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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

都2021年了，你沒(méi)有復(fù)古摩托嗎？復(fù)古的潮流層出不窮，運(yùn)動(dòng)復(fù)古陣容異軍突起。這個(gè)圈子競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，尤其是入門級(jí)復(fù)古摩托車市場(chǎng)，你攻我攻，非常熱鬧。但是，現(xiàn)有的格局會(huì)因?yàn)橐惠v車的上市而徹底改變，因?yàn)橘惪讫圧E3的青春版要來(lái)了！

賽科龍RE3青春版

CYCLON RE3青春版是繼RE3(TC380)和RE3(TC401)之后的最新力作，也是目前CYCLON RE復(fù)古系列中排量最小的車型。除了傳承re系列純正的英倫復(fù)古風(fēng)，還搭載了雙缸250發(fā)動(dòng)機(jī)，震動(dòng)更小，聲音更優(yōu)美，中高速表現(xiàn)更出色，在同級(jí)別車型中極為突出。

無(wú)極300AC

cub 500開(kāi)啟了國(guó)產(chǎn)大排量復(fù)古的新篇章，隨后又推出了入門級(jí)的cub 250。具有意大利特色的復(fù)古風(fēng)格獨(dú)樹(shù)一幟。因?yàn)橛转{500打下的良好基礎(chǔ)，幼獅250的出現(xiàn)讓很多新手心動(dòng)，圓滑的整體造型也相當(dāng)受小姐姐的歡迎。

幼獅250

cub 500開(kāi)啟了國(guó)產(chǎn)大排量復(fù)古的新篇章，隨后又推出了入門級(jí)的cub 250。具有意大利特色的復(fù)古風(fēng)格獨(dú)樹(shù)一幟。因?yàn)橛转{500打下的良好基礎(chǔ)，幼獅250的出現(xiàn)讓很多新手心動(dòng)，圓滑的整體造型也相當(dāng)受小姐姐的歡迎。

外觀風(fēng)格對(duì)比

眾所周知，對(duì)于復(fù)古摩托車來(lái)說(shuō)，外觀重于一切，往往決定了消費(fèi)者最終選擇的是顏值。復(fù)古風(fēng)格多樣復(fù)雜，各具特色，外觀對(duì)抗將是復(fù)古款的主戰(zhàn)場(chǎng)。

賽昂RE3青春版:純正的英倫風(fēng)格是整個(gè)RE系列的核心，在RE3中可以看到一點(diǎn)點(diǎn)的凱旋（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。這三款都屬于RE3青春版，復(fù)古味最濃。英倫Cafe Racer的風(fēng)格中穿插了一些運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)，在保留紳士風(fēng)格的同時(shí)特別時(shí)尚！而且因?yàn)槭请p缸車型，所以RE3青春版很飽滿，單從外觀上看和400級(jí)別的大哥差別不大，是三款中最優(yōu)雅的。

Promise 300AC:先鋒復(fù)古是Promise AC系列的設(shè)計(jì)理念。先鋒就是前衛(wèi)的意思，所以300AC是最不復(fù)古的摩托車。它更像是由街車演變而來(lái)的簡(jiǎn)單車型，在街車的基礎(chǔ)上加入了一些復(fù)古的點(diǎn)綴。充滿了現(xiàn)代工業(yè)和科技感。

年輕的獅子250搭載了249.4cc排量的單缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)雖然20kw/20.5Nm的輸出數(shù)據(jù)亮眼，但是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的擠壓更為嚴(yán)重。超過(guò)10000轉(zhuǎn)的峰值馬力爆發(fā)，對(duì)轉(zhuǎn)速要求更高。峰值輸出比其他兩個(gè)模型來(lái)得晚。

規(guī)格參數(shù)對(duì)比

權(quán)力的競(jìng)爭(zhēng)不應(yīng)該被低估。雖然基于外觀復(fù)古摩托是最大賣點(diǎn)，但運(yùn)動(dòng)復(fù)古風(fēng)的興起讓動(dòng)力件也受到關(guān)注。畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)也是摩托車的核心，單缸和雙缸的區(qū)別還是蠻大的。

賽昂RE3青春版搭載249cc異步雙缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，18.5kw/18Nm的輸出數(shù)據(jù)非常均衡。雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)顯而易見(jiàn)。不僅聲音聽(tīng)起來(lái)比單缸發(fā)動(dòng)機(jī)好，動(dòng)力輸出也會(huì)更平順，震動(dòng)控制也明顯比單缸發(fā)動(dòng)機(jī)好。而且后段的動(dòng)力表現(xiàn)和速度都比同級(jí)單缸發(fā)動(dòng)機(jī)要好。

無(wú)極300AC，搭載292cc排量的單缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，在排量上有一定優(yōu)勢(shì)，所以輸出數(shù)據(jù)達(dá)到21kw/25Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)也是三款車型中發(fā)動(dòng)機(jī)輸出數(shù)據(jù)最高的一款。發(fā)動(dòng)機(jī)整體性能相當(dāng)不錯(cuò)，也是國(guó)內(nèi)很多金卡愛(ài)好者最喜歡的車型之一。

年輕的獅子250搭載了249.4cc排量的單缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)雖然20kw/20.5Nm的輸出數(shù)據(jù)亮眼，但是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的擠壓更為嚴(yán)重。超過(guò)10000轉(zhuǎn)的峰值馬力爆發(fā)，對(duì)轉(zhuǎn)速要求更高。峰值輸出比其他兩個(gè)模型來(lái)得晚。

配置大同小異

配置方面，這個(gè)級(jí)別的車基本沒(méi)什么特別的可說(shuō)。三款車的配置也很接近，但只有無(wú)極300AC的新車型配備了滑動(dòng)離合器。因?yàn)镾ecolone RE3追求更純粹的復(fù)古風(fēng)格，所以配備了雙射后減震器，而另外兩款車型都是單射后減震器。剎車方面，三款車都配備了前后盤式剎車的雙通道ABS，安全性能基本保持了這個(gè)級(jí)別的主流水平。

價(jià)格對(duì)比

無(wú)極300AC和小熊250的差價(jià)只有80元。賽科龍RE3青春版搭載雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)，所以售價(jià)到了22800元，只比另外兩款貴了2000多元?？紤]到國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的多缸情節(jié)，雙缸車型還是挺吸引人的，花兩千多加一缸是很劃算的事情。

賽科龍RE3青春版的優(yōu)勢(shì)

無(wú)極300AC和小熊250大家都挺熟悉的。在這里，我們來(lái)看看新Secolone RE3 250的優(yōu)點(diǎn)和亮點(diǎn)。

純英倫復(fù)古外觀風(fēng)格

雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)(300AC和cub 250都是單缸)

9L油箱續(xù)航時(shí)間更長(zhǎng)(300AC只有15L，cub 250只有12.5L)

車資低，用92號(hào)汽油就行(300AC和cub 250都要用95號(hào))

770座更親民(300AC座790，cub 250座785)

雖然價(jià)格比300AC和250小熊貴一點(diǎn)，但是更適合新手，成本更低。

該怎么選

賽昂RE3青春版，純正復(fù)古英倫風(fēng)，天生就帶有Cafe Racer設(shè)計(jì)元素，又因?yàn)椴捎糜愶L(fēng)格，在氣質(zhì)上給人一種紳士的感覺(jué)。外觀風(fēng)格上，RE3是最接近復(fù)古風(fēng)格的車型。如果你喜歡純粹的復(fù)古風(fēng)，如果你有多缸情節(jié)，雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)的RE3青春版絕對(duì)是最佳選擇。

無(wú)極300AC，總覺(jué)得這款車不能算是純粹的復(fù)古車型。它的風(fēng)格比較顛覆，整體設(shè)定感覺(jué)更傾向于街車。所以它的操控性很受金卡那愛(ài)好者的歡迎。也許無(wú)極自己也沒(méi)想到，造出來(lái)的復(fù)古款會(huì)變成操控性出眾的金卡那教練車。

cub 250有很強(qiáng)的意大利風(fēng)格，貝納格利本身就是意大利品牌。因此，在cub中可以看到其他意大利品牌采用的一些設(shè)計(jì)特點(diǎn)。三款中，cub 250的外觀介于RE3和300AC之間，復(fù)古韻味十足，運(yùn)動(dòng)味也不少，是比較折中的選擇。