Battista 參考價(jià)：未上市

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

2012年7月3日對(duì)于很多人來說是一個(gè)普通的日子，但是對(duì)于汽車行業(yè)來說卻是一個(gè)悲傷的日子。因?yàn)樵谶@一天，汽車行業(yè)最著名的設(shè)計(jì)師之一塞爾吉奧·賓尼法利納去世，享年85歲。

任何對(duì)汽車稍有了解的人都聽過賓尼法利納這個(gè)名字。意大利的賓尼法利納設(shè)計(jì)公司實(shí)際上是由塞爾吉奧的父親巴蒂斯塔·法利納創(chuàng)立的。老法里納有個(gè)外號(hào)叫“賓寧”，所以他后來把自己的設(shè)計(jì)公司命名為“賓尼法利納”，賓尼法利納所有的姓都改成了賓尼法利納。塞爾吉奧·賓尼法利納于1966年正式接管賓尼法利納設(shè)計(jì)公司。直到2006年他老了，才被任命為公司的名譽(yù)董事長(zhǎng)，正式將公司的實(shí)際管理權(quán)交給兒子安德烈·里亞賓·費(fèi)林納(André Ryabin Falliner)。

在塞爾吉奧·賓尼法利納執(zhí)政的40年間，賓尼法利納為多個(gè)品牌設(shè)計(jì)了多款知名汽車，幾乎獲得了世界各種主流汽車設(shè)計(jì)獎(jiǎng)項(xiàng)。賓尼法利納也成為汽車設(shè)計(jì)行業(yè)的金字招牌之一。但是，我必須告訴你，作為公司的首腦，塞爾吉奧·賓尼法利納很少直接參與車輛的設(shè)計(jì)。他做的更多的是掌控整體設(shè)計(jì)風(fēng)格，指導(dǎo)公司設(shè)計(jì)師完成各自的設(shè)計(jì)項(xiàng)目。這在設(shè)計(jì)界很常見。比如知名時(shí)裝設(shè)計(jì)師喬治·阿瑪尼(Giorgio Armani)，他不可能自己設(shè)計(jì)每一款新時(shí)裝，但他只是在把握品牌的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格和方向，打造時(shí)尚產(chǎn)業(yè)的金字招牌。

在塞爾吉奧·賓尼法利納的指導(dǎo)下，賓尼法利納設(shè)計(jì)了許多里程碑式的汽車。這一次，我們特別挑選了10輛由賓尼法利納設(shè)計(jì)的杰出汽車，以表達(dá)我們對(duì)塞爾吉奧·賓尼法利納的懷念。這些車很多都是法拉利的車型，你可以體會(huì)到“沒有賓利Falliner，法拉利就不是法拉利”這句話的含義。