鯨 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

長(zhǎng)安汽車(chē)會(huì)不會(huì)成為新龍頭，這個(gè)非常可能，并且長(zhǎng)安曾經(jīng)就是龍頭車(chē)企，也是國(guó)產(chǎn)汽車(chē)最站成功擠進(jìn)全球汽車(chē)行業(yè)的車(chē)企，它是第一位，現(xiàn)在的長(zhǎng)安轉(zhuǎn)型非常的成功，新技術(shù)產(chǎn)品初見(jiàn)成效，成為新的國(guó)產(chǎn)汽車(chē)一哥沒(méi)有問(wèn)題，不過(guò)相信長(zhǎng)安的目標(biāo)遠(yuǎn)不止于此。

長(zhǎng)安汽車(chē)很多合資車(chē)企并不怎么樣，什么長(zhǎng)安福特，長(zhǎng)安馬自達(dá)等等，這些合資車(chē)企表現(xiàn)非常的一般，但是長(zhǎng)安的自主品牌表現(xiàn)相當(dāng)優(yōu)秀，特殊是長(zhǎng)安的研發(fā)結(jié)果已經(jīng)上車(chē)，實(shí)際的表現(xiàn)不俗。比如長(zhǎng)安的藍(lán)鯨（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）發(fā)動(dòng)機(jī)，有１.４t，1.5t的，2.0t的，還有藍(lán)鯨dct變速箱也可以了上車(chē)量產(chǎn)，實(shí)際的市場(chǎng)表現(xiàn)也不錯(cuò)，長(zhǎng)安的uni-t車(chē)型月銷(xiāo)保持在一萬(wàn)臺(tái)，這個(gè)成際相當(dāng)不錯(cuò)。長(zhǎng)安的多款suv車(chē)型，并且都是熱銷(xiāo)車(chē)型，發(fā)長(zhǎng)安的cs75，cs75plus，uni-t，cs５５，cs５５plus這些車(chē)型，都開(kāi)始換裝新款動(dòng)力。轎車(chē)也有多款車(chē)型使用新技術(shù)動(dòng)力，實(shí)際表現(xiàn)非常優(yōu)秀。從實(shí)際的數(shù)據(jù)來(lái)看，新款動(dòng)力可以與日系最成熟的車(chē)型對(duì)抗油耗了。

在非常苛刻的同等條件下，長(zhǎng)安的cs55plus與日產(chǎn)逍客（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的油耗表現(xiàn)為4.5l和4.3l，日系車(chē)省油的神話被國(guó)產(chǎn)車(chē)用實(shí)際數(shù)據(jù)打臉。這當(dāng)然是技術(shù)長(zhǎng)安的結(jié)果，也是長(zhǎng)安這幾年努力轉(zhuǎn)型的結(jié)果了。

正因?yàn)橛辛撕诵牡母?jìng)爭(zhēng)力，所以長(zhǎng)安有望再回國(guó)產(chǎn)龍頭一哥的地位，吉利的壓力山大呀。而多定位車(chē)型的上市，對(duì)于合資車(chē)的沖擊更大，因?yàn)樗械母?jìng)爭(zhēng)力它都有了，在唯一的油耗方面也超過(guò)了日系車(chē)，那日系車(chē)還有什么出路呢，也許只有一個(gè)品牌的認(rèn)知了。