日產(chǎn)Juke 參考價：未上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

起亞Niro混合動力車在芝加哥車展上發(fā)布。它是起亞的一款新型混合動力跨界車——被稱為“混合動力車”。

兩年多前，我們第一次看到起亞德尼羅這個概念，當時看起來起亞將提供一款時尚的四輪驅(qū)動城市SUV，外觀似乎受到了日產(chǎn)Juke（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的啟發(fā)。

但是這個時髦的概念變成了起亞Niro量產(chǎn)車，其實是起亞通用的混動車，實際上是跨界車，不是SUV，雖然起亞稱之為“混動車”。

Niro是現(xiàn)代汽車為混合動力和插電式汽車開放的新平臺上創(chuàng)建的第一款量產(chǎn)車。比Soul大，比SPORTAGE（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）小，為起亞在其范圍內(nèi)的定位提供了一些背景信息。

Crossover的引擎蓋下是一臺全新的阿特金森循環(huán)1.6升汽油發(fā)動機，專為混合動力應(yīng)用而設(shè)計。它擁有102bhp的動力和余熱回收系統(tǒng)，可以讓它更快的預(yù)熱。變速箱里還有一個42bhp的電機，動力只通過六速DCT變速箱傳遞給前輪。

起亞還為Niro配備了“預(yù)測能源操縱”功能，該功能使用Sat Nav來繪制未來的地形，并最大限度地提高混合動力系統(tǒng)的效率。

Niro體態(tài)寬大，外懸短，軸距長，乘客和后備箱空間寬敞，內(nèi)飾看起來像斯巴達風(fēng)格，座椅位置高。起亞最新的7英寸信息娛樂系統(tǒng)，盲點檢測，變道輔助，以及承諾，良好的NVH絕緣。

起亞計劃初秋在英國Niro展廳展出。雖然價格尚未透露，但我們預(yù)計其價格將低于2萬英鎊，這正好削弱了其主要目標——新款豐田普銳斯（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。