大家對(duì)GS7的大哥GS8會(huì)比較熟悉，因?yàn)镚S8剛出來(lái)的時(shí)候，就以極高的性價(jià)比和魁（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）梧帥氣的身材贏得了很多崇拜者。而GS8也成為了外國(guó)人在迪拜購(gòu)買的最喜歡的兩款中國(guó)車之一。另一個(gè)是吉利博瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。而GS7在外觀上和老大哥GS8很像，同樣硬朗的前臉，矩陣式大燈，方方正正的車身，還有很多充滿越野元素的外觀元素。本來(lái)我一直以為中國(guó)人喜歡的是有線條感的日韓風(fēng)。直到GS7和GS8上市，我發(fā)現(xiàn)外形粗糙普遍偏高，比如紅杉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），所以預(yù)算有限只能選擇軟的日韓車。傳祺無(wú)疑迎合了消費(fèi)者的需求。

仔細(xì)看了一下，GS7和GS8不僅尺寸不同，售價(jià)也不同。由于GS7的車身尺寸比GS8小，整體使用更偏向于家族化，所以在細(xì)節(jié)優(yōu)化上并沒(méi)有沿襲GS8的粗獷風(fēng)格，而是通過(guò)營(yíng)造線條感讓整車更加運(yùn)動(dòng)。這種區(qū)分做得很好，也很成功。畢竟對(duì)于一輛家用車來(lái)說(shuō)，不能只由男主的審美來(lái)決定。在這一點(diǎn)上，GS7的設(shè)計(jì)優(yōu)化確實(shí)很棘手，基于GS8的改進(jìn)也很廉價(jià)。

內(nèi)飾風(fēng)格一般都是科技和運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格，在用料上也不吝嗇。從觀感到實(shí)際使用都很方便。近年來(lái)，雖然國(guó)產(chǎn)車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)有種莫須有的趨同感，但GS7的方向盤(pán)辨識(shí)度很高。雖然看起來(lái)比較厚實(shí)，缺乏運(yùn)動(dòng)感，但實(shí)際駕駛中握感很大，按鍵操作優(yōu)化方便。中控屏傾向于國(guó)內(nèi)平均水平，大于合資平均水平。功能多，不容易卡屏，反應(yīng)不錯(cuò)，家用綽綽有余。整體配置度很高，這也是國(guó)產(chǎn)車的優(yōu)勢(shì)。沒(méi)有“騷操作”和反人類的按鍵設(shè)計(jì)，可以上車開(kāi)走，對(duì)司機(jī)非常友好。

空就更有優(yōu)勢(shì)了。機(jī)身尺寸為4730/1910/1770(mm)。雖然比大哥GS8小，但在SUV陣營(yíng)里足夠大也沒(méi)人會(huì)說(shuō)不。而且我也覺(jué)得GS8作為家用車有點(diǎn)臃腫，每天開(kāi)車停車都會(huì)覺(jué)得太大。相反，GS7只是改了一下。因?yàn)镚S7是五座的，所以使用空間空會(huì)比七座版的GS8大，第二排乘客可以使用的空空間更多。這對(duì)家庭來(lái)說(shuō)非常友好，尤其是有寶寶的家庭。座椅寬大、厚實(shí)、柔軟，用料也很厚道。后排出風(fēng)口和把手細(xì)節(jié)得當(dāng)，充分考慮了乘員的感受和體驗(yàn)。突然想起了冠道（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），這兩款車的屬性有些相似。

GS7還有一個(gè)細(xì)節(jié)，就是無(wú)論內(nèi)飾座椅是深色還是淺色，車頂和ABC柱都是淺色的。這樣降低了視覺(jué)焦點(diǎn)，給人安全感，也提升了家庭氛圍，不那么壓抑。GS7后備箱空來(lái)自822L-1700L，正常使用下第二排座椅仍有巨大的使用空空間。天窗面積很大，可開(kāi)啟的面積也很大，能真正遮住頭頂?shù)乃{(lán)天白云。

動(dòng)力分為1.8T188HP和2.0T252兩個(gè)版本，均配備了愛(ài)6速手自一體變速箱?？梢哉f(shuō)動(dòng)力輸出很足，這套動(dòng)力是國(guó)人熟悉的，以耐用著稱。另外，GS7的多連桿懸掛和全地形反饋功能，再加上博格華納i-4WD第二代四驅(qū)系統(tǒng)，使得GS7具備了一定的越野能力，只要不上落基山下沙海，足以應(yīng)付家鄉(xiāng)的土路。六種駕駛模式，旋鈕一鍵開(kāi)關(guān)。安全氣囊、360°全景影像、博世9代ESP、剎車輔助、定速巡航、上鋪輔助、陡坡緩降、自動(dòng)泊車、高強(qiáng)度鋼車身，等等。至于無(wú)鑰匙，自動(dòng)啟停，全車真皮，電動(dòng)座椅，都是標(biāo)配。

創(chuàng)s7雖然不再是新面孔，但強(qiáng)大的產(chǎn)品力和認(rèn)可度，使其能夠繼續(xù)與國(guó)內(nèi)其他有實(shí)力的兄弟進(jìn)行頑強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)，絲毫無(wú)損。即使沒(méi)有無(wú)處不在的廣告和媒體的廣泛宣傳，我們依然可以默默的繼續(xù)專注于自己的產(chǎn)品，服務(wù)于消費(fèi)者。14.98-18.98萬(wàn)的價(jià)格在終端會(huì)有優(yōu)惠，讓你在十幾萬(wàn)的預(yù)算內(nèi)，買到一輛你想象中的動(dòng)力和配置值得信賴的車。GS7真的是這樣一款被忽視卻值得擁有的家用SUV。