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故障:不能用智能鑰匙和遙控器鎖\開鎖車門，不能進入防盜狀態(tài)。點火開關旋鈕不起作用，但用機械鑰匙可以正常啟動。

故障分析:

可能的原因:

1.GPS信號干擾或線路影響；

2.智能密鑰未注冊；

3、智能鑰匙系統(tǒng)元件或電路故障。

診斷過程:

專營店診斷智能鑰匙型故障的思路還不夠清晰。以下診斷過程描述了智能鑰匙型故障的標準診斷流程。

程，可以更徹底地處理這類故障，提高診斷準確率，請讀者注意。

1.進行“故障排除前的常規(guī)檢查”。

參考維護手冊，本次檢查包括的項目如下:

用HDS檢查DTC。如果顯示DTC，首先排除DTC故障。

確保本田智能鑰匙不在有硬幣的錢包里，不被任何金屬材料包裹，遠離手機或電腦；

確保車輛蓄電池電壓不太低，并給蓄電池充滿電；

保證本田智能鑰匙電壓不要太低，否則更換電池；

確保不使用與本田智能鑰匙不同的鑰匙，只使用本田認可的鑰匙；

確保本田智能鑰匙未與鑰匙圈或鑰匙盒連接，并取下鑰匙；

確保市面上沒有安裝配件，并下架市面上的所有配件；

確保市場上安裝的配件沒有連接到IMOCD (S-NET)線:斷開市場上安裝的所有配件與MOCD (S-NET)線的連接；

確保附近沒有電氣干擾，遠離有電氣干擾的區(qū)域。

檢查上述所有項目并排除問題。

經檢查，確認以上項目全部排除。其中GPS附件已被拆下，使用HDS檢測智能鑰匙系統(tǒng)未發(fā)現(xiàn)故障碼。然而，失敗仍然存在。此時匹配智能鑰匙有時成功，有時失敗。

2.執(zhí)行HDS智能鑰匙系統(tǒng)的“系統(tǒng)檢查1”和“系統(tǒng)檢查2”。。

如果系統(tǒng)檢查結果顯示在HDS顯示屏上，請參閱維修手冊，并根據圖1中的清單對項目進行故障排除。

以上兩個系統(tǒng)檢查涉及的檢查項目可以概括為:①線路檢查(斷路/短路/接觸不良)，②鑰匙注冊，③ LF。

測試//射頻更換。通過HDS進行的兩次系統(tǒng)檢查均未發(fā)現(xiàn)故障號，但智能鑰匙顯示再次匹配失敗。

3執(zhí)行“癥狀故障排除索引”。

參考維護手冊，根據圖2中的故障癥狀選擇相應的故障排除流程。

這種情況是故障的第一個癥狀，“本田智能鑰匙或無鑰匙操作無法鎖止/解鎖車門，或點火開關按鈕不起作用”，按照手冊22-131中的故障排除流程進行故障排除。

經檢查，各步驟正常，智能ECU供電、接地正常，根據電路圖進行電路檢查，未發(fā)現(xiàn)異常。

至此，標準化的診斷流程已經完成，但故障依然存在。

在僵持不下的時候，少校還把同型號的配件(PCM、駕駛員MICU、點火鎖總成、7根LF天線、射頻單元、智能鑰匙槽)一一與車交換。故障仍然存在，測量上述部件和智能ECU之間的所有導線都正常導通。

由于故障難以解釋，最后，少校重新檢查是否有信號干擾。首先，安裝智能鑰匙系統(tǒng)的所有部件，清理車輛所有無關部件和雜物。車內外人員不變，再次進行智能鑰匙匹配。此時所有程序恢復正常，故障排除。然后少校把清洗干凈的物體一個個放進車里，放進一個手機模型機的時候，故障又出現(xiàn)了，從而確認故障是手機模型機產生的信號干擾造成的。

故障排除:拆下手機模型機，排除故障。

經驗總結:

1.信號干擾導致關鍵問題的案例時有發(fā)生。比如以前的地下停車場，由于信號干擾，無法遠程控制。最近筆者也遇到過一例安裝GPS時，由于地面布線不當造成信號干擾，導致無法通過HDS添加鑰匙的情況。至于信號干擾問題，有時會以間隙故障的形式表現(xiàn)出來，但實際檢測是正常的。比如這種情況下，智能鑰匙有時能匹配有時不能匹配，遙控器偶爾能遙控鎖車內車門。系統(tǒng)檢查1可以偶爾檢測到智能遙控器和智能ECU之間沒有通信，根據HDS排除故障是正常的。多注意檢查，及時仔細檢查信號干擾，再做進一步檢查。

2.在這種情況下，筆者對投稿人的實際診斷思路做了一些調整，整理出智能鑰匙類故障的標準診斷流程，供大家參考。整個診斷過程是從維修手冊“62 ta 02 ow 22”P22-126到P22-130。如有必要，請參考手冊。

3.詢問在診斷中非常重要，是診斷的第一步。本案中，車主從事通信相關行業(yè)，不慎將手機模型機遺忘在車內，導致故障發(fā)生。如果能及時向車主確認車內是否有信號源，并仔細排除信號干擾源，可以避免很多不必要的操作，大大提高維修效率。