軒逸 參考價(jià)：10.86萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(5774條)

依舊是價(jià)格在20萬(wàn)內(nèi)的緊湊型家用車，軒逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和明銳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）最近的風(fēng)頭確實(shí)不小，兩車性價(jià)比都比較高，性能方面能夠滿足家庭日常需求，舒適度也是不錯(cuò)的，加上時(shí)尚的外形，讓車友們難以取舍，最近有車有提問(wèn)，軒逸和明銳哪個(gè)好？小編這就帶您細(xì)說(shuō)其詳。軒逸和明銳哪個(gè)好

外觀：軒逸更兇悍。外觀方面，軒逸一改之前人禽無(wú)害的風(fēng)格，用上了極具攻擊性的V-motion家族式前臉，加入了更多的折角線條，整體更加的犀利，不再像之前那么平滑柔順。中網(wǎng)采用了熏黑的蜂窩狀格柵，進(jìn)一步增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)感，重點(diǎn)是這輛軒逸的風(fēng)格從柔美流暢轉(zhuǎn)到運(yùn)動(dòng)前衛(wèi)，竟然能融合得如此完美，大師不得不佩服設(shè)計(jì)師，要是沒(méi)兩把刷子還真干不了。而車側(cè)和車尾的變化就微乎其微了，比如尾燈內(nèi)部增加了LED光條。

相比之下，明銳則顯得平淡很多，雖然視覺(jué)效果更扁平，雖然采用了分體式大燈，雖然車身更干練，但也難掩其整體設(shè)計(jì)很平淡。特別是前臉，采用了斯柯達(dá)家族式的中網(wǎng)，與大燈的一部分相連接，外側(cè)采用了鹵素大燈，可選裝LED大燈，反正大師覺(jué)得明銳的前臉設(shè)計(jì)還是過(guò)于保守了。車尾的改變比較大，尾燈采用了與類似速派（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的樣式，下保險(xiǎn)杠也用鍍鉻條勾勒出兩個(gè)排氣管，雖然沒(méi)啥用，但視覺(jué)上要好看不少。

內(nèi)飾：軒逸更勝一籌。內(nèi)飾方面，軒逸整體更有線條感，特別是加入了適當(dāng)?shù)慕饘傺b飾條后，整個(gè)純黑內(nèi)飾更顯精致感；另外軒逸還提供米白色的內(nèi)飾，更有溫馨居家的感覺(jué)。相比之下，斯柯達(dá)可就遜色不少，如果大師捂住LOGO，估計(jì)很多人都會(huì)以為這是一輛大眾，因?yàn)閮烧邇?nèi)飾真的太像了，線條都是規(guī)規(guī)矩矩的一橫一豎，就像田字格一般，而且也不像軒逸那樣用鍍鉻條點(diǎn)綴一下，好在使用上并不會(huì)有什么難度，稍加適應(yīng)，就可以上手了。

動(dòng)力：明銳質(zhì)感更出色。動(dòng)力方面，明銳搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為110馬力，峰值扭矩為155?！っ?，匹配6速手自一體變速器；軒逸搭載的是也是1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為126馬力，峰值扭矩為154?！っ?，兩者的數(shù)值表現(xiàn)都是在同一水平上，差異不大。而最新款的軒逸增強(qiáng)了10%的懸掛阻尼，整車底盤(pán)開(kāi)起來(lái)比老款更有韌勁，對(duì)于小震動(dòng)的處理更加的干脆，不會(huì)有老款那種晃晃悠悠的感覺(jué)；明銳則是率先用上了MQB平臺(tái)，大師沒(méi)記錯(cuò)的話，應(yīng)該是第一款使用MQB平臺(tái)的緊湊型車，底盤(pán)的整體質(zhì)感比軒逸更加柔韌，特別是懸掛的初段和中段，對(duì)路面顛簸的處理非常從容，絲毫不會(huì)帶來(lái)任何的不適感。

德日兩車對(duì)比中，兩車都展現(xiàn)出自己的特點(diǎn)，比如軒逸出色的外觀內(nèi)飾，明銳柔韌的底盤(pán)，但在如今這個(gè)看臉看顏值的時(shí)代，軒逸無(wú)疑要比明銳更為出色，所以軒逸能有如此之高的銷量也不足為奇了。而如果你更看重駕駛和底盤(pán)質(zhì)感，那明銳則更適合你，相信它的表現(xiàn)不會(huì)讓你失望的。軒逸值得買嗎

這是一款以空間見(jiàn)長(zhǎng)的日系中級(jí)車，其尺寸讓人眼前一亮，外觀、內(nèi)飾處理的也很好有耐心。這種家居化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，是日產(chǎn)近年來(lái)對(duì)自產(chǎn)家用車的統(tǒng)一設(shè)計(jì)，天籟（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、騏達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）都是如此風(fēng)格，平淡、優(yōu)雅與舒適會(huì)讓駕駛的過(guò)程變得很輕松，但是如果想追求運(yùn)動(dòng)或是更有激情的表現(xiàn)，那新軒逸就會(huì)顯得有些力不從心了。CVT+自然吸氣引擎的組合非常平順，加速的過(guò)程中的起伏不大，轉(zhuǎn)向輕便側(cè)向穩(wěn)定性需要關(guān)注，另外平順的舒適性才是新軒逸的賣點(diǎn)，買了它就不要心急了。