本田C 參考價(jià)：未上市

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

說(shuō)到汽車(chē)音響改裝，很多車(chē)主都承認(rèn)自己不是準(zhǔn)專業(yè)的音響發(fā)燒友，所以只想花點(diǎn)錢(qián)改善一下音樂(lè)環(huán)境和樂(lè)感。所以我們?cè)谶x擇汽車(chē)音響改裝店的時(shí)候，往往會(huì)“選便宜的”，完全忘記了“一價(jià)一貨”的原則，導(dǎo)致最后的改裝效果。真正的車(chē)載音響的選擇需要嚴(yán)格把關(guān)。在購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)音響或其他汽車(chē)電子商品時(shí)，大多數(shù)消費(fèi)者首先考慮的大多是預(yù)算。但需要注意的是，價(jià)格絕對(duì)與商品的功能和特性有關(guān)。在考慮的時(shí)候，首先要想清楚自己的需求是什么，這樣選擇才有意義。

產(chǎn)品組照片

消費(fèi)者稍加留意就會(huì)發(fā)現(xiàn)，類(lèi)似功能的音響放在車(chē)?yán)锿确旁诩依锔F，因?yàn)檐?chē)內(nèi)使用的所有設(shè)備基本上都要能耐高溫、耐振動(dòng)，所以規(guī)格更嚴(yán)格。同時(shí)，最重要的是，車(chē)內(nèi)設(shè)備的使用要盡量減少對(duì)駕駛的干擾，切不可為了操作設(shè)備而篡奪主人的角色，影響行車(chē)安全。

本田C（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）RV改裝配置:

前置聲場(chǎng):JBL雙頻喇叭

后方聲場(chǎng):JBL雙頻喇叭

DSP:JBL八路DSP

四門(mén)隔音

原廠門(mén)板和原廠汽車(chē)?yán)?p>作為日系，本田在隔音降噪方面比豐田日產(chǎn)仁慈很多。本田廠家用吸音棉代替塑料布。我們都知道。聲音是由振動(dòng)產(chǎn)生的。不從根源上解決門(mén)板的振動(dòng)問(wèn)題，就沒(méi)有辦法抑制車(chē)內(nèi)的噪音。另外門(mén)板的共鳴很大程度上影響了喇叭音色的發(fā)揮，所以隔音是聲音修飾中最重要的。

原始門(mén)板效果

拆下原車(chē)的吸音棉后，可以看到原車(chē)門(mén)板內(nèi)部沒(méi)有隔音處理。不僅僅是本田，就連注重細(xì)節(jié)的德國(guó)工廠也開(kāi)始玩起了性價(jià)比的美系，門(mén)板就是這樣。廠商不會(huì)在消費(fèi)者看不到的地方投入太多的資金和時(shí)間。只有豪華品牌的車(chē)才會(huì)優(yōu)化隔音降噪。

內(nèi)門(mén)板的隔音效果

外門(mén)板的隔音效果

門(mén)板的隔音分為三層:第一層，門(mén)板內(nèi)側(cè)貼阻尼器，然后貼第二層，第二層貼在外側(cè)門(mén)板上，密封門(mén)板開(kāi)口，第三層配一層吸音棉，過(guò)濾聲音和噪音。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，前兩層的阻尼器防止門(mén)板振動(dòng)，吸音棉過(guò)濾噪音，這樣就完成了一個(gè)四門(mén)隔音系統(tǒng)。

前置低音揚(yáng)聲器在聲場(chǎng)中的安裝效果

聲場(chǎng)中的前置低音揚(yáng)聲器安裝細(xì)節(jié)圖

JBL是世界上最大的專業(yè)揚(yáng)聲器制造商，它可以完全控制原材料的開(kāi)發(fā)，揚(yáng)聲器單元的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)，以及揚(yáng)聲器的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)。JBL音箱的服務(wù)范圍非常廣泛，包括電影院、大型音響工程、大型流動(dòng)演出、錄音室監(jiān)控、樂(lè)隊(duì)用音響，以及迪廳、舞廳、歌廳、酒吧等娛樂(lè)場(chǎng)所。從最高級(jí)別的發(fā)燒音響到目前最流行的家庭影院組合，隨處可見(jiàn)JBL的身影。

l高音效果

JBL能成為網(wǎng)上銷(xiāo)售冠軍，絕對(duì)不是徒有其名。JBL廠家生產(chǎn)的高音喇叭安裝模具基本可以適用于多車(chē)型汽車(chē)。也就是說(shuō)，JBL的開(kāi)發(fā)部研究了市面上大部分汽車(chē)的喇叭安裝，這真的很少見(jiàn)。配合適用的模具，安裝方便美觀。

高音揚(yáng)聲器安裝效果

JL喇叭完美的固定在門(mén)板的三角位置，高音可以直接將人聲傳遞給三角位置的車(chē)內(nèi)成員。

在后聲場(chǎng)安裝低音揚(yáng)聲器

后置聲場(chǎng)中的低音揚(yáng)聲器安裝細(xì)節(jié)圖

大多數(shù)型號(hào)的喇叭是六英寸，少數(shù)型號(hào)是四英寸，還有專門(mén)為BBA和其他型號(hào)設(shè)計(jì)的三頻喇叭。各大喇叭廠商都在做。喇叭的安裝還需要配合專用的喇叭墊片，起到減震的作用。喇叭和門(mén)板之間放置了喇叭墊片，減少了喇叭和門(mén)板直接接觸產(chǎn)生的共振。除此之外，很多車(chē)友都極其追求木質(zhì)牛角墊圈。嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，木喇叭墊片確實(shí)比常見(jiàn)的塑料要好。但是有一點(diǎn)，木制的畢竟是木頭做的，一定要做好防腐。如果不能做好防腐工作，時(shí)間長(zhǎng)了，喇叭墊片就會(huì)腐爛，得不償失。

l低音炮效果

本田CRV的超重低音音箱直接固定在原車(chē)行李箱的側(cè)面。低音炮并不能提高音質(zhì)，但是有了低音炮的加入，整個(gè)車(chē)內(nèi)聲場(chǎng)充滿了激情。喜歡電音和DJ、低音炮的駕車(chē)者，終究繞不過(guò)這個(gè)坎。

調(diào)整

有句老話“三分裝備，七分調(diào)音”。音響改裝不同于外裝，燈光安裝只是其中之一，最后的調(diào)音是重要的一環(huán)。再好的設(shè)備，如果沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)豐富的調(diào)音師調(diào)音，喇叭也無(wú)法發(fā)揮其應(yīng)有的作用。

結(jié)語(yǔ)

放眼中國(guó)，被改造的文化雖然受到政策、觀念甚至輿論的制約，但卻能像從石頭縫里掙脫出來(lái)一樣，讓人無(wú)法忽視其不可估量的生命力。也許有一天，也許在不久的將來(lái)，改裝文化也能遍地開(kāi)花。

無(wú)論是廠家還是改裝店，都應(yīng)該負(fù)責(zé)在汽車(chē)音響改裝市場(chǎng)進(jìn)行正確的引導(dǎo)，而不是誤導(dǎo)車(chē)主和消費(fèi)者，讓汽車(chē)音響改裝市場(chǎng)健康發(fā)展。