汽車冷啟動后排氣管都會有很濃的汽油味，這屬于正?，F(xiàn)象。今天咱們就來說說這其中的原因，好讓各位車主安心。你知道汽油在氣缸里是怎么燃燒的嗎？

如果用一個杯子裝滿汽油，然后拿打火機點燃，你會發(fā)現(xiàn)火焰只在汽油表面燒，杯子下面的汽油并不會燃燒。其實燃燒的已經(jīng)不是液態(tài)汽油了，而是蒸發(fā)成氣態(tài)的汽油。

同樣的道理，汽油進入氣缸后也要蒸發(fā)并且與空氣充分混合均勻，形成足夠濃度的可燃氣體，然后才能被火花塞點著。如果汽油進入氣缸后還是液態(tài)的話火花塞是沒辦法點燃的。冷啟動時要多噴油

我們都知道發(fā)動機是根據(jù)進氣量結(jié)合理論空燃比來計算噴油量的。比如發(fā)動機吸入了14.7克空氣，空燃比為14.7，那么噴油嘴就要噴1克的汽油。這樣汽油完全揮發(fā)后剛好與空氣形成適宜濃度的混合氣。

但是汽油的揮發(fā)性隨溫度降低而降低，比如低溫冷啟動時發(fā)動機仍然吸入了14.7克的空氣，如果噴油嘴還按14.7的空燃比噴1克汽油，那么這1克汽油由于揮發(fā)性變差可能無法完全蒸發(fā)掉，假如蒸發(fā)了一半，剩余一半是液態(tài)汽油。這樣以來實際混合氣濃度就降低了，火花塞就不容易點著。

所以冷啟動時發(fā)動機都有加濃控制，根據(jù)實際溫度控制多噴點油。比如發(fā)動機吸入了14.7克空氣，那么我們要提供1克的汽油蒸汽，但是當(dāng)前溫度下汽油的蒸發(fā)量只有10%，也就是說你噴1克汽油只有0.1克能蒸發(fā)，剩下的都還是液態(tài)汽油。那該怎么辦呢？只能噴10克汽油了，這樣10%的蒸發(fā)量剛好夠。這樣以來尾氣自然就有汽油味了

冷啟動時氣缸里進入了14.7克空氣，噴了10克汽油，其中只有1克汽油蒸發(fā)并與空氣混合參與燃燒了。剩下的9克汽油還是以液態(tài)存在于氣缸里。氣缸里燃燒時這些液態(tài)汽油在高溫下會被氧化，碳化，總之不能完全燃燒掉。于是就隨著排氣從排氣管里噴出去了。于是我們就聞到了很明顯的汽油味。現(xiàn)在正值冬天，早上啟動發(fā)動機時如果你留意的話就會發(fā)現(xiàn)尾氣有很濃的汽油味。這都無妨大礙，一般只是啟動瞬間會有一陣子氣味，過一會兒就不那么明顯了。

如果發(fā)動機達到正常工作溫度后還能聞到汽油味的話那就有問題了，先檢查是不是燃油系統(tǒng)有泄漏，因為燃油系統(tǒng)很多接口都是橡膠管，冬天會變得很硬，啟動發(fā)動機時的震動容易導(dǎo)致其松脫從而引起汽油泄漏。

如果燃油系統(tǒng)沒有泄漏的話那基本上就是發(fā)動機本身出問題了，一般出現(xiàn)這種問題都會伴有發(fā)動機故障燈點亮，需要連接電腦查找故障信息再做處理。