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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點(diǎn)評

多好的生日禮物啊！

為紀(jì)念阿爾法羅密歐110周年，該公司將推出兩個版本的新產(chǎn)品——Giulia GTA和Giulia GTAm。我們將在短時間內(nèi)詳細(xì)解釋這些差異，但本質(zhì)上，任何GTA示例背后的想法都是減輕重量，增加動力和增加排他性。出于這個原因，2.9升V6發(fā)動機(jī)已升至540馬力，而GTA的重量比它所基于的Quadrifoglio輕100公斤；GTAm變輕。

這兩款車都借鑒了一級方程式賽車索伯工程團(tuán)隊及其空氣動力學(xué)套件的改進(jìn)，并具有積極的空氣動力學(xué)特性。因此，一個新的側(cè)裙，一個特殊的后擾流板(非常大)和朱利葉斯的主動前分離器就產(chǎn)生了。由于前后輪距加寬了50mm，提高了高速時的操控性能，同時為懸架系統(tǒng)設(shè)計了一套新的彈簧、減震器和襯套，以應(yīng)對GTA/GTAm。細(xì)心的阿爾法還獲得了Akrapovi中央出風(fēng)口排氣系統(tǒng)，該系統(tǒng)集成在后擴(kuò)散器中，而中央鎖定的20英寸合金輪轂則專門用于這些最熱門的車型。

體積更小，速度更快

因此，為了減輕重量，阿爾法為GTA安裝了碳纖維傳動軸、發(fā)動機(jī)罩、車頂、前保險杠、前輪拱和后輪拱嵌件，以及運(yùn)動座椅外殼。GTAm .鋁還用于發(fā)動機(jī)、車門和懸掛系統(tǒng)，而其他復(fù)合材料則由Julius使用。車艙已經(jīng)在Alcantara上完成，用于儀表盤、門板、手套箱、側(cè)柱、座椅中板，還有亞光效果的碳纖維嵌件。

它們之間的區(qū)別以及為什么其中一個會有小寫的“M”是因為你可以決定你希望GTA有多極端。540hp的“常規(guī)”版本有四個座位，但GTAm失去了后座，變成了兩個機(jī)器。它也有一個更大的前隔板和碳纖維制成的尾翼，而它的剝離機(jī)艙有更多的Alcantara，后座用來生活…和防滾架。而且，它沒有門板，它配備了六點(diǎn)式Sabelt線束，側(cè)窗和后窗由Lexan聚碳酸酯制成，而不是玻璃。配備了發(fā)射控制系統(tǒng)的Giulia GTAm將在3.6秒內(nèi)從靜止?fàn)顟B(tài)達(dá)到100公里/小時。

有限的構(gòu)建操作

如果你想要這些東西中的一個——如果你想要，我們一點(diǎn)也不怪你——那么你需要迅速行動：阿爾法只會制造500輛GTA和GTAm的樣車。還是那句話，不是每個500，而是總共500。兩者都遵守公路法，但顯然GTAm在賽道使用和公開性能上更微妙。作為交易的甜頭，每位GTA或GTAm的買家都將享受個性化的體驗套餐，包括帶有特殊GTA涂層的貝爾頭盔、ALPINEstars完整的賽車裝備(賽車服、手套和鞋子)以及個性化的Goodwool車罩，以保護(hù)自己的GTA或GTAm?？蛻暨€可以參加阿爾法羅密歐駕駛學(xué)院設(shè)計的特定駕駛課程。