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全新奧迪A6L 45TFSI的性能怎么樣

2024-10-17 18:26:05 作者:資訊小編

公元222年,孫權(quán)稱王為建業(yè)都城,魏蜀吳三分天下的局面正式形成。2018年,隨著全新奧迪A6L查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的上市,國內(nèi)中大型車市場(chǎng)的BBA被徹底取代。雖然有沃爾沃S90查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、凱迪拉克CT6查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、捷豹XFL查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)等諸侯,但德系三強(qiáng)占據(jù)了銷量的絕大部分,新一輪的競(jìng)爭(zhēng)從此正式展開。

55 TFSI車型我們之前也有詳細(xì)測(cè)試過,但是那個(gè)3.0T的車型肯定不會(huì)是未來的銷售主力。更多的是向世界展示一款新A6L能達(dá)到多高。今天測(cè)試的2.0T車型就不一樣了。會(huì)扛起銷量的大旗,具體表現(xiàn)一定是大家最關(guān)心的。

這臺(tái)大功率發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)與主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奔馳E級(jí)查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和寶馬5系查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)相比并不出眾,尤其是最大功率處于劣勢(shì)。不過這款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)配備的是12V光混系統(tǒng)。與常見的12V電氣系統(tǒng)相比,采用12V鋰離子電池和帶式起動(dòng)機(jī)的12V光混系統(tǒng)可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒的負(fù)荷點(diǎn),提高啟停系統(tǒng)的舒適性,減少渦輪遲滯。同時(shí),開車時(shí),受油后可以進(jìn)入滑行模式關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。

無論是E級(jí)還是5系,都在朝著舒適、易駕駛的方向發(fā)展。A6L一直是三者中最好的,這次替換后會(huì)增加一個(gè)新詞。無論是動(dòng)力的響應(yīng),變速箱的配合,轉(zhuǎn)向的反饋還是底盤的質(zhì)感,這些都讓你心無旁騖,踏踏實(shí)實(shí)的享受路上的時(shí)光。其實(shí)這對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車來說,并不是一件壞事。累了一天,沒有心思去戰(zhàn)斗和競(jìng)爭(zhēng)。舒服地開車回家才是正道。

2.0T大功率發(fā)動(dòng)機(jī)雖然在參數(shù)上不如兩個(gè)老對(duì)手,但別忘了是奧迪,沒人會(huì)質(zhì)疑奧迪的加速能力,更何況還有quattro四驅(qū)系統(tǒng)的加持,快速穩(wěn)定一直是它的特長。提前進(jìn)入工作狀態(tài)的渦輪增壓器,無論低扭矩輸出還是中途加速,都是隨時(shí)待命。只要你一聲令下,它隨時(shí)可以全面開火。在動(dòng)態(tài)模式下會(huì)升到接近升檔前速度的紅線,伴隨著有力的換擋動(dòng)作,迎接下一次爆發(fā)。

但是,這并不是駕駛A6L的正確方式,因?yàn)槌藙?dòng)態(tài)生成,很難給你駕駛的樂趣。漸進(jìn)式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的加入讓新款A(yù)6L更加靈活。相對(duì)于過去,精確的指向和快速的前反應(yīng)確實(shí)有了很大的進(jìn)步,尤其是在低速的時(shí)候。開車的時(shí)候,你不會(huì)覺得這是一輛5米多長的車。只是這一切都太程序化了,就像寫好的程序一樣。什么時(shí)候怎么做,已經(jīng)設(shè)計(jì)好了。不能說A6L操控不好,只是參與程度沒那么高,總有一種被安排得清清楚楚的感覺。

簡(jiǎn)單地“放棄抵抗”,專注于它帶給你的輕松。即使沒有空氣懸掛,這款A(yù)6L的舒適性還是達(dá)到了很高的水準(zhǔn)。底盤摸起來像黃油,表面略硬,不盲目抹殺一切路感。但是隨著刀的深入,接下來就是一個(gè)個(gè)的把凹凸不平的地方磨平細(xì)膩。整體駕駛感或者說高級(jí)感是新A6L最大的提升。相比老對(duì)手,舒適性超過E級(jí),略遜于5系。

12V混動(dòng)系統(tǒng)的加入,并不是為了降低零點(diǎn)幾升的油耗。反倒是讓很多人煩惱的啟停系統(tǒng)全面進(jìn)步。在條件允許的情況下,滑行時(shí)會(huì)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),輕踩油門就會(huì)立刻啟動(dòng)。反應(yīng)快,動(dòng)作輕,可以一氣呵成的完成這套動(dòng)作,沒有震動(dòng)感,也有助于質(zhì)感的提升。

7速雙離合變速箱絕不是整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)。它聰明聽話,換擋穩(wěn)扎穩(wěn)打。就像一個(gè)為你服務(wù)多年的老管家,只需一個(gè)眼神就能明白你的意思。試駕路段經(jīng)過廣州市區(qū),到處都是大面積的擁堵。在走走停停雙離合變速箱最怕的路況下,依然表現(xiàn)出了極高的品質(zhì),頻繁換擋g幾乎沒有失誤

以上是關(guān)于全新奧迪A6L 45TFSI性能的一些信息。有不同意見的童鞋可以分享一下。

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