北京現(xiàn)代VERNA的性能怎么樣
近幾年韓系車的發(fā)展勢頭好像很猛,可能是因?yàn)樗麄儭奶S式設(shè)計(jì)風(fēng)格。你很難從新款中找到上一代的影子。這種做法可能有點(diǎn)浮躁,但也是有好處的,就是不被傳統(tǒng)觀念束縛,更能適應(yīng)市場。在我看來,韓系車唯一的傳統(tǒng)就是從不遵循傳統(tǒng)!
本次車展上看到的VERNA也不例外。4月22日是這款車的首次發(fā)布,此前它被稱為“北京現(xiàn)代RC”。單從長相來看,沒有人會(huì)相信會(huì)是從口音發(fā)展而來。其實(shí)兩者都是同平臺(tái)的產(chǎn)品,只是VERNA的軸距比Accent長,定位也在Accent之上。有消息稱,這款車上市后將與雅韻在市場上共存。未來如果VERNA的銷量非常好的話,廠商會(huì)考慮停產(chǎn)現(xiàn)在的Accent。需要注意的是,這輛VERNA車尾有“北京現(xiàn)代”字樣,表示是國產(chǎn)車??磥黼x上市的日子不遠(yuǎn)了。
盡管外觀變化很大,但我們很容易識別出這款產(chǎn)品是現(xiàn)代品牌(除了看車標(biāo))。原因很簡單。我們已經(jīng)在之前上市的ix35上看到了這種舒展且略顯凌厲的設(shè)計(jì)風(fēng)格,或者如果你看過新一代索納塔(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),你會(huì)發(fā)現(xiàn)兩款產(chǎn)品的前臉完全一樣,以至于第一眼很難分辨出來。
個(gè)人覺得VERNA的外形設(shè)計(jì)還是挺成功的。首先,看起來比現(xiàn)在的口音要?jiǎng)痈袝r(shí)尚很多,完全跟隨現(xiàn)在的潮流風(fēng)格,相信能贏得更多年輕人的喜愛;其次,從其前臉中間向四周擴(kuò)散的線條有效地營造了夸張的視覺效果,使其看起來比實(shí)際尺寸要大,這也是當(dāng)今許多消費(fèi)者所需要的。從數(shù)據(jù)上來看,VERNA的車身尺寸為4340/1700/1460mm(長/寬/高),比Accent長20mm,寬5mm,低20mm,軸距長70mm。
看過前臉,第二個(gè)想讓你注意的是車身側(cè)面。這里有一條脊線清晰的穿過車身,從前翼子板一直延伸到尾燈,整體姿態(tài)前低后高,非常流線,典型的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。說到這里,我不得不承認(rèn)我在其他車型上看到過這種設(shè)計(jì)元素。我能想到的是福特嘉年華(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)。你怎么想呢?
車尾和車頭一樣,鑲嵌了兩個(gè)造型優(yōu)雅、向兩側(cè)延伸的大燈,讓車尾看起來更加緊湊。車尾的小擾流板平衡了整車的視覺重心,也是現(xiàn)在比較流行的款式。不這樣才奇怪。
令人驚訝的是,這款車配備了寬度為205mm的輪胎,這在小型車中確實(shí)不多見。這款車目前已知有1.4L和1.6L兩個(gè)排量。這么寬的輪胎會(huì)得到怎樣的動(dòng)力表現(xiàn)?也許只是為了視覺效果的展示車,誰知道呢?
以上是關(guān)于北京現(xiàn)代VERNA性能的一些信息。有不同意見的童鞋可以分享一下。
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