馬自達(dá)CX-5 參考價(jià)：12.58萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(3814條)

在告別了不久前剛剛試駕的馬自達(dá)CX-5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）之后，我們迎來(lái)了深受年輕消費(fèi)者喜愛(ài)的緊湊型車(chē)——馬自達(dá)3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）昂克賽拉(參數(shù)|詢價(jià))。同樣，我們測(cè)試并補(bǔ)充了它的入門(mén)級(jí)電源模型。此次試駕的1.5L車(chē)型與搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的馬自達(dá)3昂克賽拉相比，指導(dǎo)價(jià)低了2-3萬(wàn)元，這對(duì)于距離10萬(wàn)以上的車(chē)型來(lái)說(shuō)是不小的差距。他們之間真的差距很大嗎？1.5L車(chē)型的性價(jià)比怎么樣？

造型方面，馬自達(dá)3昂克賽拉(以下簡(jiǎn)稱馬自達(dá)3)延續(xù)了品牌一貫的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。動(dòng)感、青春、時(shí)尚是馬自達(dá)旗下車(chē)型永遠(yuǎn)不會(huì)錯(cuò)過(guò)的元素，整車(chē)看起來(lái)相當(dāng)有活力。巨大的進(jìn)氣格柵配合細(xì)長(zhǎng)的大燈，讓前臉看起來(lái)略顯霸氣。

大燈是全系的標(biāo)準(zhǔn)配置，對(duì)于打算買(mǎi)低配的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)還是挺友好的。畢竟對(duì)于一款偏運(yùn)動(dòng)定位的車(chē)型來(lái)說(shuō)，很多消費(fèi)者都是沖著入門(mén)級(jí)的手動(dòng)擋去的，這樣可以提高車(chē)系的標(biāo)準(zhǔn)配置，不僅可以為這類(lèi)車(chē)主節(jié)省日后自己安裝的費(fèi)用，而且也很厚道。

車(chē)身尺寸方面，馬自達(dá)3的長(zhǎng)寬高在同級(jí)別中規(guī)中矩，但軸距參數(shù)更為突出，達(dá)到2726mm，甚至比停產(chǎn)的馬自達(dá)伊瑞多出1mm。1.5L車(chē)型的16寸輪圈比2.0L車(chē)型的18寸輪圈小很多，但好處是后期更換輪胎的費(fèi)用會(huì)更低。

全新設(shè)計(jì)的中控臺(tái)布局層次感豐富，不對(duì)稱的造型看起來(lái)非常漂亮。相對(duì)于現(xiàn)在很多品牌的“娃娃”操作，馬自達(dá)3在車(chē)上還是挺有意思的，我個(gè)人很喜歡它的設(shè)計(jì)。

我們測(cè)試的是1.5L的頂配車(chē)型，是同排量車(chē)型中唯一一款帶真皮方向盤(pán)的。不過(guò)多功能按鍵是全系標(biāo)配，所以區(qū)別只是在手感和豪華程度上。7英寸全液晶儀表盤(pán)也是全系標(biāo)配。屏幕上還設(shè)計(jì)了三個(gè)實(shí)體圓環(huán)，既劃分了區(qū)域，又讓它看起來(lái)不那么單調(diào)。

中控屏幕尺寸為8.8英寸，不支持觸控。只能通過(guò)擋把后面的旋鈕和按鍵來(lái)操作。支持CarPlay等手機(jī)地圖功能，這也是全系的標(biāo)準(zhǔn)配置。得益于手機(jī)互聯(lián)的進(jìn)步，即使現(xiàn)在的車(chē)輛不提供GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，也可以通過(guò)手機(jī)實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航功能。

真皮座椅也是1.5L頂配車(chē)型獨(dú)有的，其余都是面料的。填充物略硬，可以帶來(lái)很好的支撐。對(duì)于部分運(yùn)動(dòng)設(shè)置的機(jī)型，這種朝向是可以理解的。

以上是關(guān)于馬自達(dá)3昂克賽拉性價(jià)比的一些相關(guān)信息，希望對(duì)有需要的人有所幫助。