蘭德酷路澤 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(1條)

中國陸地巡邏量還挺多的！其中5700系列的排量最大，價格也最貴。今天介紹2012年裸車價129萬多的蘭德酷路澤（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）5700！

因為價格太貴，動力嚴(yán)重過剩，市面上二手陸巡57不多。畢竟46或者47的力量足夠了。所以，魯迅57是二手車市場的稀有物種。這款車的高價體現(xiàn)在前后側(cè)氣囊、氣簾、膝部氣囊等安全配置上！而且爬行模式和坦克掉頭的出現(xiàn)也是高性能高成本的代言人。

這款車的亮點在于保養(yǎng)記錄相當(dāng)有規(guī)律。要知道，六年的中東版陸巡很少去4S的店保養(yǎng)，而這輛陸巡57在使用的六年時間里兩次進店做全車的機油大保養(yǎng)。去年，它六次進店更換剎車盤、火花塞、制動液等。今年年初更換了自動變速器油。通過保養(yǎng)記錄可以看出，前車主在汽車保養(yǎng)上是舍得花錢的，對自己的愛車也是很用心的！

無論哪個版本，魯迅的剎車都不好使，所以前面部分是重點檢查項目。這款車的塑料前保險杠有維修記錄，優(yōu)點是不傷車身框架。而且外觀檢查也能看出車頭的整體視覺效果還是挺規(guī)整的！

由于車身龐大，加上這輛車沒有360環(huán)影，右前翼子板和右前門也有擦傷的修理痕跡。優(yōu)點是漆膜測試儀檢查的數(shù)值不高，外觀沒有色差。

這輛車屬于陸巡57，雙油雙備用。六個輪胎都是日本進口的，經(jīng)過檢驗。雖然更換了部分輪胎，但是產(chǎn)地是進口的?？磥碓囍鲗ζ嚤ｐB(yǎng)還是挺有講究的！

既然是雙備胎，那就來看看這車的屁股吧。原來的支架和我們自己改裝的大相徑庭。這車屬于原廠支架，所以支架的技術(shù)好看多了！當(dāng)然，備胎也有打開和固定的方法。你們都知道怎么打開和固定備胎架嗎？

拍照片的時候車剛拿回來不到一天，所以駕駛艙沒有打掃，后備箱地板磨損很輕。從整個后備箱的整潔程度可以看出，前車主并不習(xí)慣在后備箱裝一大堆物資在無人區(qū)里折騰！

第二排的高舒適度也是陸巡受歡迎的原因之一。這里的真皮比前排的磨損小，能提供的豪華配置包括后排娛樂系統(tǒng)和后排分區(qū)空色調(diào)。日常使用就夠了！可惜后排要是能提供暖氣通風(fēng)就更美了！

駕駛座磨損和13萬里程表很搭。原皮經(jīng)受了時間的考驗，沒有皸裂現(xiàn)象。需要強調(diào)的是前排電動調(diào)節(jié)真皮座椅的通風(fēng)功能。拍攝當(dāng)天20多度的溫度就能看出來這確實是個不錯的配置！

從門把手、方向盤、排擋把等部位來看，該車前車主比較愛惜，13萬公里里程比較可信。

把大排檔周圍的儒家和坦克標(biāo)出來，絕對是一個亮點！不同于兩把鎖為王的傳統(tǒng)印象，儒道兩家?guī)淼母叨茸詣踊蛷姶蟮脑揭懊摾芰Γ瑒龠^只有兩把鎖的陸巡。無論成本還是能力，爬行模式都是個好東西！

在主干道上開啟爬行模式后，瑟瑟發(fā)抖的車身讓周圍的行人紛紛駐足觀看，四處奔跑的貓狗也會躲得遠遠的。控制好方向盤就行了，其他的不用管。習(xí)慣就好！八缸爬行模式爬山的時候覺得萬不得已還是要自己開這個東西，因為這種狀態(tài)下的舒適性真的不重要~

坦克掉頭的時候我不想試。我習(xí)慣用毀胎模式來描述這個東西。一邊剎車那樣，另一邊剎車那樣，然后魯迅57那樣。讓我們保守秘密。下次借別人的坦克轉(zhuǎn)彎模式的陸巡可以試試~不要跟任何人說！

開著低扭的汽油版最強的魯迅57，你會發(fā)現(xiàn)很難虧錢。這家伙不用踩油門就能調(diào)出自己的速度。輕踩油門后，不要看儀表盤，因為慵懶的轉(zhuǎn)速表指針和快速爬升的車速表指針?biāo)坪醪粚儆谕惠v車~

非常安靜的駕駛艙，柔軟寬敞的座椅，開闊的視野，只要不用付油錢，我就愛不釋手！當(dāng)然，在郊區(qū)公路上勻速行駛的油耗是可以接受的！

加速時，這輛陸巡57就像一座小山在地上飛。這氣勢屬于連自己都怕撒花的那種！因為大功率的陸巡57剎車時很不放心~進彎前減速是紀(jì)律！車和人留好余量很重要！

動力系統(tǒng)的順利發(fā)揮，離不開之前車主們的精心維護。底盤上沒有一點蹭或者背的痕跡也是加分項。用一個詞來形容:一滴不漏！

用著存著保養(yǎng)的魯迅5700，現(xiàn)在只值68.68萬！相比當(dāng)年140的套餐價格，可謂是打了六折！希望這個陸巡57能有個好歸宿！