逍客 參考價(jià)：12.59萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(2483條)

三菱的勁炫和日產(chǎn)的逍客（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）作為兩款合資SUV車型，在汽車市場受到無數(shù)消費(fèi)者的關(guān)注，而近兩年推出的勁炫和逍客更是獨(dú)得愛車人士的寵愛，那么這兩款車到底哪個(gè)好呢？下面就和大家一起來看一下。

這次選取的是新勁炫? 勁炫ASX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）2016款2.0L CVT兩驅(qū)領(lǐng)航版和逍客2016款 2.0L CVT精英版，兩款車的廠商指導(dǎo)價(jià)勁炫ASX為14.98萬，逍客15.28萬，可以說相差并不是很大。這兩款車型都是自然吸氣發(fā)動機(jī)，勁炫ASX并沒有啟用渦輪增壓發(fā)動機(jī)，這款2.0L升發(fā)動機(jī)的最大功率（KW）為123.最大扭矩（N.m）是197.而逍客是有1.2L、1.6L、2.0L可選的，主打家用。

新逍客精英版的最大功率（KW）為110，比起新勁炫ASX僅僅少了13KW，而最大扭矩達(dá)到200N.m也比新勁炫的197多出一丟丟。

兩款車均采用CVT無極變速箱，只是新勁炫是模擬6檔，而逍客是模擬7檔

勁炫ASX的后備箱空間表現(xiàn)較好，裝載能力不錯(cuò)；逍客更寬的后備箱發(fā)揮更好的作用，可勉強(qiáng)塞下兩個(gè)行李箱。行李箱尾門的高度兩車也有較大差異，勁炫的高度適中，逍客的較低，且把手設(shè)置于內(nèi)側(cè)，不算太順手。

面對擁堵兩輛車的表現(xiàn)還算悠然自得，跟車提速都非常平穩(wěn)，而高速巡航下，兩車也同樣表現(xiàn)較好，雖然勁炫ASX與逍客的動力總成接近，但巡航下，勁炫ASX能夠維持更低的轉(zhuǎn)速；加滿油并計(jì)算出結(jié)果，勁炫ASX成績最佳，為百公里9.72L,逍客10.14L也可圈可點(diǎn)。整體成績在意料之中，使用CVT變速箱的勁炫ASX與逍客更有優(yōu)勢，而勁炫ASX更低的轉(zhuǎn)速也必然使它有著更佳的油耗表現(xiàn)。

面對非鋪裝路面的坑洼起伏，兩車的底盤懸掛表現(xiàn)都非常優(yōu)秀，懸掛的反應(yīng)積極，對路面起伏的抑制與車身的控制都足夠到位，勁炫ASX的整體表現(xiàn)更佳，這得益于它前后懸掛均增加了穩(wěn)定桿，還有三菱SUV的成熟基因。