自動(dòng)擋汽車上坡和下坡怎么開？什么時(shí)候換擋，如何換擋？這是提問者提出的問題。在回答問題之前，我們先回顧一下自動(dòng)擋的車輛換擋。自動(dòng)擋汽車的換擋是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速(發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷)和車輛的行駛速度為依據(jù)，進(jìn)行車輛的加減擋位。在l模式下和m模式下?lián)跷徊贿M(jìn)行升擋～切?記?～?切?記?，?記得利用好?自?動(dòng)?擋?的?這?一?特?性。?

自動(dòng)車上坡：

自動(dòng)擋汽車在上一般公路的正常坡道路段時(shí)，可以采用d擋上坡即可。原因是我們?cè)趻烊雂擋上擋位上坡時(shí)，需要不斷踩著油門供給發(fā)動(dòng)機(jī)燃油，來做功不斷克服上坡時(shí)對(duì)車輛爬坡的阻力。如果是在上坡途中油門松放導(dǎo)致車速下降，而自動(dòng)擋車輛則會(huì)根據(jù)下降的車速，降入下一級(jí)擋位增扭上坡。如果是在上坡途中車速上升，則會(huì)根據(jù)當(dāng)前車速升擋上坡。

如果是自動(dòng)擋車需要上特殊陡坡時(shí)，可以采用l擋位上坡。一般l擋位有1–3個(gè)擋位被稱之為低速擋，具有較好的低扭矩力利于上坡的需求。在上特殊性陡坡可提前掛入適合當(dāng)前坡度的擋位，l擋位會(huì)有鎖止擋位的功能，它不會(huì)使車輛在上坡產(chǎn)生擋位間的游走切換。如果是自動(dòng)擋車有m擋位的，還可以用m擋位上的一擋或二擋爬陟坡。

自動(dòng)擋下坡：

自動(dòng)擋車下一般公路坡道時(shí)，掛d擋再利用制動(dòng)做到不超規(guī)定限速下坡即可。如果是下陟坡就要l擋或是m擋位，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)控制車速才好。

自動(dòng)擋汽車在利用d擋下坡特別是長(zhǎng)下坡時(shí)，自動(dòng)擋的d擋位會(huì)根據(jù)車時(shí)加減擋。也就在d擋位下坡車輛會(huì)在重力加速度下，車輛會(huì)越來越快，從而d擋位會(huì)升擋以適應(yīng)當(dāng)前的車速。之后為控制車速剎車減速后，處在d擋位的車輛又會(huì)降擋來適應(yīng)當(dāng)前車速。所以這就會(huì)造成處于d擋位的變速器頻繁的切換擋位，為了避免出現(xiàn)這種情況，有手動(dòng)模式的可以切換到手動(dòng)模式。手動(dòng)模式下變速箱只會(huì)根據(jù)車速降擋，而不會(huì)因車速快而升擋。手動(dòng)模式(m)下坡是最安全主要方式之一。