馬自達(dá)MX-5 RF怎么樣及其性能簡(jiǎn)介
說(shuō)到馬自達(dá),它一定是粉絲和朋友們耳熟能詳?shù)钠放?。轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)、創(chuàng)馳藍(lán)天、自然吸氣等代名詞深深印在每一輛馬自達(dá)汽車上。今天就為大家?guī)?lái)一個(gè)大家眼中真正的小眾。喜歡它的人,可能是多愁善感,也可能是癡迷,但總會(huì)被它深深吸引。
你可以說(shuō)30多萬(wàn)的價(jià)格有點(diǎn)高,或者說(shuō)7秒多測(cè)得的加速數(shù)據(jù)不配稱為跑車。這些我都不否認(rèn),但我也想邀請(qǐng)你和它親密接觸,而不是所謂的鍵盤俠。最不能接受的是另一種說(shuō)法“玩物喪志”。我的解釋是,人的野心往往是建立在利益基礎(chǔ)上的,利益本身只是玩物。
可愛只是它的外表。
RF的全稱是伸縮式快背。按照這款車的對(duì)應(yīng)翻譯,是馬自達(dá)MX-5(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)硬頂敞篷版。
說(shuō)起現(xiàn)在這一代的第四代馬自達(dá)MX-5(ND),對(duì)于車迷來(lái)說(shuō)其實(shí)并不陌生。畢竟上一代第三代馬自達(dá)MX-5(NC)已經(jīng)引入國(guó)內(nèi),在市場(chǎng)上的知名度和反響都很不錯(cuò),這也是第四代馬自達(dá)MX-5國(guó)內(nèi)上市的良好基礎(chǔ)。
車身長(zhǎng)寬高分別為3915*1735*1245mm,軸距為2310mm。馬自達(dá)-5從第一代開始就保持著緊湊嬌小的車身,這也進(jìn)一步說(shuō)明了人馬融合的先天條件,后天條件就是我們后面要講的駕駛操控的表現(xiàn)。
車身后部不僅設(shè)計(jì)有緊繃感,敞篷也是電子開啟。海外銷售的軟頂敞篷車沒有出現(xiàn)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng),多少有些遺憾,但問題不大。反而硬頂在安全性方面更有幫助,開啟方式采用電動(dòng)按鈕,免去了手動(dòng)開啟軟頂?shù)姆爆崱?p>整體來(lái)看,雖然比軟頂車型高了5mm,但從視覺效果來(lái)看,并不遜色于斯巴魯BRZ(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和豐田86(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)。馬自達(dá)MX-5會(huì)更有個(gè)性,配得上這個(gè)玩物的特點(diǎn)。
以上是關(guān)于馬自達(dá)MX-5 RF的性價(jià)比及其性能介紹的一些相關(guān)信息。希望對(duì)有需要的朋友有幫助。
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