哈弗H2 參考價(jià)：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(2232條)

這是哈弗H2（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）新推出的“創(chuàng)想版”車型，也是哈弗H2在現(xiàn)有基礎(chǔ)上的新車型。這是哈弗H2產(chǎn)品針對(duì)消費(fèi)市場(chǎng)的微妙優(yōu)化。一方面配置更加合理，更好的滿足大家的需求，另一方面通過新車型優(yōu)化價(jià)格，提高競(jìng)爭(zhēng)力。

外形略有變化，主要是配置調(diào)整。

H2創(chuàng)意版只是一個(gè)新的模式，而不是一個(gè)修改。所以車輛車型的設(shè)計(jì)沒有任何變化，只是在裝飾的細(xì)節(jié)上做了微小的調(diào)整，可以看作是可以忽略的部分。有必要優(yōu)化內(nèi)飾?？傮w來說，配置是升級(jí)的。你能看到的只是后排座椅取消了中央扶手，但是對(duì)于多媒體系統(tǒng)和座椅升級(jí)非常有用。因此，“創(chuàng)意版”實(shí)際上可以被視為H2的頂級(jí)版本。

動(dòng)力充足，調(diào)校以舒適為主。

動(dòng)力系統(tǒng)，哈弗H2搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和7速雙離合變速箱，是哈弗的經(jīng)典組合。但由于H2定位于小型SUV，發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)校與H6不同。也可以說是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本，整體動(dòng)力表現(xiàn)低于H6同排量車型。

H2采用雙離合變速箱，大大提高了換擋效率。但是剛開始的時(shí)候，變速箱的反應(yīng)還是有點(diǎn)滯后，甚至需要補(bǔ)充一點(diǎn)油。雙離合變速箱不是好產(chǎn)品。目前自主車型搭配雙離合變速箱也面臨著各種問題。H2的變速箱在乘坐舒適性方面還是不錯(cuò)的，低速時(shí)沒有頓挫，這是值得肯定的地方。

就動(dòng)力性能而言，雖然H2的整備質(zhì)量比H6輕，但H2的動(dòng)力并不比H6好，因?yàn)樗陌l(fā)動(dòng)機(jī)功率低。相比之下，因?yàn)榕ぞ氐土撕芏?，所以?huì)感覺動(dòng)力不如剛開始的H6強(qiáng)勁，整體動(dòng)力輸出比較平緩。但是當(dāng)我們嘗試滿負(fù)荷供電時(shí)，電量的損耗并不大，能夠滿足日常使用需求。

底盤調(diào)校完全是舒適取向，這也是哈弗車型一直以來的風(fēng)格。雖然是小型SUV，但底盤還是表現(xiàn)出了柔軟厚實(shí)的減震效果。這一特點(diǎn)與座椅的舒適性非常協(xié)調(diào)。對(duì)于喜歡舒適的消費(fèi)者來說，H2的表現(xiàn)非常合適。

H2的操控性不突出，不符合運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。有些轉(zhuǎn)向位置比較空，避震器比較軟，不適合喜歡駕駛樂趣的人。相反，如果以舒適性為需求，這款車會(huì)更討喜。隔音方面，整體做工還不錯(cuò)。只有當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)快速加速時(shí)，才會(huì)有明顯的聲音。

結(jié)論：

H2已經(jīng)在市場(chǎng)上待了四年多了。隨著市場(chǎng)上新產(chǎn)品的增加，從產(chǎn)品層面來看，H2的競(jìng)爭(zhēng)力已經(jīng)越來越小。此次推出的“創(chuàng)想版”車型，也可以看作是H2在產(chǎn)品后期的沖刺。最重要的是通過調(diào)整配置來優(yōu)化價(jià)格，通過價(jià)格來提高競(jìng)爭(zhēng)力。在產(chǎn)品方面，已經(jīng)很成熟了。這幾年這車沒什么明顯問題，也沒什么硬傷。因此，H2能否延續(xù)之前的市場(chǎng)表現(xiàn)，可能取決于價(jià)格是否是一個(gè)驚喜。

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