自動(dòng)駕駛的競(jìng)爭(zhēng)取決于使道路更安全并減少車輛碰撞事故的需要
通過豐田Concept-i,這家日本汽車制造商讓全世界知道,司機(jī)們?nèi)匀环浅jP(guān)注他們的自動(dòng)駕駛愿景。豐田Concept -i允許其用戶成為司機(jī)或通勤者。它設(shè)想了一個(gè)未來(lái),駕駛技術(shù)將變得像人一樣,將汽車變成旅行的伴侶,而不僅僅是交通工具。憑借全新的Concept-i,豐田希望打造一款能讓你遠(yuǎn)離任何交通事故或車禍,同時(shí)仍能提供愉悅駕駛體驗(yàn)的汽車。
這個(gè)目標(biāo)的中心是高級(jí)AI(人工智能),它為駕駛員提供各種東西。這種被豐田稱為Yui的人工智能不僅與司機(jī)聯(lián)系,還與他或她聯(lián)系,以確保駕駛到任何目的地都是安全和愉快的。例如,Yui-無(wú)論Concept-i處于手動(dòng)駕駛還是自動(dòng)駕駛模式,都可以持續(xù)監(jiān)控道路活動(dòng)(駕駛員的注意力和路況),并提供更高水平的自動(dòng)駕駛支持,以提高駕駛員的參與度或幫助駕駛危險(xiǎn)的路況。
由于這種參與,豐田Concept -i提供了更安全、更可持續(xù)的自動(dòng)駕駛,即使在駕駛員駕駛時(shí)也是如此。豐田研究所首席執(zhí)行官吉爾普拉特(Jill Pratt)在2017年國(guó)際消費(fèi)電子展上表示,Concept-i代表著向創(chuàng)造一種Yui驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)駕駛汽車邁出了一步,這種汽車不會(huì)造成車禍。
普拉特透露了那個(gè)概念——我將引入兩個(gè)新的安全系統(tǒng):“駕駛員”和“守護(hù)者”。在駕駛員模式下,Concept-i將提供多達(dá)五個(gè)級(jí)別的自主,盡管普拉特承認(rèn),迄今為止還沒有汽車制造商達(dá)到五個(gè)級(jí)別的自主。同時(shí),Guardian系統(tǒng)將成為當(dāng)今汽車上現(xiàn)有安全技術(shù)的進(jìn)化版本的一攬子計(jì)劃-以及未來(lái)將開發(fā)的更多安全技術(shù)。
有意思的是,豐田不打算閑著,把東西當(dāng)概念。它真的希望在不久的將來(lái)將Concept-i上展示的一些技術(shù)引入其量產(chǎn)車。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),汽車制造商將繼續(xù)與麻省理工學(xué)院、斯坦福大學(xué)和密歇根大學(xué)合作。事實(shí)上,豐田研究所已經(jīng)在馬薩諸塞州和安娜堡的移動(dòng)轉(zhuǎn)化中心投資了特殊設(shè)施。
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