奧運會結(jié)束了，但如果在冰上優(yōu)雅滑行的想法聽起來很吸引人，你可以選擇把它綁在腳踝溜冰鞋上。邁凱輪汽車公司將在明年冬天愉快地帶你去芬蘭冰凍的北部地區(qū)，完善其后輪驅(qū)動跑車之一的漂移技術(shù)，這是其純粹的邁凱輪北極體驗的一部分。

跑車和冰塊看似水火不容，但低配賽車手真正鄙視的是雪。雪堆積在離地面很小間隙的汽車下面，但是冰比最好的瀝青還要光滑。像邁凱輪570S spider這樣的汽車可以在家里圍繞北極的冰凍湖泊行駛。

無法知道汽車是否會喜歡這種速度變化，但可以肯定的是，在所有突破極限的負面因素都被消除的環(huán)境下，車手實現(xiàn)了體驗不可思議性能的機會。

你不在公共道路上，所以你沒有駕駛票從盧熱故意出租車和出租車。沒有樹木，護欄或迎面而來的車輛施加物理懲罰。抓地力極限低于干路，所以這款車的壓力沒有在賽道極限運行時那么大，還能吸進涼氣，避免紅線收緊過程中所有硬件燒冰工作。最后，由于抓地力降低，速度也更慢，給了車手更多的原諒，他們努力學(xué)習(xí)讓后輪驅(qū)動跑車在冰面上漂移。

每年邁凱輪的客戶都會聚集在芬蘭艾瓦羅附近，公司在那里提供邁凱輪車隊、穩(wěn)定的專業(yè)駕駛教練以及只能容納13對情侶的Javri Lodge酒店的舒適住宿。邁凱輪對一名司機的收費約為18，000美元，對一對想在可控滑道上學(xué)習(xí)駕駛的夫婦的收費為32，200美元。

本課程側(cè)重于學(xué)習(xí)控制幻燈片。事實上，最大的挑戰(zhàn)可能是讓車尾伸出來，這樣你才能在下一個轉(zhuǎn)彎時優(yōu)雅地漂移。這看起來很容易，但請記住，滑動前面板也很容易。當這種情況發(fā)生時，邁凱輪斯皮爾斯直接進入雪堆，而不是像Ram車手肯布洛克那樣在香檳預(yù)算中打滑。

訣竅是使用大量油門來旋轉(zhuǎn)后輪，并使用油門(至少與方向盤一樣多)來實際轉(zhuǎn)向。

冰湖結(jié)束兩天后，你就可以從名為大獎賽賽道的冰上賽道畢業(yè)了。在那里，速度更快，滿意度更高。但要小心：如果你在大獎賽賽道上連續(xù)兩圈漂移幾乎完美無瑕，請考慮回到冰屋獲勝，而不是繼續(xù)試探命運。別問了。