海豹 參考價：17.58萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(17條)

作為7月上市熱門車型之一，海豹（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）將搭載比亞迪最新發(fā)布的CTB電池車身一體化技術(shù)，并將搭配前雙叉臂、后五連桿獨立懸架，是比亞迪跑得最快的車型，同時也是比亞迪首款擁有前備廂的車型。新車在5月20日開啟預(yù)售，預(yù)售價格為21.28萬-28.98萬元。新車基于e平臺3.0打造，整體設(shè)計語言為“海洋美學(xué)”，低趴的設(shè)計造型增加了一點犀利型線，走年輕運動風路線?！昂Ｑ竺缹W(xué)”設(shè)計理念特別在車頭和車尾大燈體現(xiàn)出來，辨識度極高。封閉式的車頭配備左右兩側(cè)海浪樣式的燈帶，貫穿式尾燈在燈腔內(nèi)部加入了點陣式的設(shè)計，擁有很好的夜間點亮效果。另外車尾下方的擴散器在新能源車型上稍顯夸張！更加襯托車輛的運動風格。車身側(cè)面的線條流暢，前輪上方側(cè)裙位置加入了類似箭羽形狀的裝飾。來到尾部，該車擁有一個小鴨尾設(shè)計，可以在高速狀況下提供一定的下壓力，幫助提升車身穩(wěn)定性。海豹是比亞迪首款擁有前備廂的車型，同時單電機版車型采用后驅(qū)的動力形式，雙電機版零百加速3.8秒，是比亞迪旗下最快的純電動車型。新車長寬高分別為4800/1875/1460毫米，軸距2920毫米。內(nèi)飾方面，10.25英寸懸浮式液晶儀表與15.6英寸中控屏的組合設(shè)計，在體驗上有所增強。中控臺部分的設(shè)計也是目前海洋系列車型常用的設(shè)計風格，相比海豚（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的活潑，海豹的內(nèi)飾設(shè)計拿捏的恰到好處。比亞迪海豹搭載前雙叉臂、后五連桿獨立懸架。在懸架運動過程中能夠保持車輪精確的定位參數(shù)和抓地性能，減少轉(zhuǎn)彎過程中的側(cè)傾，提升車輛的操控穩(wěn)定性和舒適性。另外，海豹風阻系數(shù)為為0.219Cd，是目前比亞迪所有車型中風阻系數(shù)最低的。動力方面，兩個標準續(xù)航版車型采用了150kW的后驅(qū)單電機，零百加速7.5秒。搭載了61.4kWh的刀片電池，CLTC續(xù)航里程為550km；長續(xù)航版車型則采用了230kW的后驅(qū)單電機，零百加速5.9秒，搭載了82.5kWh的刀片電池，CLTC續(xù)航里程為700km；四驅(qū)性能版車型搭載了前160kW異步電機，后230kW同步電機，零百加速僅需3.8秒，同樣配備了82.5kWh的刀片電池，CLTC續(xù)航里程為650km。海豹上市后將與誰競爭？已經(jīng)上市的小鵬P7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是其重要對手，首個突破10萬量產(chǎn)下線的純電新勢力車型——小鵬P7，主要在NGP和自動泊車方面極具優(yōu)勢，智能化水平更高；18-27萬元預(yù)售價的零跑C01，也是海豹的競爭對手之一。零跑C01（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）擁有大空間、高性能、更高性價比，然而零跑品牌目前在三四線或更小的城市中銷售維護網(wǎng)點還相對缺乏，提車時間堪憂。相較小鵬P7和零跑C01，比亞迪海豹車身整體尺寸更為小巧，擁有更長的續(xù)航里程。在提車等待時長方面，海豹依托于比亞迪完備的供應(yīng)鏈，提車等待時間更短。