唐新能源 參考價(jià)：17.98萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(2922條)

近日，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)。今年上半年，中國(guó)二手車(chē)交易量為843.42萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)52.89%。杭州二手車(chē)流通行業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)也顯示，今年1-6月，杭州二手車(chē)交易量共計(jì)191629輛，較去年增長(zhǎng)33.07%，已超過(guò)疫情前的2019年同期交易量。

與二手車(chē)交易量的高增長(zhǎng)不同，有平臺(tái)稱(chēng)二手新能源車(chē)占整個(gè)二手車(chē)交易量的比例只有3%多一點(diǎn)。這與上半年我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)(分別為121.5萬(wàn)輛和120.6萬(wàn)輛)形成鮮明對(duì)比。

多位杭州二手車(chē)行業(yè)資深從業(yè)者告訴電車(chē)匯，目前，二手車(chē)新能源車(chē)的交易似乎比前幾年紅火了很多，但因?yàn)橹T多因素，比如新能源車(chē)保值率低、缺乏評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)和產(chǎn)品更新過(guò)快等。，交易量增長(zhǎng)緩慢。

杭州二手車(chē)交易市場(chǎng)二手新能源車(chē)攝影唐

盡管如此，在新能源汽車(chē)快速增長(zhǎng)的大背景下，業(yè)內(nèi)人士仍然看好二手新能源汽車(chē)的前景，一些二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商愿意長(zhǎng)期虧損，組建團(tuán)隊(duì)開(kāi)拓這一細(xì)分市場(chǎng)。

干了四個(gè)月 成交量還在個(gè)位數(shù)徘徊

江杭州米卡銀行總經(jīng)理，在二手車(chē)行業(yè)摸爬滾打多年，對(duì)二手新能源車(chē)是又愛(ài)又恨。一方面是因?yàn)檫@幾年的市場(chǎng)變化，他覺(jué)得二手新能源車(chē)的市場(chǎng)越來(lái)越大，需要深入探索。為此，今年春節(jié)后，他專(zhuān)門(mén)從公司抽調(diào)人員成立了二手新能源車(chē)管理團(tuán)隊(duì)，準(zhǔn)備大干一場(chǎng)；另一方面，新團(tuán)隊(duì)運(yùn)行四個(gè)多月的實(shí)踐告訴他，這個(gè)市場(chǎng)比預(yù)想的要難做得多。

“說(shuō)實(shí)話(huà)，四個(gè)多月過(guò)去了，新團(tuán)隊(duì)的營(yíng)業(yè)額還在個(gè)位數(shù)徘徊，一直在虧損。”他認(rèn)為，一個(gè)原因與二手新能源汽車(chē)的殘值有關(guān)?！澳壳皣?guó)內(nèi)很多新能源車(chē)一年后殘值至少50%甚至低于50%，否則賣(mài)不出去，就像你今天收了一輛車(chē)，進(jìn)價(jià)20萬(wàn)，賣(mài)不出去；過(guò)兩天就有一模一樣的車(chē)，你最多只敢出18萬(wàn)。不降價(jià)就不接受，不賠錢(qián)就賣(mài)不出去。”

童淵二手車(chē)采購(gòu)經(jīng)理盧曉軍也認(rèn)為，目前二手新能源的殘值比燃油車(chē)大一點(diǎn)。在相同使用年限下，新能源汽車(chē)的殘值比燃油汽車(chē)低20%左右?！氨热?a class="cmsLink askLink" >蔚來(lái)ES8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）新車(chē)價(jià)格50多萬(wàn)。如果兩年后賣(mài)，只能值30萬(wàn)或者早一點(diǎn)，相當(dāng)于打六折；而如果是寶馬530Li，新車(chē)也是50多萬(wàn)，兩年后也就值40萬(wàn)左右。這就是差距?！?p>他認(rèn)為，目前新能源汽車(chē)還不是很成熟，產(chǎn)品不穩(wěn)定，尤其是電池技術(shù)和產(chǎn)品型號(hào)更新比較快。“幾年前純電動(dòng)車(chē)最多續(xù)航300多公里，現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展到500多公里，600公里甚至700公里。有點(diǎn)像手機(jī)。產(chǎn)品更新?lián)Q代快，導(dǎo)致沒(méi)有辦法穩(wěn)定價(jià)格。二手新能源汽車(chē)很難找到買(mǎi)家?！?p>“杭州是有牌照的城市，所以對(duì)新能源汽車(chē)還是有一定需求的。在省內(nèi)其他無(wú)牌城市，二手新能源汽車(chē)的交易量更是雪上加霜?！北R曉軍說(shuō)。

所以，一直在杭州汽車(chē)城做二手車(chē)生意的王先生直言不諱地告訴電車(chē)匯:“我從來(lái)不碰二手新能源車(chē)。無(wú)論價(jià)格多么誘人，我都不會(huì)接受它們。如果我拿不到，我就把它扔在手里?！彼硎荆辽龠€需要兩年時(shí)間，等到市場(chǎng)稍微成熟的時(shí)候，他才會(huì)涉足這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。

二手新能源車(chē)交易 還有很多環(huán)節(jié)需完善

除了以上制約二手新能源汽車(chē)交易量的原因，電動(dòng)車(chē)本身的產(chǎn)品特性也是一個(gè)重要因素。比如電動(dòng)車(chē)在檢測(cè)維修方面需要專(zhuān)業(yè)的設(shè)備，但目前很多二手車(chē)商并不具備，工作人員也缺乏相應(yīng)的電動(dòng)車(chē)檢測(cè)經(jīng)驗(yàn)。

盧曉軍表示，由于新能源汽車(chē)不同于燃油汽車(chē)，有電池、電機(jī)、電控、充電器等技術(shù)設(shè)備，所以評(píng)估師無(wú)法依靠傳統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)準(zhǔn)確判斷車(chē)況。再加上缺乏檢測(cè)設(shè)備，廠家售后系統(tǒng)不對(duì)外開(kāi)放，所以目前市場(chǎng)上流通的二手新能源車(chē)一般還在保修期內(nèi)；對(duì)于臨近質(zhì)保期的車(chē)，購(gòu)買(mǎi)會(huì)非常謹(jǐn)慎，報(bào)價(jià)相對(duì)保守。

中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)專(zhuān)家孫勇公開(kāi)呼吁相關(guān)政府部門(mén)盡快進(jìn)入角色，出臺(tái)新能源二手車(chē)交易管理辦法。

在他看來(lái)，二手新能源車(chē)和二手燃油車(chē)有兩個(gè)區(qū)別。首先是充電樁的問(wèn)題。新能源汽車(chē)要交易，充電樁可能要轉(zhuǎn)手；第二，新能源車(chē)的電池是否需要更換或升級(jí)，只有廠家知道，但是燃油車(chē)不用換發(fā)動(dòng)機(jī)。因此，政府管理部門(mén)有必要督促新能源廠商進(jìn)入二手車(chē)領(lǐng)域。

孫勇透露，由中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)編制的《二手純電動(dòng)乘用車(chē)鑒定評(píng)估技術(shù)規(guī)范》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)于7月1日正式實(shí)施。這是國(guó)內(nèi)首個(gè)新能源二手車(chē)流通服務(wù)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，定義了二手純電動(dòng)乘用車(chē)的鑒定流程和方法，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)該領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)的空空白，將對(duì)行業(yè)的規(guī)范發(fā)展起到推動(dòng)作用。

哪些二手新能源車(chē)最受歡迎？

目前，隨著越來(lái)越多的資本進(jìn)入新能源汽車(chē)領(lǐng)域，新能源汽車(chē)的選擇范圍非常廣泛，無(wú)論是品牌還是車(chē)型，這使得消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)新車(chē)和二手車(chē)時(shí)都有一點(diǎn)難度。

那么，杭州人更喜歡哪些二手新能源汽車(chē)呢？

蔣認(rèn)為，現(xiàn)在購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)的人群主要有兩類(lèi):一類(lèi)是個(gè)性化的高端客戶(hù)，他們厭倦了傳統(tǒng)豪車(chē)，想嘗試智能電動(dòng)車(chē)。一般會(huì)選擇特斯拉、蔚來(lái)、理想、小鵬等新動(dòng)力車(chē)型，包括寶馬的插電式混動(dòng)車(chē)型，一般售價(jià)在30萬(wàn)以上；一部分是因?yàn)橄夼频挠绊?，家用剛需。一般?huì)選擇國(guó)內(nèi)自主品牌10-20萬(wàn)元的新能源車(chē)，比如比亞迪、榮威、吉利等品牌的電動(dòng)車(chē)、插電式混合動(dòng)力車(chē)。五菱洪光MINI（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） EV也有很多人買(mǎi)，主要是為了便宜。

談到二手新能源汽車(chē)，姜和盧曉軍都認(rèn)為最好賣(mài)特斯拉、蔚來(lái)、理想、、寶馬等品牌的二手車(chē)。“只要價(jià)格合理，很快就會(huì)轉(zhuǎn)手?！?p>杭州領(lǐng)航二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)有限公司總經(jīng)理吳有元表示，除了上述車(chē)型，卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和雷凌（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的插電式混合動(dòng)力、寶馬X1（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）插電式混合動(dòng)力、榮威Ei5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、榮威ei6等車(chē)型的市場(chǎng)接受度也不錯(cuò)?！跋啾戎拢恍┳灾髌放栖?chē)型，客戶(hù)連名字都不知道，很難轉(zhuǎn)手。”

第三方二手車(chē)服務(wù)平臺(tái)“精真估”也在最近舉辦的中國(guó)二手車(chē)大會(huì)上發(fā)布了一份二手新能源車(chē)保值率排行榜，可以給你做個(gè)參考:

2021年上半年新勢(shì)力保值率(1年)前十的汽車(chē)Model S（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）分別是:特斯拉Model X（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、蔚來(lái)ES6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、特斯拉Model S、特斯拉Model 3、P7、李ONE、蔚來(lái)ES8、G3、哪吒、哪吒u

圖片:見(jiàn)水印。

2021年上半年國(guó)內(nèi)插電式混合動(dòng)力汽車(chē)品牌前六名(一年)分別是:比亞迪韓DM、榮威Ei6、比亞迪唐DM、WEY VV7、領(lǐng)動(dòng)03、吉利星月ePro。

從業(yè)者普遍看好 二手新能源車(chē)前景

雖然目前二手車(chē)新能源車(chē)在整個(gè)二手車(chē)交易量中占比很小，但業(yè)內(nèi)人士對(duì)這一細(xì)分市場(chǎng)還是很有信心的，認(rèn)為其前景一片光明。

讓大家保持樂(lè)觀的是一組數(shù)據(jù):截至今年6月，我國(guó)新能源汽車(chē)保有量已經(jīng)突破600萬(wàn)輛。根據(jù)國(guó)家新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，2025年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量將占汽車(chē)總銷(xiāo)量的20%。隨著新能源汽車(chē)越來(lái)越多，業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)新能源二手車(chē)市場(chǎng)將迎來(lái)高增長(zhǎng)階段。

在姜看來(lái)，二手新能源汽車(chē)市場(chǎng)肯定會(huì)繼續(xù)增長(zhǎng)。雖然可能會(huì)暫時(shí)虧損，但是方向沒(méi)有問(wèn)題，所以他的二手新能源車(chē)團(tuán)隊(duì)會(huì)繼續(xù)經(jīng)營(yíng)下去?！斑@個(gè)市場(chǎng)肯定大有可為?！?p>