我們知道ac開(kāi)關(guān)控制的空調(diào)壓縮機(jī)也就制冷開(kāi)關(guān)，而暖風(fēng)是靠發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度產(chǎn)生的熱量，這兩者本質(zhì)上是沒(méi)什么直接關(guān)系。但冬天開(kāi)車(chē)打開(kāi)暖風(fēng)時(shí)ac開(kāi)關(guān)要不要開(kāi)要取決于車(chē)內(nèi)是否起霧以及車(chē)內(nèi)干燥程度。車(chē)內(nèi)起霧有兩種除霧方法：暖風(fēng)除霧和冷風(fēng)除霧。而冷風(fēng)除霧必須打開(kāi)ac開(kāi)關(guān)制冷除霧。而內(nèi)外循環(huán)選擇則根據(jù)當(dāng)前實(shí)際環(huán)境來(lái)選擇更好。暖風(fēng)除霧和冷風(fēng)除霧

暖風(fēng)除霧方法：打開(kāi)空調(diào)除霧模式（調(diào)整風(fēng)口把風(fēng)口調(diào)到吹向玻璃）——關(guān)閉ac開(kāi)關(guān)——調(diào)高溫度和風(fēng)量——等待霧氣消散。這個(gè)暖風(fēng)除霧短時(shí)間內(nèi)會(huì)增加霧氣形成毛玻璃影響行車(chē)安全，必須要靠邊停車(chē)等霧氣消散后才可以再上路。

冷風(fēng)除霧方法：打開(kāi)空調(diào)除霧模式（調(diào)整風(fēng)口把風(fēng)口調(diào)到吹向玻璃）——打開(kāi)ac開(kāi)關(guān)——調(diào)低溫度調(diào)高風(fēng)速——快速除霧。這個(gè)冷風(fēng)除霧速度快但時(shí)間長(zhǎng)的話會(huì)使得車(chē)內(nèi)溫度低車(chē)外溫度高在玻璃外部結(jié)霧，這是可通過(guò)雨刮來(lái)回刮清除。 車(chē)內(nèi)干燥需要ac開(kāi)關(guān)

此外長(zhǎng)時(shí)間使用暖氣必然會(huì)導(dǎo)致車(chē)內(nèi)溫度高，水份少干燥讓人煩躁影響心情。這時(shí)候偶爾打開(kāi)空調(diào)可以很好改善干燥，提高舒適性。內(nèi)外循環(huán)有要求

打開(kāi)暖風(fēng)內(nèi)外循環(huán)模式則需要根據(jù)實(shí)際情況處理。正常情況下沒(méi)有什么特殊要求。

但如果暖風(fēng)溫度較久，內(nèi)外溫差大容易起霧，這時(shí)可以打開(kāi)外循環(huán)可以有效降低內(nèi)外溫差避免霧氣的產(chǎn)生也可以避免車(chē)內(nèi)太干燥。

但如果外界下雪或者下雨潮濕水份多這些惡劣情況，就必須進(jìn)行內(nèi)循環(huán)。一則內(nèi)循環(huán)可以有效保持車(chē)內(nèi)暖氣，二則如果此時(shí)選擇外循環(huán)將導(dǎo)致車(chē)外潮濕水份進(jìn)入車(chē)內(nèi)反倒增加霧氣產(chǎn)生同時(shí)對(duì)空調(diào)格也算起到一定保護(hù)作用（外循環(huán)潮濕環(huán)境容易污染空調(diào)格）。霧氣的產(chǎn)生原因：室內(nèi)外溫差大、空氣潮濕。此時(shí)就只能在暖風(fēng)或冷風(fēng)除霧了。