捷達(dá) 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(1952條)

在中國，大眾就像白蓮花護(hù)法，刀槍不入。盡管有一系列負(fù)面新聞，如燒機(jī)油、DSG死亡閃爍、自燃等。，銷量總是被風(fēng)吹下來。但是在美國，情況完全不同。大眾這次真的鬧大了。巨大的風(fēng)波讓人想起多年前的豐田門事件。讓我們一起來湊熱鬧，來聊聊這個注定要被寫入汽車歷史的事件。

前因后果:考試作弊被考官抓到。

關(guān)于這次排放門事件，網(wǎng)上新聞滿天飛。這里簡單來說，事情的源頭是大眾作為考生，被考官抓到作弊，現(xiàn)在面臨嚴(yán)重的處罰。這個測試是美國環(huán)保局(EPA)的排放測試，大眾通過假程序作弊。當(dāng)程序發(fā)現(xiàn)車輛在做排放測試時會進(jìn)入“環(huán)保作弊模式”，從而做出非常好看的排放數(shù)據(jù)。

但在實際駕駛中，環(huán)保程序會被關(guān)閉，因為這樣會對動力產(chǎn)生負(fù)面影響，排放的污染物會超標(biāo)40倍左右?，F(xiàn)在事情被揭露了，公眾陷入了困境。同為美國，陰謀論者不禁懷疑這一事件背后是否有政治目的，就像豐田踏板門一樣。但不可避免的是，大眾不會偷雞摸狗，也不會被別人抓住。

為什么是柴油車？

本案涉及的車輛均為柴油車，如大眾捷達(dá)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、甲殼蟲（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、高爾夫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、帕薩特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）柴油版、奧迪A3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）柴油版。柴油車為什么作弊？柴油車雖然省油，但排放的控制比汽油車復(fù)雜得多，尤其是氮氧化物。目前最有效的方法是用尿素催化尾氣中的氮氧化物。但這種方法比較麻煩，需要車主定時添加尿素，尿素容器需要專門布置。大眾用的是另一種沸石吸附的方法，不會給車主增加額外的麻煩，但是能不能像尿素一樣有效還是存疑。至少目前大眾還做不到。所以有人開玩笑說，大眾這次是栽在一泡尿上了。

已經(jīng)造成的影響

目前能看到的影響是將面臨180億的罰款。注意，美元不是人民幣。此外，大眾汽車的股票在兩天內(nèi)暴跌了31%，中國沮喪的投資者可以找到一些安慰。另一個是大眾汽車掌門人文德恩因為排放門辭職，可見事態(tài)的嚴(yán)重性。這里有足夠的主題讓陰謀論者去想象。前段時間群眾互相爭斗，文德恩終于擠走了皮赫，坐上了頭把交椅。這個事件背后會不會有兩派的博弈？還有一個問題值得思考。除了大眾，其他汽車品牌在排放方面做了什么嗎？好吧，我寫這篇文章只是拋磚引玉，引出放電門的話題，讓各位讀者在評論區(qū)踴躍發(fā)表意見_