暖風(fēng)么沒(méi)必要開(kāi)A/C，不過(guò)對(duì)于有些自動(dòng)空調(diào)來(lái)說(shuō)，即使開(kāi)了A/C，當(dāng)車內(nèi)設(shè)定的溫度低于室外溫度時(shí)，A/C也不會(huì)工作！

汽車的A/C實(shí)際上就是Air Conditioning的英文簡(jiǎn)稱，說(shuō)白了就是空調(diào)壓縮機(jī)，由于空調(diào)壓縮機(jī)的能量來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶的帶動(dòng)（電動(dòng)車是電機(jī)帶動(dòng)），通常情況下壓縮機(jī)的功率一般為2-3千瓦，因此會(huì)損失一定的功率，通常情況下，當(dāng)汽車的ECU檢測(cè)到空調(diào)壓縮機(jī)開(kāi)啟時(shí)，通常會(huì)提升發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速大約150轉(zhuǎn)，目的是為了增加輸出功率，維持怠速穩(wěn)定。因此，也會(huì)增加油耗，通常發(fā)動(dòng)機(jī)的 排量越小，油耗增加越明顯，對(duì)于小排量發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，持續(xù)開(kāi)空調(diào)，油耗可能增加1L左右，而對(duì)于2.5L以上的大排量發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，空調(diào)開(kāi)啟對(duì)油耗影響不明顯。

汽車的暖風(fēng)熱量來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的余熱，無(wú)論高檔車還是低檔車都是這么設(shè)計(jì)的，通常開(kāi)暖風(fēng)的時(shí)候，只需要把發(fā)動(dòng)機(jī)水箱的熱量通過(guò)風(fēng)扇吹入駕駛室即可，而A/C是控制空調(diào)壓縮機(jī)的，因此，通常情況下是沒(méi)必要開(kāi)A/C的。對(duì)于手動(dòng)空調(diào)來(lái)說(shuō)，

由于缺乏自動(dòng)溫度控制系統(tǒng)，A/C按鈕一旦按下，空調(diào)壓縮機(jī)的電磁離合器供電，壓縮機(jī)就會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)，而無(wú)論你是否是需要熱風(fēng)還是冷風(fēng)。對(duì)于自動(dòng)空調(diào)來(lái)說(shuō)

，空調(diào)的A/C按鈕雖然也會(huì)接通電磁離合器的供電，但也只是一個(gè)控制開(kāi)關(guān)而已，空調(diào)壓縮機(jī)到底是否會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)還要根據(jù)你設(shè)定的溫度自動(dòng)控制，比如，車外溫度為10℃，你設(shè)定的溫度是15℃，由于車內(nèi)設(shè)定溫度高于車外溫度，因此，AC的電磁離合器并不會(huì)實(shí)際接通。只有設(shè)定的溫度低于車外溫度時(shí)，才會(huì)實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)。