山海炮新能源 參考價(jià)：即將上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

在參觀長城期間，我們參觀了它的發(fā)射、振動(dòng)、安全和其他實(shí)驗(yàn)室。這些高標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)驗(yàn)R&D設(shè)備在國內(nèi)汽車主機(jī)廠中已達(dá)到數(shù)一數(shù)二的水平。在參觀這些設(shè)施的過程中，我不禁思考一個(gè)問題:建設(shè)這些R&D設(shè)施肯定要花很多錢，長城真的愿意投資嗎...

一般認(rèn)為對(duì)R&D設(shè)施的投資是高水平的投資，不一定能像對(duì)生產(chǎn)設(shè)備的投資那樣按計(jì)劃快速收回效益。在采訪車輛和動(dòng)力開發(fā)的負(fù)責(zé)人時(shí)，我向他們提到了這個(gè)問題:長城如此愿意投資R&D設(shè)施，是想花錢提高R&D的水平嗎？這樣做代價(jià)大嗎？

長城的工程師給了我一個(gè)完全不同的答案——長城在R&D的投資完全是為了省錢。

汽車研究院副院長顧建剛舉了個(gè)例子——長城投巨資自建安全實(shí)驗(yàn)室。能帶來什么好處？

事實(shí)上，當(dāng)長城沒有自己的安全實(shí)驗(yàn)室時(shí)，他們?cè)陂_發(fā)新車時(shí)都要進(jìn)行安全測試。這個(gè)過程是不可或缺的。所以，即使沒有安全實(shí)驗(yàn)室，長城模型的安全性仍然可以得到保證。保障方式是委托他人做檢測。測試地點(diǎn)為天津中國汽車研究院(CIRI)。

但是也有很多單位委托汽車研究所做測試。每一輪測試都要排好時(shí)間，輪到你做的時(shí)候，就得聽別人的安排。此外，每次測試都要在兩地之間運(yùn)送車輛、設(shè)備和人員……這樣一來，除了要為每次測試支付測試費(fèi)和交通費(fèi)，時(shí)間和效率更是難以控制，給開發(fā)過程帶來不便。

有了自己的安全實(shí)驗(yàn)室，情況會(huì)有很大的改變——實(shí)驗(yàn)室就在自己的“后院”，我們可以為所欲為，為所欲為。這樣保證了開發(fā)進(jìn)度完全掌握在自己手中，不用再向外界“求援”，節(jié)省了大量的協(xié)調(diào)和周轉(zhuǎn)精力，最重要的是節(jié)省了時(shí)間。

有了自己的實(shí)驗(yàn)室，實(shí)驗(yàn)的頻率和內(nèi)容大大增加，自己團(tuán)隊(duì)的經(jīng)驗(yàn)和水平以及實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的積累都可以大大提高。

在這次對(duì)幾個(gè)部門的開發(fā)工程師的采訪中，他們都提到了“追趕”和“積累”的重要性。投資建設(shè)實(shí)驗(yàn)開發(fā)設(shè)備，是趕上時(shí)間，增加積累的捷徑。

時(shí)間就是金錢，經(jīng)驗(yàn)也是金錢。長城為了省更多的錢，愿意花很多錢在開發(fā)上。這是一個(gè)高智商的邏輯。

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