說說北京汽車E系列三廂版的整體簡(jiǎn)介及其性能如何
上B柱之前的設(shè)計(jì)看起來還是奔馳B,和兩廂版沒什么區(qū)別。E系列三廂版長(zhǎng)寬高分別為431015002500mm,軸距為2500mm。與兩廂版相比,車長(zhǎng)增加312mm,高度降低3mm,軸距不變,離地間隙依然是原來的150mm。
相比兩廂版,北汽E系三廂版的外觀少了些活潑,加長(zhǎng)的后備箱也不能稱之為不協(xié)調(diào)。但對(duì)于一款軸距2500mm的車來說,三廂設(shè)計(jì)略顯局促,換來的是普通家庭消費(fèi)者青睞的穩(wěn)重中庸感。
盾形網(wǎng)格設(shè)計(jì),但北京汽車E系列(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的網(wǎng)格面積更小。在進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)上,矩形條也被用來取代奔馳B上的菱形條。前臉依舊,發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的線條讓它棱角分明,看起來像個(gè)陽光的大男孩。
鷹眼大燈設(shè)計(jì)犀利,所有型號(hào)的鹵素?zé)舳寂溆型哥R。E型霧燈設(shè)計(jì)的恰到好處,寓意車名。85/55r15童嘉輪胎,制動(dòng)類型為前盤式和后鼓式。備用輪胎175/65 R14不是全尺寸。
開放式后備箱感覺有點(diǎn)薄,不是高配版。這里沒有后視攝像頭。如果尾部被覆蓋在圖片,上,那么兩廂版和兩廂版的側(cè)面腰線和側(cè)窗的整體形狀幾乎沒有區(qū)別。相比兩廂版,增加的312mm長(zhǎng)度換來了450L的后備箱容積。
三廂版的尾燈向兩側(cè)拉長(zhǎng),線條更加舒展。燈組的設(shè)計(jì)加入了LED元素,配色更接近主流家用車的設(shè)計(jì)。整個(gè)尾部布置并不具有攻擊性。
內(nèi)飾:配備自動(dòng)大燈和自動(dòng)雨刷。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)和兩廂版沒什么區(qū)別。深灰色和淺米色的配色廣受國(guó)內(nèi)消費(fèi)者喜愛。雖然有些做工差的地方摸起來感覺很薄,但是簡(jiǎn)潔大方的配色和橫跨中控臺(tái)左右兩側(cè)的鍍鉻裝飾條也為精致感挽回了一些分。
液晶面板有藍(lán)色底燈,可以顯示行駛中的實(shí)時(shí)車速。方向盤的形狀很熟悉,但是我們?cè)囻{的車型不是頂配的,只有左側(cè)的聲音快捷鍵。右側(cè)高配版也有定速巡航功能。按鍵手感不錯(cuò)。
中間的大彩屏是手觸屏,非常值得稱贊。6.5英寸的觸摸屏很靈敏。AUX和USB插口隱藏在按鈕式塑料護(hù)罩里,但USB接口是迷你USB接口。
方形的空調(diào)出風(fēng)口和熟悉的三幅方向盤很難讓人聯(lián)想到另一個(gè)知名的德國(guó)品牌。我希望BAIC在模仿中逐漸找到自己的風(fēng)格。
座椅方面,無論身高,有沒有真皮座椅,座椅的設(shè)計(jì)都很舒適,支撐感也令人滿意??吹阶詣?dòng)大燈我很開心。驚喜還沒有結(jié)束。向右看,有自動(dòng)雨刷。E轎車有很多值得稱道的地方。在左側(cè)控制區(qū),還可以看到大燈的高度調(diào)節(jié)和儀表盤的亮度等級(jí)功能。駕駛側(cè)玻璃可一鍵升降,折疊式外后視鏡可電動(dòng)調(diào)節(jié)。
以上是北京汽車E系轎車性能的全部信息。如果對(duì)你有幫助,請(qǐng)給我點(diǎn)個(gè)贊!
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