真羨慕你們，還有可以選擇的權(quán)利，像我們這些汽車工程師，直接被綁定了選擇什么車型，具體選哪一個(gè)，都是公司強(qiáng)制性要求的，沒辦法，為了生存，為了這份工作，直接選擇自己所在公司的車輛吧，畢竟也是自己開發(fā)的，汽車有哪些不足，哪些優(yōu)點(diǎn)，我們都知道，如果再試出其他一些小問題，這就是額外的工作量！

專門從事汽車行業(yè)的相關(guān)人士，買車有一定的優(yōu)惠，基本都是內(nèi)部價(jià)8折左右，而這個(gè)名額，基本上是兩年一個(gè)，這是業(yè)內(nèi)的潛規(guī)則，所以，如果你想要買車，認(rèn)識(shí)一位懂車的朋友也不錯(cuò)，或許真的可以有幾萬元的優(yōu)惠哦！

作為普通的消費(fèi)者，買車應(yīng)該更理性，哪個(gè)優(yōu)惠高，我就選擇哪一個(gè)，哪一個(gè)更實(shí)惠，質(zhì)量更優(yōu)秀，我就會(huì)著重考慮，汽車界沒有忠實(shí)的粉絲，有這么多車型可以選擇，為啥非要在一棵樹上吊死？畢竟汽車價(jià)格太過昂貴，必須要仔細(xì)衡量！

對(duì)于普通車主，第一款車之所以選購日系車，就是看上了日系車的口碑，其最大的優(yōu)勢就是耐久性優(yōu)秀，穩(wěn)定性可靠，作為家用車使用，老老實(shí)實(shí)駕駛，一點(diǎn)兒問題也沒有；但如果要置換車輛，那肯定要升級(jí)，a級(jí)車置換b級(jí)車，b級(jí)車置換c級(jí)車，緊湊級(jí)suv置換中型suv，轎車置換suv，一般情況下，一個(gè)汽車產(chǎn)品的質(zhì)量會(huì)影響它的復(fù)購率，由于日系車產(chǎn)品質(zhì)量過關(guān)，大部分車主還是會(huì)選購日系車的。

雖然日系車產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，但日系車還有一個(gè)缺陷，那就是性價(jià)比，很低，日系車基本沒什么優(yōu)惠，并且車輛配置也偏低，很多人說日系車賣得是技術(shù)，對(duì)此，我不敢茍同，日系車技術(shù)是優(yōu)秀，但是日系車的技術(shù)不足以影響到讓大家紛紛選擇日系，而置美系車、韓系車于不顧，現(xiàn)在普通的家用車行駛里程都在20萬公里內(nèi)，隨便一輛合資車都可以滿足要求，日系車之所以價(jià)格貴，就是人家底氣硬，受市場認(rèn)可，既然大家喜歡，我稍微提一提價(jià)格也沒關(guān)系。由于日系車性價(jià)比偏低，這也會(huì)導(dǎo)致一部分車主會(huì)不選擇日系車，而選擇國產(chǎn)車，或者美系車、德系車、韓系車等！

你開的是不是日系車？下一次買車還會(huì)選擇日系車嗎？歡迎留言評(píng)論！