驅(qū)逐艦05 參考價(jià)：7.98萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(225條)

眾所周知，在轎車(chē)領(lǐng)域比亞迪不僅布局了緊湊型轎車(chē)驅(qū)逐艦05（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、秦系列，還布局了中大型轎車(chē)漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）系列，唯獨(dú)缺少中級(jí)轎車(chē)，也就是我們常說(shuō)的B級(jí)車(chē)。從目前的市場(chǎng)反饋來(lái)看，無(wú)論是緊湊型轎車(chē)還是中大型轎車(chē)，比亞迪都有著搶眼的市場(chǎng)表現(xiàn)，但在B級(jí)車(chē)細(xì)分市場(chǎng)中卻留下了一個(gè)空白。

據(jù)可靠消息，比亞迪已經(jīng)官宣：5月20日，比亞迪將進(jìn)軍B級(jí)轎車(chē)細(xì)分市場(chǎng)，其首款車(chē)型海豹（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）要開(kāi)啟預(yù)售。該車(chē)是基于e平臺(tái)3.0打造而來(lái)的B級(jí)轎車(chē)，采用了CTB電池車(chē)身一體化技術(shù)。將推出4款純電動(dòng)車(chē)型，續(xù)航里程有550km、650km和700km可供選擇。

擁有4800*1875*1460mm長(zhǎng)寬高，以及2920mm軸距的比亞迪海豹，有著濃郁的純電動(dòng)車(chē)型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，封閉式前進(jìn)氣格柵，優(yōu)美流暢且鋒利的車(chē)身線條，隱藏式門(mén)把手，貫穿式后尾燈和前艙儲(chǔ)物盒等，都表明了比亞迪海豹是一款不缺少時(shí)尚和審美感的產(chǎn)品車(chē)型。

搭載刀片電池，采用前雙叉臂式獨(dú)立懸架+后五連桿獨(dú)立懸架的比亞迪海豹，車(chē)身尺寸方面要比特斯拉Model 3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）還大很多，而且，2920mm的軸距還超過(guò)了凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、天籟（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，所以說(shuō)，比亞迪海豹所擁有的車(chē)內(nèi)空間的寬松性和舒適度還是有保證的。

配置方面，雖然說(shuō)比亞迪海豹根據(jù)價(jià)格不同有所區(qū)分，但“入門(mén)既高配”也是比亞迪海豹的一大亮點(diǎn)和賣(mài)點(diǎn)。并線輔助、車(chē)道偏離預(yù)警、前后駐車(chē)?yán)走_(dá)、360度全景影像、全速自適應(yīng)巡航、倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、15.6英寸中控大屏等都屬于標(biāo)配。中高配車(chē)型還增加了前排座椅加熱/通風(fēng)等。

據(jù)悉，全系標(biāo)配熱泵空調(diào)的比亞迪海豹，最直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手應(yīng)該是特斯拉Model 3，當(dāng)然了，還會(huì)兼顧到凱美瑞、雅閣、天籟和邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等B級(jí)轎車(chē)。無(wú)論是顏值、配置、車(chē)內(nèi)空間還是做工精細(xì)度等方面，比亞迪海豹都有著可圈可點(diǎn)實(shí)力存在，此前見(jiàn)到實(shí)車(chē)的網(wǎng)友都說(shuō)：海豹就像是“小號(hào)漢”。

說(shuō)起比亞迪漢大家都不陌生了，包括漢EV、漢DM-i在內(nèi)的漢系列，在市場(chǎng)中已經(jīng)形成了熱度。所以說(shuō)，從比亞迪海豹透露出來(lái)的各項(xiàng)參數(shù)來(lái)看，絕對(duì)擁有B級(jí)轎車(chē)細(xì)分市場(chǎng)攪局者的實(shí)力，甚至在某些方面都超過(guò)了特斯拉Model 3、凱美瑞和雅閣等競(jìng)品。

作為比亞迪重點(diǎn)打造的B級(jí)轎車(chē)，海豹整體上的實(shí)力不可小覷，但能否走量關(guān)鍵還是在于價(jià)格，特斯拉Model 3的官方指導(dǎo)價(jià)在29萬(wàn)以上，雅閣混動(dòng)車(chē)型的售價(jià)為19.98萬(wàn)起。作為純電動(dòng)車(chē)型的比亞迪海豹，要想走量的話售價(jià)應(yīng)該會(huì)高于雅閣混動(dòng)車(chē)型的起售價(jià)，但會(huì)低于特斯拉Model 3的起售價(jià)。

續(xù)航600km的比亞迪秦PLUS EV旗艦型售價(jià)為17.58萬(wàn)元。結(jié)合著雅閣混動(dòng)車(chē)型、秦PLUS EV旗艦型和特斯拉Model 3的售價(jià)來(lái)看，市場(chǎng)定位是B級(jí)轎車(chē)的比亞迪海豹售價(jià)，應(yīng)該會(huì)在21萬(wàn)-28萬(wàn)元之間，畢竟，2022款比亞迪漢EV前驅(qū)旗艦型的售價(jià)為28.75萬(wàn)元。

當(dāng)然了，上述比亞迪海豹的售價(jià)也只是小編的猜測(cè)，海豹最終的售價(jià)還是要以比亞迪官方宣布的為準(zhǔn)。不過(guò)有一點(diǎn)毋庸置疑的是，比亞迪海豹要想在B級(jí)轎車(chē)細(xì)分市場(chǎng)有搶眼的市場(chǎng)表現(xiàn)，價(jià)格絕對(duì)是比亞迪海豹能否成功的關(guān)鍵因素，畢竟，該車(chē)整體上的實(shí)力還是有的。你說(shuō)呢？