名爵HS 參考價：未上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點(diǎn)評(1223條)

名爵一直強(qiáng)調(diào)運(yùn)動基因，而作為品牌旗下最新的SUV車型，名爵HS（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）也有“年輕”和“運(yùn)動”兩個標(biāo)簽。但這些并不是MG HS的全部。在本次試駕前的產(chǎn)品介紹會上，SAIC的工程師告訴我們，MG HS在NVH工程和駕駛舒適性方面也做了大量的優(yōu)化工作。那么新車的實際表現(xiàn)如何呢？我會在兩天600多公里的長途試駕中找出答案。

MG HS 30T川西高原“勁”與“靜”試駕

名爵HS共推出9款分別搭載1.5T和2.0T發(fā)動機(jī)的不同配置，售價從11.98萬元到18.98萬元不等。我們這次試駕的主要體驗是搭載2.0T發(fā)動機(jī)的30T兩驅(qū)車型。

外觀和20T差別不大。

MG HS 30T的外觀和20T沒有明顯區(qū)別。除了尾部標(biāo)志的數(shù)字銘牌，只能通過輪轂的形狀和紅色制動卡鉗等細(xì)節(jié)特征來識別。由于本文的重點(diǎn)是試駕體驗，所以外觀只是略圖，不做詳細(xì)展開。詳細(xì)的靜態(tài)體驗，請點(diǎn)擊這里查看我們之前的文章。

選擇靜音的米其林郝躍3st輪胎是MG HS從源頭抑制輪胎噪音的第一步。特別值得一提的是，與名爵HS匹配的郝躍3st輪胎搭載了FlexMax技術(shù)，圓形胎肩在受到強(qiáng)烈擠壓時可以變形獲得更大的輪胎接觸面積，從而進(jìn)一步加強(qiáng)輪胎抓地力，提高整車在激烈行駛和緊急制動情況下的動態(tài)極限。

設(shè)計感和功能性

名爵HS的內(nèi)飾不僅在設(shè)計上營造了濃厚的運(yùn)動氛圍，在功能上也優(yōu)化了運(yùn)動能力。同時，內(nèi)飾使用的大量真皮軟包，彰顯了優(yōu)越的質(zhì)感。

性能強(qiáng)勁的前排運(yùn)動座椅，令前排駕乘者極為愉悅。它不僅擁有飽滿的腰腿包裹，一體式頭枕設(shè)計提供了出色的頸部支撐，厚實的坐墊和椅背也讓人不必?fù)?dān)心其長途乘坐的舒適性。

以上是MG HS 30T性價比及其性能介紹的一些相關(guān)信息。希望對有需要的人有幫助。