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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

我覺得手動(dòng)擋車除了堵車時(shí)麻煩點(diǎn)，剩下的基本上都是優(yōu)點(diǎn)了。起碼不會(huì)比自動(dòng)擋差。主要體現(xiàn)在這幾個(gè)方面。穩(wěn)定性好

手動(dòng)變速箱是純機(jī)械結(jié)構(gòu)，而且齒輪機(jī)構(gòu)對(duì)精密度要求也不是那么嚴(yán)苛，即便有些許磨損也無(wú)妨大礙。唯一的電子設(shè)備恐怕就是變速箱輸出軸上的車速傳感器了。

而自動(dòng)變速箱不管是換擋桿還是變速箱本身都有大把的電子元器件，還有一個(gè)控制電腦，電子設(shè)備可靠性從來(lái)不如純機(jī)械結(jié)構(gòu)。而且自動(dòng)變速箱機(jī)械部分也不省心，就拿換擋的液壓電磁閥來(lái)說(shuō)，那東西敢要有一點(diǎn)磨損的話立馬導(dǎo)致油壓不足，接下來(lái)那就是災(zāi)難性的后果，離合器磨損、CVT打滑都是分分鐘的事。省心

可能很多車主都不怎么換手動(dòng)變速箱油，但是很少有車主不換自動(dòng)變速箱油。手動(dòng)擋車掛擋困難時(shí)絕大多數(shù)車主都會(huì)猛踩離合用力掛擋，而自動(dòng)變速箱如果哪天敢掛不上擋估計(jì)車主心都涼了。甚至有時(shí)候自動(dòng)變速箱換擋稍微頓挫一下都會(huì)引起車主心理的巨大波動(dòng)，生怕哪里再出什么問(wèn)題了。使用成本低

手動(dòng)變速箱和自動(dòng)變速箱保養(yǎng)都不復(fù)雜，換油就行。但是手動(dòng)變速箱換油成本低多了，本身油就便宜，操作也簡(jiǎn)單。

而自動(dòng)變速箱換油成本就高多了。首先變速箱油價(jià)格都不便宜，其次換油太麻煩，還要換濾芯，如果不按流程來(lái)的話很可能導(dǎo)致變速箱出問(wèn)題，換的油不對(duì)也會(huì)導(dǎo)致變速箱出問(wèn)題。駕駛員對(duì)車輛的控制度

我覺得這是手動(dòng)變速箱精髓所在。

近距離跟車時(shí)開手動(dòng)擋很少有人能加塞成功，左腳離合右腳油門交替操作，可以緊緊咬著前車屁股走。前車一動(dòng)，立馬給油抬離合跟上，小油門頂著前車屁股走，前車剎車燈一亮左腳立馬一腳離合切斷動(dòng)力車速馬上開始下降，右腳再去踩剎車就從容多了。

而自動(dòng)擋跟車就難了，跟車時(shí)不踩油門或者油門踩輕了起步太慢，跟不上前車，容易被加塞。油門踩重點(diǎn)起步太猛太沖，一個(gè)不留神就是追尾事故。如果前車突然停下，你只能右腳松開油門去踩剎車，而此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)仍然驅(qū)動(dòng)車輛前進(jìn)，所以跟車時(shí)不敢太近，否則追尾風(fēng)險(xiǎn)極大。

下雪天開自動(dòng)擋車總是不敢跑太猛，因?yàn)檠┨靹x車時(shí)很容易踩出ABS，而雪地里ABS有可能導(dǎo)致剎車距離變長(zhǎng)，所以下雪天我踩剎車都盡量不踩出ABS。自動(dòng)擋車剎車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力總是若即若離，剎車踩輕了發(fā)動(dòng)機(jī)仍悶頭驅(qū)動(dòng)車輛前進(jìn)，踩重了又容易觸發(fā)ABS，路面?zhèn)鬟f給你的制動(dòng)力永遠(yuǎn)模糊不清。

而手動(dòng)擋車只要松開油門轉(zhuǎn)速高的時(shí)候立馬是踏實(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)感受，轉(zhuǎn)速低了驅(qū)動(dòng)輪仍有動(dòng)力，但是一腳離合下去動(dòng)力馬上消失，這時(shí)候踩剎車心里特別有譜，每用一下力都能感覺到路面反饋回來(lái)的制動(dòng)力。

都說(shuō)自動(dòng)變速箱換擋速度快，但是單比換擋速度沒太多意義，除非你是比0-100加速，這時(shí)候你不用管太多，只需要踩死油門，變速箱會(huì)按部就班地給你換擋。而手動(dòng)擋需要你自己踩離合、摘擋、掛擋、松離合，速度肯定不去自動(dòng)變速箱快。

但是現(xiàn)實(shí)中很多時(shí)候反而是手動(dòng)變速箱更快。因?yàn)楝F(xiàn)實(shí)中很少有人跟你并排喊123開始跑0-100，現(xiàn)實(shí)中更多時(shí)候考驗(yàn)的是整體反應(yīng)過(guò)程。

比如兩輛相同動(dòng)力水平的車，一輛自動(dòng)一輛手動(dòng)，并排在路上行駛，路上車多，這兩輛車誰(shuí)也不讓誰(shuí)，都想把對(duì)方超了。這時(shí)候手動(dòng)擋車往往更占優(yōu)勢(shì)。比如前方有個(gè)空缺，兩輛車都開始大油門加速搶位，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到3000轉(zhuǎn)，突然有輛車變道把空缺給占了，這時(shí)候大家都松油門減速。這個(gè)轉(zhuǎn)速下自動(dòng)變速箱肯定保持原來(lái)的擋位不變，甚至?xí)龘酢６謩?dòng)擋車車主則可以先掛空擋或者保持當(dāng)前擋位靜觀其變，如果變道車有離開的跡象時(shí)可以根據(jù)車速提前掛好擋，等變道車一走開騰出空缺時(shí)直接抬離合加油門，瞬間就沖出去了。而自動(dòng)擋車這時(shí)候油門踩輕了會(huì)保持原來(lái)的擋位，加速慢。踩重了變速箱會(huì)降擋，但是降擋會(huì)有延遲，等變速箱降完檔開始加速時(shí)人家手動(dòng)擋已經(jīng)超過(guò)你多半個(gè)車身了，勝負(fù)不言而喻。

所以說(shuō)手動(dòng)擋車是真的有樂趣，不是只嘴上說(shuō)說(shuō)的那種。而且手動(dòng)擋車也并沒有想象中那么難，習(xí)慣了順手了也就得心應(yīng)手了。