DB9 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

阿斯頓·馬丁跑車品牌，由著名賽車手萊昂內(nèi)爾·馬丁和工程師羅伯特·班福德于1913年創(chuàng)立，至今已走過102個(gè)年頭。期間經(jīng)歷了兩次世界大戰(zhàn)，公司幾經(jīng)易手，有高峰也有低谷。2008年，阿斯頓馬丁進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。車廠為了進(jìn)一步推廣自己的品牌形象，最近在廣州等地舉辦了阿斯頓馬丁“經(jīng)典之旅”的品牌推廣活動(dòng)，我受邀參加了這個(gè)活動(dòng)。

阿斯頓·馬丁的品牌傳播經(jīng)理John Muirhead先生告訴我們，阿斯頓·馬丁是一家不怎么賺錢的汽車制造商。這很難讓人相信，因?yàn)榘⑺诡D·馬丁最便宜的車也要接近200萬元，但是2013年的銷量數(shù)據(jù)真的讓我大吃一驚。2013年，阿斯頓·馬丁全球售出4200輛汽車，營(yíng)業(yè)收入5.19億英鎊，毛利1.671億英鎊，但凈利潤(rùn)只有150萬英鎊。造成這一幕的原因是阿斯頓馬丁的產(chǎn)銷量并不高，高昂的R&D成本和手工制造成本無法被產(chǎn)量分?jǐn)偂?p>阿斯頓馬丁是一個(gè)對(duì)工藝和美感有著極致追求的品牌，性格更傾向于英國(guó)紳士的沉穩(wěn)內(nèi)斂。在阿斯頓馬丁身上，很少能看到法拉利和蘭博基尼那樣張揚(yáng)的顏色，更多的是銀、黑、藍(lán)等低調(diào)的顏色。有時(shí)候，人們會(huì)把他和賓利而不是其他超跑相提并論，這也體現(xiàn)了他獨(dú)特的個(gè)性。

阿斯頓·馬丁旗下有三個(gè)產(chǎn)品線分支待售。第一個(gè)是跑車系列，包括DB9（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），Vantage和Vanquish（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車型。第二個(gè)是頂級(jí)旗艦車型拉工大；第三款是BDX為未來打造的概念車。

【DB1】

大衛(wèi)·布朗收購(gòu)阿斯頓馬丁DB經(jīng)典系列誕生

DB9是DB系列在阿斯頓馬丁最新的量產(chǎn)車型，DB系列是阿斯頓馬丁最經(jīng)典的車型系列，是在從泥潭中拯救出來的。

1947年，第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束后，實(shí)業(yè)家大衛(wèi)·布朗爵士買下了阿斯頓·馬丁公司，該公司已停產(chǎn)多年。出于對(duì)高性能跑車的巨大熱情，并希望將阿斯頓馬丁帶回豪華跑車的行列，收購(gòu)一年后，大衛(wèi)·布朗爵士推出了一款轎跑。為了顯示他的承諾和決心，他將這款車命名為DB1，這是未來阿斯頓馬丁DB經(jīng)典系列的始祖。(他還把自己的名字加到了阿斯頓·馬丁的標(biāo)志上，但在幾年的標(biāo)志改版后，大衛(wèi)·布朗的名字被從標(biāo)志上移除了。)

為了將阿斯頓·馬丁改造成豪華跑車，大衛(wèi)·布朗意識(shí)到他必須在賽道上證明自己，因此在20世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）50年代，阿斯頓·馬丁的名字與各種賽事緊密聯(lián)系在一起。1958年和1959年，阿斯頓·馬丁分別贏得了新博格林24小時(shí)耐力賽和勒芒24小時(shí)耐力賽的冠軍，達(dá)到了賽道上的巔峰。

【DB5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）】

參演007系列經(jīng)典電影，迅速打開了世界知名度。

說到阿斯頓馬丁，就不得不提007系列電影。作為阿斯頓馬丁詹姆斯·邦德的御用座駕，他在多部電影中都有精彩表現(xiàn)，兩者相輔相成，相得益彰。阿斯頓·馬丁在1964年發(fā)行的《金手指》中首次亮相。在這部電影中，DB5首次作為007的座駕出現(xiàn)。風(fēng)馳電掣的豪華跑車，優(yōu)雅帥氣的紳士，火辣的美女，簡(jiǎn)直就是一部電影必須流行的三大要素。借助007電影浪潮，阿斯頓·馬丁迅速打開了全球知名度。

【DB6】

在DB5推出后，阿斯頓馬丁隨即推出了DB6、DB6 Mk 2敞篷等車型。這些車也成為了各種名人的座駕，如披頭士之魂保羅·麥卡特尼、英國(guó)女王、查爾斯王子（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等名人。1992年，經(jīng)過重新注入，阿斯頓馬丁推出了6缸機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的DB7和V12發(fā)動(dòng)機(jī)的DB7 Vantage。后者采用6.0升排量的V12發(fā)動(dòng)機(jī)，6000轉(zhuǎn)達(dá)到最大功率309 kW，最高時(shí)速290km/h，0-100km/h加速時(shí)間僅為5秒。轉(zhuǎn)速只有1500轉(zhuǎn)的時(shí)候，已經(jīng)可以做到了。

【V12 Vanquish】

之后阿斯頓·馬丁推出了旗艦車型——v 12 Vanquish，在2002年的電影《某一天死去》中亮相。在電影里，它出現(xiàn)在所有關(guān)鍵時(shí)刻，可以隱形，可以發(fā)射導(dǎo)彈，可以在冰天雪地里開快車，幾乎無所不能。當(dāng)然，這些很多都是電影中的特效，但這部電影確實(shí)為V12 Vanquish和阿斯頓馬丁贏得了不少粉絲。相信很多同行都是從這部電影中真正了解阿斯頓馬丁的。

【拉貢達(dá)】

目前阿斯頓馬丁在售最貴的豪華旗艦車型是7月入華的拉貢達(dá)。此前只在中東地區(qū)銷售，810萬元起，針對(duì)賓利、勞斯萊斯等車型。

【DBX】

在早前3月份的日內(nèi)瓦車展上，阿斯頓馬丁發(fā)布了DBX概念車，定位為跨界車，純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)。新車非常前衛(wèi)，就像從科幻電影里走出來一樣，目標(biāo)人群是亞洲的80后。

從102年前開始，阿斯頓·馬丁就一直精雕細(xì)琢，產(chǎn)量非常有限。每一款推出的車型也都非常經(jīng)典。不同于法拉利和蘭博基尼張揚(yáng)的個(gè)性，它更傾向于嚴(yán)謹(jǐn)?shù)驼{(diào)的紳士形象，做工也做到了極致。從阿斯頓馬丁最近的動(dòng)作可以看出他們對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視。低調(diào)的阿斯頓馬丁能否牢牢抓住中國(guó)土豪的心？歡迎討論。