雷克薩斯IS 參考價：未上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(97條)

Z先生是寶馬粉，他的第一輛車是E38 728Li，令人垂涎的杰作。Z先生與我們的不解之緣也來自于寶馬。

那是2015年，Z先生被剛買的E90 325i折磨得夠嗆。買的時候里里外外看了好幾遍。我拿到機油是怎么燒的？

就在我開始在諾諾工作的時候，我建議來修理我的汽車。Z先生看了幾個上海店的維修崗，一股熱浪涌上心頭，把E90直接送到上海店，高速兩個半小時。

(圖:Z先生的E38 728iL)

(圖:Z先生的E90 325i在上海店開業(yè))

賬單超出了一些預(yù)期，但也保質(zhì)保量，再也沒燒起來。

從此Z老師就成了我們的鐵粉，年年灑水。2018年底，快來把E90換成ST減震器吧。2019年年中，法制設(shè)計巔峰之作DS5在上海站啟動。

(圖:E90 325的ST減震器)

(圖:Z先生的DS5)

Z先生玩車生涯最遺憾的事就是賣E90 325。在我們的聊天中，MD完美地解釋了他的悲傷。

轉(zhuǎn)眼到了2021年，Z先生看了李想的節(jié)目《30萬選什么敞篷車？》，戳中痛點。本來想買一輛敞篷車吹海風，但是看到之后就更想買了。

由于家里購車的大頭已經(jīng)給我媳婦買了特斯拉，所以這個預(yù)算會控制在10-20萬之間。

期間考慮過雷克薩斯IS（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）300C，但是車源少。也考慮過在杭州賣19.29萬的奔馳E350敞篷?？上移鸩铰?，錯過了。

猶豫的瞬間，小程序把這輛寶馬E93 330i上架了。

色彩好，性價比高。09年上牌，12年車齡，跑了10萬公里，才13.58萬。也是6缸。這款330i和E350敞篷相比，只大了一歲，里程多了25000公里，價格卻便宜了近6萬元。

彌補遺憾，完成夢想，緣分！于是當天就下定決心，為了安全，把包留下。

邊肖和Z先生也是老相識了。訂了車，開了兩天。現(xiàn)在，讓我展示給你看。如果買一輛十幾萬的敞篷車，能買什么？

寶馬E93是上一代3系的敞篷版。當時指導(dǎo)價高達72.5萬，落地80多萬。這是一輛真正的豪華車。在渦輪和電機當?shù)赖慕裉?，直六自吸發(fā)動機顯然有很多收藏價值，配硬頂敞篷就更難得了。

得益于每一代寶馬車型的強大傳承，在過去，E93小腎配天使眼的外觀組合并沒有過時，反而非常經(jīng)典。

拍攝過程中，童車里的孩子路過，一直看著我們的車。

雙硬頂敞篷車的車頂開合過程，就是變形金剛的即視感。而且非常流暢無音，堪稱享受。

保護翻車乘客頸部的頭枕支撐裝置是隱藏的，只有在翻滾時才會彈出。在保證安全的同時，不會影響開帳篷后的面值。

這個裝置藏在第二排的靠背后面。借之前修好的捷豹敞篷車給你看看。

3.0L直列6缸自吸發(fā)動機(N52B30)，同級別高功率版本，賬面數(shù)據(jù)190 kW，300 Nm，搭載ZF 6AT。匹配度堪稱那個時代的標桿，容易開到人車合一。

即使12年過去了，開車的時候依然只有兩個字“平穩(wěn)”。

在空房間騎行時，要做好兩個人開車的準備。畢竟敞篷是這樣定位的。

好在偶爾滿載也沒什么壓力。我185cm，75kg客空間還好，后排空間不多。

頭空剛剛好。

由于頭枕支撐裝置和整車結(jié)構(gòu)的安全性，后排和后備箱無法完全打開。但是設(shè)計師總是有好的想法。原廠為雪地車設(shè)計防水包。這個德國人有多愛滑雪，哈哈。

開口較寬，放兩套貼面沒有壓力。

第二排靠背背后還有一個防掉的行李箱掛鉤，考慮周到。

總的來說E93產(chǎn)品力不錯，Z先生的車況也高于市場水平，更難得的是內(nèi)外都是新的。

提車一周后，Z先生帶來駕駛反饋:我會盡快打開頂篷。買敞篷車相當于買兩輛車，一輛開，一輛自用，哈哈。

接下來，Z先生打算像李湘一樣。再買個7座MPV，兩個一起開。太完美了。

文末，祝Z先生有輛幸福的車，早日找到自己心愛的MPV！