日系汽車改裝文化
1.【關(guān)于網(wǎng)約車的知識】在上一篇文章中,我們解釋了hellaflush的改裝風(fēng)格。在那篇文章中,我們提到了汽車改裝風(fēng)格的分類,包括VAG(大眾家族)、Bimmer(寶馬家族)和JDM(日本制造)。所以,今天,我們將帶你了解什么是JDM。
2.JDM的全稱是:日本國內(nèi)市場。翻譯成中文就是日本國內(nèi)市場的意思,我們也稱之為日本制造。指的是為日本國內(nèi)市場生產(chǎn)的車輛及其零部件,有時指的是汽車、摩托車愛好者聚集的地方。日本國內(nèi)市場和日本國內(nèi)模式類似。
3.JDM的產(chǎn)地:
4.JDM這個名字最初源于日本對當(dāng)?shù)仄嚨囊豁椧?guī)定。日本汽車制造商協(xié)會(JAMA)在70年代末強制要求國產(chǎn)日系車最高時速不得超過180 ~ 190 km/h,并在1988年規(guī)定發(fā)動機不得超過280馬力。這一系列規(guī)定更多是出于安全考慮(現(xiàn)已解除)。
5.事實上,從20世紀(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)70年代到90年代,日本出廠車最大馬力限制的規(guī)定形成后,對當(dāng)時的日本汽車工業(yè)產(chǎn)生了不小的影響。很多老JDM車,比如skyline GTR R32,發(fā)動機最大功率都是280馬力,否則會受到法律限制,不允許出廠。很多JDM車的時速表最多只有180/km。
6.馬力的限制也是JDM“杜月升”后來出現(xiàn)在日本的原因之一。這些我們熟悉的日系性能車,在原廠的基礎(chǔ)上“封存”了一些性能。如果能破解行車電腦或者改裝動力設(shè)備,這些原車就能有跑車的速度,所以后來日本出現(xiàn)了很多改裝車“黑手黨”,也就是我們所說的Noichi。
7.JDM汽車特點:
8.JDM汽車的特點很明顯。JDM汽車在外觀和配置上通常與其他汽車不同。不同的駕駛習(xí)慣和路況也使得JDM車輛有著明顯的特點。美國的高速公路相對發(fā)達,平坦,距離長,所以美國的所有車輛都有近乎完美的舒適駕駛體驗。而日本的道路又彎又陡,需要堅韌的懸掛系統(tǒng)和響應(yīng)速度高的油門來提高車輛操控性。
9.由于不同國家的排放標(biāo)準(zhǔn)不同,JDM的汽車系列也會在出口車型上對發(fā)動機功率和發(fā)動機版本進行不同的調(diào)整。比如本田生產(chǎn)B18C1、B16A、K20A等不同版本的發(fā)動機。在思域(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)車型上,而且他們的調(diào)教方式也各不相同,形成了我們熟悉的美版、歐版、高性能版的由來。英國有菲尼迪和謳歌,也是北美的主力車型。
10.日本的二手車出口是一個相當(dāng)大的產(chǎn)業(yè)。在日本,對車輛有嚴格的性能測試,使得老車的保養(yǎng)費用不斷增加,保持原有性能是不夠的。于是一些二手車出口到右舵左舵的國家。JDM汽車在新西蘭很受歡迎,其中一些出口到澳大利亞。
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