探岳 參考價：20.79萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(262條)

一汽大眾探岳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）這款車的油耗在10個左右，還是蠻高的：

1、探岳的車頭造型看著很年輕，設計方面使用了不少T-ROC探歌（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的設計語言，很得年輕消費者的歡心。六邊形日間行車燈還兼具轉(zhuǎn)向燈的功能，辨識度很高，不過只有尊貴型以上的車型才有。大燈組和格柵下部并未完全平齊而是向下凸出一部分，內(nèi)部采用鎧甲式紋路，上下兩鍍鉻條點綴并延伸到大燈組內(nèi)壁；

2、略帶溜背風格的背部曲線和突出的車頂擾流翼，為車輛的尾部造型平添了幾分運動氣息。另外，帶有流水式轉(zhuǎn)向燈的矩陣式全LED尾燈組也成為了探岳車尾設計的點睛之筆。車身尺寸方面，新車車身長寬高分別為4589\/1860\/1660mm，軸距為2731mm。車側(cè)的線條絕對能讓探岳的整體顏值更上一層樓，腰線看著很帶感；

3、相較于車頭和車側(cè)，車尾的造型就顯得平淡了許多，依舊是大眾經(jīng)典的設計風格，看起來沒有任何陌生感。最近大眾\/奧迪推出的車型中有不少都使用了隱藏式排氣布局，冬天的時候下包圍處的假排氣口可能會讓車主感到些許尷尬，探岳的隱藏式排氣布局為雙邊共兩出；

4、大眾車型的內(nèi)飾設計都屬于一個路數(shù)，對于老車主來說看到探岳的中控臺設計不會有絲毫的陌生感。全液晶屏幕的顯示效果不錯，從尊貴型上便開始了標配。多媒體系統(tǒng)方面，系統(tǒng)界面和T-ROC探歌較為相似，整體界面清晰易懂，操作的流暢度還不錯，符合這一級別車型應有的表現(xiàn)。探岳配備了Active Control多路況駕駛模式，總共可以為駕駛員提供4種公路模式、2種越野模式和1個雪地模式，駕駛員可以根據(jù)自身的需求和路況進行選擇。