悍馬H1 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

[從左至右:悍馬H1（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、H3、H2]

美國東部時間8月20日，通用汽車總部確認，悍馬品牌將于8月底全面關閉。至此，四川騰中重工在2月底戲劇性地離開悍馬收購案后，通用汽車出售悍馬品牌，或者說拯救悍馬品牌的努力，正式宣告失敗。

如果說薩博和沃爾沃這兩個幸存下來的“瀕危品牌”只是象征著某種精神的話，悍馬象征著美國文化，甚至是美國本身。然而，當“悍馬州長”施瓦辛格賣掉了他的八輛悍馬中的三輛，只保留了一輛氫發(fā)動機的H2H作為交通工具，其余的都被永久封存作為收藏時，你就知道這個美國夢已經(jīng)走到了盡頭。

如果說通用汽車關閉奧茲莫比爾(關于奧茲莫比爾品牌，請點擊閱讀《前世第七季消失的奧茲莫比爾》)讓一個百年品牌消失，那么通用汽車關閉悍馬品牌則封存了一個文化符號，令人失望。

不僅如此，悍馬品牌在最后時刻的命運還是比較悲慘的。事實上，自2009年以來，北美三大汽車公司已經(jīng)出售或關閉了幾個品牌:薩博、沃爾沃、歐寶、水星、悍馬...悍馬幾乎是第一個確定買家的品牌。通用甚至一度關閉生產(chǎn)線，等待四川騰中重工收購。即使收購失敗，通用還是毅然恢復了悍馬H3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的生產(chǎn)，但結果卻是悍馬最終竹籃打水一場空空。

如果倫科集團在1992年出售民用HMMWV，悍馬品牌只存在了短短的18年。為什么一個偶像被全民崇拜，但是當它瀕臨滅絕的時候，大家都不敢回避？這18年發(fā)生了什么？讓我們一起穿越歷史，解讀“真相”。