寶馬X6 參考價(jià)：79.99萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(161條)

3系GT是兩廂轎車，可以算是跨界風(fēng)格的旅行車。它的設(shè)計(jì)不像傳統(tǒng)轎車那樣穩(wěn)定。除此之外，其他方面都是轎車無(wú)法比擬的。比如它和旅行車一樣大空的空間，最小離地間隙160mm，底盤比轎車高，通過(guò)性比轎車好，車身沒(méi)有SUV高，重心更低，操控性更好。

目前在售的3系GT為2020國(guó)六車型。設(shè)計(jì)方面，沒(méi)有采用寶馬全新的擴(kuò)大式雙進(jìn)氣格柵，而是采用了相對(duì)保守的小型雙格柵。兩側(cè)大燈造型犀利，全系配備全LED光源。前霧燈保留在前杠兩側(cè)。這個(gè)配置很多車型都取消了，3系GT在燈光方面的配置還是挺厚道的。

車身側(cè)面造型采用前低后高的設(shè)計(jì)，尾廂很高，與尾窗形成大溜背坡造型。這樣的設(shè)計(jì)看起來(lái)很隨和，沒(méi)有突兀感。此外，后備箱的承載能力越高也越強(qiáng)。3系GT是一款中型b級(jí)車。其車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為:4852 * 1828 * 1518mm，軸距為2920mm。與國(guó)內(nèi)同級(jí)別合資車相比，車身長(zhǎng)度略短。3系GT為了保持良好的操控性，沒(méi)有加長(zhǎng)車身。

輪轂的樣式也比較簡(jiǎn)單。18寸輪轂和車身的協(xié)調(diào)性差一點(diǎn)。如果能使用19寸輪轂，車身整體比例會(huì)更協(xié)調(diào)。前后輪的寬度也不一樣。前輪寬225mm，后輪寬255mm。這樣的設(shè)計(jì)使得前輪轉(zhuǎn)向更加靈活，后車的抓地力更好。

車尾的整體設(shè)計(jì)有點(diǎn)太普通了，但是高車尾又不失穩(wěn)重感。兩側(cè)尾燈的造型比較傳統(tǒng)，如果能采用寶馬X6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的尾燈就更時(shí)尚了。打開后備箱，里面空很大，兩邊和地板都是平的，后排座椅可以放倒。這個(gè)時(shí)候后備箱容積非常大，裝兩輛自行車沒(méi)有問(wèn)題。這就是兩廂的優(yōu)勢(shì)。

中控內(nèi)飾以黑色為主，很多部位都有鍍鉻飾條裝飾，比如兩側(cè)車門、中控臺(tái)、手柄操作區(qū)等。方向盤車型沒(méi)有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。很多車型沒(méi)有運(yùn)動(dòng)和操控性，但是方向盤底部設(shè)計(jì)成平底，營(yíng)造運(yùn)動(dòng)感。寶馬3系GT（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）骨子里就有運(yùn)動(dòng)基因，沒(méi)必要把方向盤設(shè)計(jì)成平底風(fēng)格。

透過(guò)方向盤，可以看到10.25英寸的液晶儀表盤。界面畫質(zhì)清晰，但不華麗。顯示的數(shù)據(jù)和信息仍然是傳統(tǒng)的。中控屏幕采用懸浮式設(shè)計(jì)，8.8英寸的屏幕尺寸不占優(yōu)勢(shì)?？赡軟](méi)必要把屏幕做那么大，功能配置全面。GPS導(dǎo)航，手機(jī)互聯(lián)測(cè)繪都有配備。

車內(nèi)座椅采用仿皮面料，真皮面料可選。另外，座椅加熱功能在這款入門級(jí)車型上是沒(méi)有的，所以需要選裝。座椅通風(fēng)功能全系未配備，有些遺憾。后座支持角度調(diào)節(jié)，長(zhǎng)時(shí)間乘坐還是挺實(shí)用的?？辗矫?，3系GT雖然車身沒(méi)有加長(zhǎng)，但是身高1.75m的乘客坐在后排，腿部與頭部之間有一個(gè)舒適的距離空。

底盤方面，3系GT采用雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后多連桿獨(dú)立懸架，懸架調(diào)校的風(fēng)格?？床怀鰜?lái)這是跑車，因?yàn)閼覓旄杏X(jué)不硬。

動(dòng)力方面，2020款寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）GT搭載2.0T低功率和高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率分別為184馬力和252馬力。峰值扭矩也達(dá)到了270?！っ缀?50牛·米。變速箱匹配8速手自一體變速箱。加速方面，2.0T低功率0-100km成績(jī)?yōu)?.1秒，2.0T高功率0-100km加速成績(jī)?yōu)?.2秒。油耗方面，兩種動(dòng)力都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，都低于百公里8升。

配置方面，全系共有3款車型，全系標(biāo)配6安全氣囊、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、可開啟天窗、電動(dòng)后備箱、感應(yīng)后備箱、后備箱記憶功能、外觀運(yùn)動(dòng)套件、無(wú)鑰匙進(jìn)入(前排)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、前后雷達(dá)、倒車影像功能。配置方面，3系GT比較齊全。

論配置差異，頂配車型330i M運(yùn)動(dòng)夜版采用19寸輪轂，320i M運(yùn)動(dòng)夜版和運(yùn)動(dòng)套裝采用18寸輪轂。除入門級(jí)車型配備倒車影像外，其余兩款車型均配備了360度全景影像，如方向盤換擋、抬頭數(shù)顯、真皮座椅、腰部支撐、哈曼卡頓揚(yáng)聲器等。這些入門級(jí)車型沒(méi)有，一些缺失的功能可以選裝，比如哈曼卡頓揚(yáng)聲器、腰部支撐調(diào)節(jié)和真皮座椅。

從保值率來(lái)說(shuō)，寶馬3系GT屬于進(jìn)口車中保值率較高的車型，比較少見，因?yàn)楹芏噙M(jìn)口車保值率較低，三年就能賠一半。3系GT第三年保值率59.63%，第五年保值率48.71%，第五年價(jià)格下降近一半。似乎這款車在二手車市場(chǎng)更受歡迎。

價(jià)格，2020款寶馬3系GT有三款車型。指導(dǎo)價(jià)分別是:320i M運(yùn)動(dòng)套裝35.98萬(wàn)。320i M運(yùn)動(dòng)黑曜石夜版38.98萬(wàn)。330i M運(yùn)動(dòng)黑曜石夜版43.98萬(wàn)。3系GT德國(guó)原裝進(jìn)口，質(zhì)量不錯(cuò)，加上無(wú)邊框門，超大空房間，配置豐富。這個(gè)價(jià)格接近國(guó)產(chǎn)3系，性價(jià)比還是可以接受的。如果整個(gè)系統(tǒng)能配備標(biāo)準(zhǔn)的座椅通風(fēng)和加熱就更好了。