出一次險保費上浮多少
無論是老司機還是新司機,出險后第二年車險保費增加是眾所周知的事情,但你知道具體保費增加多少嗎?為了方便大家自己計算,今天就給大家詳細介紹一下車輛事故第二年的保費上漲情況。
01
保險費增加多少?
2020年9月19日車改后,交強險賠償限額提高到20萬元,其中死亡傷殘18萬,醫(yī)療費用1.8萬,財產(chǎn)損失2000元。
保險費=基本保險費×(1浮動比例)。
以6座以下私家車為例,享受最低7折優(yōu)惠的地區(qū):9折,855元,為去年交強險;享受2年無險8折優(yōu)惠,760元;3年不出險享受30折665元。
車改后,不同地區(qū)的交強險最低折扣不同,但上浮幅度是一樣的。
前一年一次,浮動比例0%,強制保險保費950元;上一年度保險發(fā)生兩次及以上,浮動比例10%,對應保費1045元;如果去年發(fā)生責任交通事故,浮動比例為30%,對應保費為1235元。
02
商業(yè)險保費提高多少?
商業(yè)保險費=車型基本保費* NCD系數(shù)*自主定價系數(shù)*交通違章系數(shù)
假設各公司的自主定價系數(shù)不變,影響商業(yè)保險保費的最主要因素是NCD系數(shù)。
什么是NCD系數(shù)?
NCD系數(shù),即無賠款優(yōu)待系數(shù),是保險協(xié)會平臺根據(jù)近年來的事故記錄返回的系數(shù)。其主要目的是“獎優(yōu)罰劣”,對事故多的車輛增加保費;對出險次數(shù)少的給予優(yōu)待。
免賠優(yōu)惠方案根據(jù)近年來客戶投保和出險情況確定免賠優(yōu)惠的級別和系數(shù),共分為10個級別,系數(shù)范圍為0.4-2.0。確定非賠償優(yōu)惠待遇水平和系數(shù)的規(guī)則如下:
公式為NCD等級=總理賠次數(shù)-連續(xù)投保年限。
無賠款優(yōu)待等級的計算規(guī)則如下:
投保第一年,等級為0;非首年保險,考慮到最近三年以上的連續(xù)保險和出險情況進行計算,計算規(guī)則如下:
1.連續(xù)投保四年及以上無賠款優(yōu)待,等級為-4;
2.根據(jù)最近三年連續(xù)參保的年限計算降級次數(shù),連續(xù)參保每滿一年降級一級。按照最近三年升級次數(shù)計算,每發(fā)生一次賠款,就升級一級。最終成績是升級次數(shù)減去降級次數(shù),最高成績?yōu)?分。
非保費系數(shù)是保險行業(yè)平臺返回的,保險公司只能據(jù)實使用。所以,去年一輛車出了事故,今年又續(xù)保,不管是哪個公司投保的,都可以查到去年的發(fā)生次數(shù)。不存在上一年發(fā)生次數(shù)過高,今年換一家保險公司保費就不漲的情況。
例如,假設基本保費為3000元,連續(xù)三年未投保,NCD折扣為0.6。如果今年投保一次,第二年投保時NCD系數(shù)變?yōu)?.7,如果標準保費為3000元,保費增加300元,增加率為標準保費的10%。
3年內賠了3,今年又出險,上漲的保費是標準保費的20%。
但在保險公司的實際報價中,對于三年內出險三次及以上的車輛是非常不友好的,通常會提示禁止出險或給予高折扣。
此外,車輛的過戶對保費的波動也有影響。車輛過戶后再續(xù)保,之前的優(yōu)惠就沒了。同樣的,之前出險的次數(shù)也會被核銷,也就是標準保費。比如過戶前有三次,這次保費要漲,過戶后又變成了標準保費。
03
怎么出險比較劃算?
直接結論:
虧損1000元以上,承擔商業(yè)風險。
賠付第三者2000元以內,交強險。
賠付第三者不足3000元,交強險賠付2000元,放棄商業(yè)險理賠。
交第三者3000多,交交強險2000,其余走商業(yè)險。
比如今年商業(yè)險保費2000元,已經(jīng)連續(xù)兩年出險?,F(xiàn)在車輛被劃傷,保養(yǎng)需要500元。你想要保險嗎?
2年無保險,對應的NCD為0.7,假設自主定價系數(shù)為1,反向標準保費為:2000/0.7=2857元。
如遇出險,第二年保費NCD恢復到1.0,商業(yè)險保費2857元。
如果是自費修車,第二年的車險按照連續(xù)三年計算,NCD為0.6,保費2857 * 0.6 = 1714元。
按投保和不投保計算,兩者的保費差為2857-1714=1143元。
但如果損失金額比較大,超過1000元,就要通過商業(yè)保險理賠,把損失降到最低。
PS:有些公司可以合并報案。損失超過1000元的,可以按照一個案件處理兩個不同的損失,理賠次數(shù)按一次計算。
總的來說,大家在日常駕駛中要遵守交通規(guī)則,盡量減少事故的發(fā)生和事故的數(shù)量,這才是省錢省心的不二法門。
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