比亞迪秦PLUS外觀賞析:小號漢,內(nèi)飾更值得期待
最近比亞迪邀請我們?nèi)スS欣賞一款新車——秦PLUS,官方定位是介于秦Pro(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)和韓之間的車型。而且因為最新的家族設(shè)計語言:龍臉,秦PLUS在細節(jié)上還是有很多可玩的。
首先,在秦PLUS采用了最新的設(shè)計語言之后,我感受最明顯的兩點:一是整體的高級感變強了很多;第二,整車看起來更簡潔,更協(xié)調(diào)。
中網(wǎng)采用了和韓DM非常相似的設(shè)計,鍍鉻條貫穿左右,中間嵌入“秦”標志,下方是巨大的點陣式中網(wǎng)。雖然它是一輛小型車,但它仍然充滿了汽油。也正是因為全張力網(wǎng),去掉了前保險杠兩側(cè)復(fù)雜的設(shè)計元素,小風道也取消了。
引擎蓋這里真的不是寬容,而是刻意的差距。不知道除了設(shè)計因素還有沒有散熱方面的考慮?
相比同級別其他車型的功能設(shè)計,秦PLUS在燈組內(nèi)部精心加入了箭羽的設(shè)計元素。很好奇點亮后的效果。
后視鏡也花了些心思,可以看到與大燈相呼應(yīng)的箭羽元素,后視鏡還有盲點監(jiān)測功能。
在車頭也可以看到毫米波雷達和攝像頭。新車應(yīng)該會搭載比亞迪的DiPilot高級智能駕駛輔助系統(tǒng)。
實車配高胎尺寸,使用的是馬牌EC6輪胎,尺寸為235/45 R18。
無鑰匙進入按鈕。
腰線部分繼承了秦家族的經(jīng)典設(shè)計,在比亞迪設(shè)計中心的自然光影效果下依然很有靈性。
尾部也有很大變化。首先,貫穿式尾燈被熏黑,同時在尾艙增加了一個小鴨子尾巴。尾部的口號從秦變成了“筑夢”。
增加后備箱蓋的開關(guān)是好的,但是這個按鈕有些突兀。我覺得可以設(shè)計的更巧妙一些。
從尾標可以看出,我們其實拍的是DM版(比亞迪自己稱之為超級混動版)。對了,這款DM-i超級混動技術(shù)用的是小云-插電式1.5L發(fā)動機,熱效率43%,在燃油經(jīng)濟性方面應(yīng)該有不錯的表現(xiàn)。
總結(jié):
雖然這次活動只開放了外觀,但是從外觀上來看,秦PLUS基本延續(xù)了韓外觀設(shè)計的精髓,細節(jié)也是照顧到了。所以我們有理由期待,秦PLUS的內(nèi)飾會不會也采用類似韓的家族式設(shè)計?如果可以的話,那真是太好了。
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