漢蘭達(dá) 參考價(jià)：24.98萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1225條)

盡管外界對(duì)馬自達(dá)未能盡早引入CX-8車型有諸多猜測(cè)，但這款中型SUV已于今年12月7日正式與國(guó)內(nèi)消費(fèi)者見(jiàn)面。與漢蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）相比，CX-8的到來(lái)無(wú)疑為時(shí)已晚，但追究其原因已經(jīng)不重要了。重要的是非黃金期。在消費(fèi)者已經(jīng)感到吃飽了的SUV市場(chǎng)，馬自達(dá)CX-8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）還具有如此大的吸引力嗎？我覺(jué)得真的很難說(shuō)是不是馬自達(dá)，因?yàn)楫a(chǎn)品特色擺在那里，大家都想知道馬自達(dá)調(diào)的大七座是什么，能不能達(dá)到你的預(yù)期。

外觀：年輕家庭更喜歡的顏值

我很高興CX-8的國(guó)內(nèi)版本與海外版本保持高度一致。沒(méi)有所謂的“中國(guó)特供”設(shè)計(jì)，以獨(dú)創(chuàng)的靈動(dòng)理念給大家留下深刻的第一印象。仔細(xì)看，它的設(shè)計(jì)確實(shí)非常接近我們熟悉的CX-5，它應(yīng)用了最新的精神移動(dòng)概念。但它在擁有更強(qiáng)身體的同時(shí)，外觀依然精致動(dòng)感，氣場(chǎng)也上了一個(gè)臺(tái)階?？磧翠h的臉型來(lái)傳達(dá)

CX-8的長(zhǎng)度達(dá)到了4955mm，近五米的車身和2930mm的軸距早已超越神車漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）蘭達(dá)。如果從側(cè)面看，它的體積感更大，這也讓我們有理由相信，它將是CX-8在空間性能上的實(shí)力。當(dāng)然，即使擁有更長(zhǎng)的車身和軸距，其側(cè)面造型依然帶有品牌運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的特征。更大的車身并沒(méi)有讓它少了些動(dòng)感，19寸輪圈的尺寸不算太大也不算太小，非常合適，除了低配版的17寸輪圈。

協(xié)調(diào)的尾部設(shè)計(jì)和熟悉的風(fēng)格很容易讓人產(chǎn)生好感，更寬的造型也不會(huì)顯得笨重，但還是給人一種精致的感覺(jué)。和大燈一樣，LED光源、后保險(xiǎn)杠、黑色護(hù)板、logo上方的鍍鉻條都是精選的，共同襯托出了更好的層次。

以上是關(guān)于馬自達(dá)CX-8七座SUV的性價(jià)比及其性能介紹的一些相關(guān)信息。希望對(duì)有需要的朋友有幫助。