卡羅拉 參考價(jià)：11.68萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(8171條)

豐田車質(zhì)量好的，首先必須是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，以及愛信變速箱，渦輪增壓和cvt就不說質(zhì)量了，質(zhì)量比不過自然吸氣和at變速箱的，豐田渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)目前就用了1.2t和2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)，并且只有幾款車使用而已，而現(xiàn)在2021款卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）準(zhǔn)備用1.5l三缸發(fā)動(dòng)機(jī)了，并且手動(dòng)變速箱又出現(xiàn)了。

1.2t準(zhǔn)備慢慢的停產(chǎn)了，由此可見，豐田并不喜歡玩渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)只是個(gè)過度而已，別克的三缸已被噴的不行，這次看看豐田的三缸玩的如何？目前豐田也不敢大面積使用三缸發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行裝車銷售。還是有所顧忌的。畢竟中國可以一個(gè)汽車銷量大國，市場(chǎng)地位非常重要。

豐田還是喜歡自然吸氣和混合動(dòng)力的玩法，所以買豐田車最好是買自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，我買的1.2t卡羅拉，說真的我有點(diǎn)后悔了。但是三缸1.5l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)到底行不行還得市場(chǎng)去驗(yàn)證。

豐田沒有性價(jià)比的，都知道豐田車的利潤(rùn)很高，豐田并沒有多少性價(jià)比，都是一分錢一分貨，雖然豐田沒有性價(jià)比，但是豐田車的保值率是比較好的，二手豐田依舊比較搶手，價(jià)格也比較堅(jiān)挺！所以性價(jià)比就不談了。

豐田質(zhì)量比較好的車應(yīng)該是v8或v6發(fā)動(dòng)機(jī)了，但是v8發(fā)動(dòng)機(jī)更換一些，比如豐田陸巡，豐田普拉多（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等，底盤件基本上都是30萬公里左右才會(huì)出現(xiàn)一些問題，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)燒機(jī)油的幾率大概也是30萬公里左右，見過好幾輛普拉多30多萬公里開始燒機(jī)油了，估計(jì)內(nèi)部積碳導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)卡死了，或者氣門油封老化了。

豐田旗下的雷克薩斯搭載v8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)ls系列質(zhì)量也很好，以及混動(dòng)車型也不錯(cuò)，保養(yǎng)的好，基本上沒有大問題。

為什么不是cvt了？因?yàn)閏vt的結(jié)構(gòu)就不適合大扭矩駕駛，或暴力駕駛，因?yàn)樵O(shè)計(jì)上的問題，所以cvt的使用壽命弱于at變速箱。所以大排量的車型基本上會(huì)使用at變速箱，at變速箱成本也高過cvt變速箱不少，所以豐田質(zhì)量好的首選自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和at變速箱，在我印象中豐田質(zhì)量好的車就是陸巡和普拉多了，但是現(xiàn)在中規(guī)版已經(jīng)不賣了?，F(xiàn)在都是小排量為主打了。