速騰 參考價：12.79萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(7101條)

久而久之，在我們的生活中，周圍的一切都在悄然發(fā)生變化。但是，變化是不同的，因為不同的結(jié)果，導致差異。那怎么判斷商品的區(qū)別呢？一般我們用商品的價值和價格來區(qū)分商品的性價比。就拿我最近的一個朋友來說吧。30歲的孩子，剛打算換輛車。在滿足所有家庭成員基本需求的同時，他又如何表現(xiàn)出自己買的車比同價位的車好？這又成了大學問。

30年代換車的基本需求:

為什么選車是一門學問？因為要滿足各種需求，就像領導讓你選酒席的菜一樣。應該不會太貴?？蛻粝矚g，領導也得有面子。如果你選擇，你可能會升職加薪；如果沒有，你可能會打包走人。所以選擇一輛讓全家都滿意的車并不容易，因為天下有老有少。

他這次幫朋友選車確實做了很大的思想斗爭。之前他已經(jīng)開了近10年的老款速騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。當年這款速騰是什么車？流線型外觀氣場十足！真皮內(nèi)飾做工精致！1.8T渦輪增壓發(fā)動機動力也是杠杠的！另外這次要求價格合適，可以帶孩子出去空房間玩。同時智能化程度高，操作邏輯簡單。最好用嘴操作。聽了這個需求，我愣了一下。

傳祺GS4（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

榮威RX5 MAX（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

前不久朋友看NBA，看中了杜蘭特代言的廣汽傳祺GS4。我非常喜歡它。路上又看到了榮威RX5 MAX，還不錯。但是，經(jīng)過我的仔細檢查，我看看這兩款車，想想上面的要求。不管是傳祺GS4還是榮威RX5 MAX，我都只能做到及格的等級，但是看得出這次換車的朋友想要一輛SUV。真的有這么完美的SUV車型嗎？別說，有！是觀致進入寶能時代后推出的首款全新車型——觀致7。

選車之旅:

也許有網(wǎng)友要問，為什么你們的選擇如此不同？你為什么選擇觀致7？其實道理很簡單?，F(xiàn)在人到中年換車，既要開車上下班，同時又不能顯得老氣橫秋地接送小“祖宗”上下學。否則會被年輕一代的主流“排斥”，所以各種需求都要盡量滿足。

首先，觀致7在設計上足夠沉穩(wěn)！整車設計采用了名為“方美學”的設計理念。雖然是SUV，但在外觀和風格上與老款大眾速騰相似。

其實我朋友對外觀設計可能沒有太多要求，只要符合年輕人的“口味”就行。但是在細節(jié)上的用心程度可以直接體現(xiàn)出這家車企對造車的態(tài)度。觀致7充滿了設計細節(jié)。經(jīng)典直瀑式進氣格柵的設計靈感來自中國古代建筑的窗格。剛?cè)岵?，大燈與中網(wǎng)波浪式連接，大氣穩(wěn)重。

車身側(cè)面設計也采用了比較簡潔的設計風格，腰線隱現(xiàn)的方式并不討喜。同時，與之前考慮的傳祺GS4和榮威RX5 MAX相比，觀致7的長寬高和軸距分別為4679mm、1897mm、1679mm和2720mm。與前兩者相比，略領先于其他車型。

觀致7在車尾的設計上與車頭相呼應，飽滿的方形造型也給人以簡約大氣的風格。此外，不得不說的是，曲棍球棒尾燈可以算是車尾的一大亮點，其內(nèi)部填充了150顆led燈泡，為夜間行車安全再添一重保障。

觀致7的設計可以說是滿足了一些30歲左右選車的朋友的需求，符合年輕人的審美標準。如果用減分制來評判這款車，觀致7在外觀上還是可以蒙混過關的。其實在室內(nèi)裝修方面，已經(jīng)成為選擇時最需要考慮的一點。首先是車內(nèi)的舒適度。既然買車有帶孫子出去玩這種事，那無論是開車還是坐車都要足夠舒適才行！

觀致7的內(nèi)飾設計在彰顯豪華感的同時，也盡可能滿足駕乘者的舒適需求。大面積軟包包裹的中控臺彰顯豪華感，車門全部采用軟性材質(zhì)包裹。貫穿式空可調(diào)出風口簡潔大方，NAPPA一層小牛皮打孔生態(tài)座椅，主駕駛座8向電動記憶調(diào)節(jié)，前排座椅加熱等功能。這些配置足以適應不同的乘員姿勢。此外，觀致7對乘客的健康也有很大的幫助。AQS空空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)，CN95級空可調(diào)濾芯，PM2.5過濾裝置，負離子發(fā)生器三效合一，家里老人小孩都可以安心騎行。

現(xiàn)在在汽車智能化發(fā)展的大浪潮下，汽車系統(tǒng)的操作往往變得非常復雜，老人和小孩都很難上手。關琦強大的Mr.Q人機交互系統(tǒng)可以實現(xiàn)對車輛的智能控制。它不僅有主動迎賓踏板為生活增添儀式感，還有全景觀的超大智能控制天窗，可以陪孫子看星星空。在駕駛輔助方面，有自動緊急制動、車道偏離預警、交通標志識別、疲勞預警系統(tǒng)，體現(xiàn)了舒適性的穩(wěn)定享受和對全局的穩(wěn)定視野。

除了外觀、內(nèi)飾、功能配置以上幾個方面，觀致7在動力方面相比同級也足夠優(yōu)秀。新的1.6T或1.8T渦輪增壓發(fā)動機的最大功率可分別達到204馬力和231馬力。相比老款帕薩特的動力水平，這個數(shù)據(jù)是在增加的。同時，觀致7匹配的7速雙離合變速箱傳動效率高達96%，擁有LVC動力性能地盤。20寸米其林PS輪胎為觀致7的動感駕駛保駕護航，穩(wěn)操勝券。

綜合來看，這些足以滿足我朋友選車時的基本需求。但從消費心理學的角度來看，往往是銷售政策推動下的沖動消費才能促使消費者實現(xiàn)消費。即日起購買觀致7，可享受最高8000元補貼、三年零利息金融方案、六年或10萬公里超長質(zhì)保、終身免基礎交通、道路救援等福利。以上金融政策可以說是充滿誘惑力。

為什么傳祺GS4和榮威RX5 MAX會被友傳提及？

其實就之前提到的廣汽傳祺GS4和榮威RX5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） MAX來說，相比兩款車，觀致7有自己的亮點，觀致7在產(chǎn)品力方面的表現(xiàn)更符合購車需求。

廣汽GS4之所以敗北，是因為它在設計上與日系品牌SUV相似，與友商的“德系”審美大相徑庭。同時1.5T 6AT動力組合在試駕中的表現(xiàn)還是略遜于觀致7。

至于榮威RX5 MAX，雖然在動力上和觀致7持平，但是在車身尺寸和空上還是略顯不足。同時，相比觀致7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），全系車型的平均指導價已經(jīng)貴了1-2萬元。此外，在配置方面，觀致7的基本配置與榮威RX5 MAX相差無幾，但在內(nèi)飾環(huán)境方面，觀致7更勝一籌，真正實現(xiàn)了“人無我有，人無我有，人無我有”的目標。

總結(jié):經(jīng)過在4S店的試駕體驗和了解詳細的購車政策，觀致7在產(chǎn)品優(yōu)勢和性價比方面表現(xiàn)出領先水平。本來朋友很喜歡自己很期待的GS4，這讓他有些失望。但是，一開始不太了解的觀致7讓人眼前一亮，最終選擇了觀致7，用一句通俗的話說就是“饅頭有肉但不折”。